老君山景區的人文關懷，科技發展不能以犧牲底層弱勢群體為代價

有的地方想用無人駕駛搶出租車司機的飯碗，有的地方卻寧可不用機器狗和無人機，也要給挑山工保住飯碗。

這做人的差距確實是有點大了。

據媒體11月28日報道，河南老君山景區卻做出了一個充滿人情味的選擇——明確拒絕以科技手段取代傳統的挑山工，只為保住這群“山脊上的行者”的飯碗。

十多年前，我爬黃山的時候，第一次見到挑山工。

當時看到的是幾個挑山工挑著空調外機在步履蹣跚地上山，我們除了簡單的零食和水，其它什么東西都沒帶，爬山都爬得氣喘吁吁，幾個挑山工光著上半身，裸露著黝黑的皮膚，挑著沉重的空調外機上山，走幾步就歇一下。

2024年在泰山還遇到過幾個明顯經常練健身的小伙子挑著兩箱礦泉水上山，走一會兒拍個視頻說一說感受，發到社交媒體上。

我和幾個小伙子簡單聊了幾句，他們說不是為了掙錢，也不搶挑山工的生意，水挑到山上，就免費發給游客。他們只是想體驗一下挑山工到底有多累。

當然，更多的景區看到的挑山工，是在挑一箱一箱的礦泉水、飲料、水果和方便面等供游客消費的東西。

很多游客看到挑山工，會覺得這種活兒很累，為什么不用機器呢？更何況現在科技這么發達，機器狗和無人機不都可以替代他們嗎？

老君山景區算是回答了這個問題。雖然這個活兒確實很累，但這是他們的飯碗，他們是靠干這個養家糊口的，有些人已經干了大半輩子了，不會干別的。

這個道理也簡單，如果他們能干別的更加省力也更容易賺錢的事情，他們也不可能愿意來干這個——沒有人天生愛吃苦，都愿意少吃苦多享福。

這其實也是個科技發展的倫理問題，科技究竟是用來干什么的？

科技確實可以讓人類的生活變得更加幸福美好，但科技發展也確實會搶走一些人的飯碗。

尤其是在今天人工智能和機器人正在加速發展的時代，這個問題會更加突出。

比如在美國，因為AI的發展，近兩年已經出現了大量科技公司裁員的情況，零售巨頭亞馬遜最近裁員1.5萬人，已經對美國的就業市場形成了巨大的沖擊。其它的科技巨頭也在不斷裁員。

雖然有經濟不景氣的原因，但無可否認的也是一個簡單的原因，人工智能的發展已經足以替代一些原本需要靠人力完成的工作。

硅谷的技術研發人員可能做夢也沒想到，他們耗盡心力研發的人工智能技術，最終搶走了他們的飯碗，他們成了第一波受到沖擊的人。

當然，受到沖擊的不只是傳統的IT業的就業機會，還有很多行業會受到沖擊。

國內某地去年投放了一部分無人駕駛的出租車，因為無人駕駛的出租車平均每公里成本只有0.4元，遠低于傳統的出租車行業，哪怕是用新能源車的網約車和出租車，所以迅速對當地的出租車行業形成了巨大的沖擊，以至于當地的出租車司機聯合抗議，要求無人駕駛出租車停止運營。

之后，原本計劃要推廣和投放無人駕駛的出租車的城市，也都紛紛將原定的計劃延遲了。

所以，科技發展的過程中，技術研發是一回事，試驗是一回事，但是真正投入應用的時候，就需要考慮到方方面面的影響，尤其是對這個行業原先的從業者的飯碗的影響。

畢竟，絕大多數人從事的工作其實都是簡單重復勞動，可替代性很強，很容易被最新的科技替代。而且，最先被替代的往往是話語權最小的弱勢群體。

如果一個社會絕大多數人都沒有了工作，即使科技再發達，又有誰來消費呢？如果沒有消費，這個市場不存在了，這些技術又有什么意義呢？

這個事情我們已經反復見證過了。網購越來越發達，街邊小店漸漸少了；外賣越來越發達、越來越便宜，餐飲行業卻哀聲一片。曾經的小店老板，現在也在送外賣送快遞了。

技術研發是個技術問題，但什么時候投入應用，如何分步驟投入應用并推廣，以免對社會形成沖擊，這就是一個復雜的政治問題了。

在這個意義上，老君山這種充滿人文關懷的決定值得點一個大大的贊。