054B型護(hù)衛(wèi)艦，5000噸級，現(xiàn)役只有兩艘，到底有多大問題？

最近兩天，美國星座級護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目，停止發(fā)展的消息，成為了頂流熱搜。但是，網(wǎng)絡(luò)上也出現(xiàn)了其他聲音，例如我國的054B型護(hù)衛(wèi)艦，也是只有2艘。其實(shí)，上述言論非常陰陽。星座級與054B型護(hù)衛(wèi)艦，需要面臨的情況，以及之后的發(fā)展脈絡(luò)，完全是兩個不同的概念。今天，我們就聊聊這個問題。

054型護(hù)衛(wèi)艦，只有2艘

首先，我們聊聊整個054系列護(hù)衛(wèi)艦的發(fā)展。21世紀(jì)初期以來，我國開始發(fā)展4000噸級的054系列護(hù)衛(wèi)艦。2005年，兩艘054型護(hù)衛(wèi)艦先后服役。這兩艘054型護(hù)衛(wèi)艦，采用了全新的動力、艦艇，但是沿用了053H3型護(hù)衛(wèi)艦上的雷達(dá)、武器、電子設(shè)備。2008年，054A型護(hù)衛(wèi)艦的首艦，服役。054A型護(hù)衛(wèi)艦，滿載排水量4000余噸。

采用了382型三坐標(biāo)雷達(dá)、32單元垂發(fā)系統(tǒng)，054A型護(hù)衛(wèi)艦的綜合性價比，非常高。截止2023年，在10多年時間內(nèi)，解放軍海軍陸續(xù)服役了40艘054A型護(hù)衛(wèi)艦。但是，進(jìn)入2020年代以后，面對各國發(fā)展的各型新一代護(hù)衛(wèi)艦，054A型護(hù)衛(wèi)艦的綜合配置，出現(xiàn)了力不從心的情況。

解放軍054A型護(hù)衛(wèi)艦

同時，隨著解放軍海軍進(jìn)入挺進(jìn)深海大洋，并且航母數(shù)量越來越多。054A型護(hù)衛(wèi)艦各方面的配置，也確實(shí)需要加強(qiáng)。在這樣的大環(huán)境下，2023年，我國陸續(xù)下水了2艘054B型護(hù)衛(wèi)艦。2025年，上述兩艘艦艇，先后服役。不過，出現(xiàn)了一個很有意思的情況，建造兩艘054B型護(hù)衛(wèi)艦之后，我國沒有繼續(xù)建造，反而重新建造了10艘054A型護(hù)衛(wèi)艦。

054B型護(hù)衛(wèi)艦，按照官方報道，滿載排水量5000余噸。國外媒體推算，大約5500噸左右。在雷達(dá)、電子系統(tǒng)方面，主桅桿上，采用了新一代大型雙面有源相控陣探測雷達(dá)，英國媒體推測，最大探測距離400公里。后桅桿上，采用了綜合一體化桅桿，以及368型快反探測雷達(dá)。

日本最上級護(hù)衛(wèi)艦

從艦艇框架設(shè)計、噸位配置、雷達(dá)和電子系統(tǒng)上，054B型護(hù)衛(wèi)艦，屬于世界第一梯隊(duì)。但是，054B型護(hù)衛(wèi)艦，僅僅建造了2艘以后，沒有繼續(xù)建造，這是什么情況呢？其實(shí)，作者有2個不同的推測，第一，054B型護(hù)衛(wèi)艦，部分系統(tǒng)不成熟，需要時間過渡。第二，現(xiàn)階段的054B型護(hù)衛(wèi)艦，海軍并不完全滿意，未來可能會出現(xiàn)改進(jìn)版。

例如20年前，2艘054型護(hù)衛(wèi)艦之后，出現(xiàn)了全面升級的054A型。目前，兩艘054B型護(hù)衛(wèi)艦，極有可能也是類似情況。未來兩三年內(nèi)，054B型護(hù)衛(wèi)艦，很有可能出現(xiàn)改進(jìn)版，或者全新的054C型。那么，054B型護(hù)衛(wèi)艦，到底有哪些方面的不足？作者聊聊自己的看法。

中日韓 三國護(hù)衛(wèi)艦對比

首先，054B型護(hù)衛(wèi)艦，沿用了與054A型護(hù)衛(wèi)艦，完全相同的垂發(fā)系統(tǒng)，也是32個垂發(fā)單元。其實(shí)，32個垂發(fā)單元，數(shù)量也完全夠用。但是，作為上一代的垂發(fā)系統(tǒng)，在彈種兼容性方面，存在明顯不足，主要以紅旗16和魚8為主。作者一直認(rèn)為，054B型護(hù)衛(wèi)艦，需要搭載新一代的垂發(fā)系統(tǒng)，兼容性需要更強(qiáng)，能夠裝填不同的彈種。

其次，054B型護(hù)衛(wèi)艦，也是全柴動力艦艇。全柴動力，擁有性價比方面的優(yōu)勢。但是，加速性不足、噪音偏大。054B型護(hù)衛(wèi)艦，在未來的航母編隊(duì)中，需要承擔(dān)編隊(duì)反潛、中程防空任務(wù)。同時，又需要能夠跟隨航母編隊(duì)快速機(jī)動。全柴動力系統(tǒng)，很難滿足上述要求。

054A型、054B型護(hù)衛(wèi)艦同框

因此，作者認(rèn)為未來的054B改進(jìn)型，很有可能在垂發(fā)系統(tǒng)、動力系統(tǒng)上，進(jìn)行調(diào)整。至于其他方面，預(yù)計不會有太大的變化。最近一段時間，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了054B型第二批次的說法，表示還有4—6艘左右。作者認(rèn)為，如果054B型護(hù)衛(wèi)艦的第二批次屬實(shí)，那么，肯定是改進(jìn)版，與之前的兩艘，存在明顯的不同和局部調(diào)整。

日本最上級護(hù)衛(wèi)艦，滿載排水量也是5500噸左右。采用了1臺英國MT-30燃?xì)廨啓C(jī)、2臺MAN12V28/33D柴油機(jī)，輸出總功率7萬馬力，最大航速30節(jié)。歐洲聯(lián)合推出的MT-30系列燃?xì)廨啓C(jī)，單臺額定功率36兆瓦，最大功率40兆瓦。其實(shí)，2024年，我國也公開推出了新一代的CGT-30系列燃?xì)廨啓C(jī)。

054B型護(hù)衛(wèi)艦，現(xiàn)役2艘

按照我國的公開報道，CGT-30系列燃?xì)廨啓C(jī)，額定功率33.5兆瓦，熱效率39.3%。由此可見，在額定功率方面，僅僅略小于歐洲的MT-30系列。請大家聯(lián)想一下，如果054B型護(hù)衛(wèi)艦的改進(jìn)型，采用1臺CGT-30M燃?xì)廨啓C(jī)、2臺輔助柴油機(jī)，形成柴燃聯(lián)合的動力模式，各方面的配置，有望明顯提升。或者采用混合動力模塊，例如柴電混合動力，也是另一個選擇。

054B型護(hù)衛(wèi)艦首艦

言而總之，對于傳說中的054B型護(hù)衛(wèi)艦第二批次。繼續(xù)維持原來配置，可能性不大。很有可能在垂發(fā)單元系統(tǒng)、動力系統(tǒng)上，進(jìn)行比較大的調(diào)整和完善。至于其他方面，預(yù)計改動比較小。因?yàn)樽鳛槿壟炌В?54B型護(hù)衛(wèi)艦，需要面臨的任務(wù)，以各型“勤雜性任務(wù)”為主，類似于新時代的054A型。

關(guān)于我國海軍部隊(duì)發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。