馬自達Vision X-Coupe新概念車！才是未來的新馬自達6，新阿特茲？

我的阿特茲車群友里有不少老鐵問我說怎么看這個馬自達Vision X-Coupe新概念車！最后他還問我說，是不是這臺概念車才是未來的新馬自達6，新阿特茲？

首先我說句大實話，我覺得Vision X-Coupe這臺概念車是沒有馬自達過往概念車那么的讓人“靈魂顫動”的，說人話就是沒那么驚艷！不信你們可以看看2011年的馬自達6阿特茲概念車馬自達takeri，以及2017年的概念車馬自達vision coupe和rx vision。那時候的概念車才是驚為天人啊！

當然了，也有可能是這臺Vision X-Coupe是更接近量產車的版本，所以整體設計更接近量產車，而非純概念車那種天馬行空的感覺，所以感覺沒那么驚艷也是正常的。

其次，說說這臺車是否有可能是未來的新馬自達6（阿特茲）。

我個人認為可能性很小。因為現在的那臺EZ-6已經取代了馬自達6的位置。EZ-6在外國市場被稱作馬自達6E，掛著的是馬6的名字！要是這臺概念車的量產版也叫馬6，那不就跟馬自達6E重疊了嗎？

而且現如今掛著馬自達6的名字并不是什么“高大上”的事情，它是很難再往上溢價的，馬自達應該不會這么做。（君不知，現在的凱美瑞雅閣都已經很便宜了）

我個人斗膽猜測一下，這臺Vision X-Coupe的量產版很可能是一臺全新車型，很可能會是馬自達6的大哥——馬自達9！因為無論是車身尺寸規格（超過5米車長），還是它的技術（據說會用上雙轉子渦輪增壓引擎+電機組合而成的插電混動系統），都足夠有技術談資，足夠對得起馬自達旗艦，高端轎車的概念！

事實上，馬自達曾經是造過C級（中大型）轎車的，馬自達929（圖10-12）是馬自達曾經的旗艦轎車，它是對標當時的豐田皇冠轎車的，只是后來停產停售了而已。

如今的馬自達通過cx-60/70/80/90等中高端SUV在海外市場的熱銷，已經積累了一定的溢價能力（掛馬自達標的C級車是能賣得動的），以及企業利潤等等，完全是有能力，有市場，去推出一款馬自達6之上的旗艦轎車！

這臺Vision X-Coupe量產版很可能會取名叫馬自達9E！因為轉子引擎的存在，很可能還會在馬自達9名字基礎上，加入一些R或者X字母的名字元素。我在這里先預測一波！

最后，是馬自達在中國市場的發展問題。后續這些帶有轉子引擎的新能源車型能否進入中國市場銷售呢？

https://github.com/yitemac/post/issues/117

https://github.com/alaoqa/nvhau/issues/12

https://github.com/subabirmika/hmv5a/issues/12

https://github.com/duang55512/9o7xb/issues/12

https://github.com/guyout/irrmd/issues/107

https://github.com/joastahwano/tyfs/issues/204

https://github.com/w0rdalfon/post/issues/137

https://github.com/frrecritatz/post/issues/117

https://github.com/scurenov/aust/issues/137

https://github.com/barvainshornnohi/tykj/issues/163

https://github.com/yitemac/post/issues/116

https://github.com/alaoqa/nvhau/issues/11

https://github.com/subabirmika/hmv5a/issues/11

https://github.com/duang55512/9o7xb/issues/11

https://github.com/guyout/irrmd/issues/106

https://github.com/joastahwano/tyfs/issues/203

https://github.com/w0rdalfon/post/issues/136

https://github.com/frrecritatz/post/issues/116

https://github.com/scurenov/aust/issues/136

https://github.com/barvainshornnohi/tykj/issues/162

https://github.com/alaoqa/nvhau/issues/10

https://github.com/yitemac/post/issues/115

https://github.com/subabirmika/hmv5a/issues/10

https://github.com/duang55512/9o7xb/issues/10

https://github.com/joastahwano/tyfs/issues/202

https://github.com/guyout/irrmd/issues/105

https://github.com/w0rdalfon/post/issues/135

https://github.com/frrecritatz/post/issues/115

https://github.com/scurenov/aust/issues/135

https://github.com/barvainshornnohi/tykj/issues/161

https://github.com/subabirmika/hmv5a/issues/9

https://github.com/yitemac/post/issues/114

https://github.com/duang55512/9o7xb/issues/9

https://github.com/alaoqa/nvhau/issues/9

https://github.com/guyout/irrmd/issues/104

https://github.com/joastahwano/tyfs/issues/201

https://github.com/frrecritatz/post/issues/114

https://github.com/w0rdalfon/post/issues/134

https://github.com/scurenov/aust/issues/134

https://github.com/barvainshornnohi/tykj/issues/160

https://github.com/yitemac/post/issues/113

https://github.com/alaoqa/nvhau/issues/8

https://github.com/subabirmika/hmv5a/issues/8

https://github.com/duang55512/9o7xb/issues/8

https://github.com/joastahwano/tyfs/issues/200

https://github.com/guyout/irrmd/issues/103

https://github.com/w0rdalfon/post/issues/133

https://github.com/frrecritatz/post/issues/113

https://github.com/barvainshornnohi/tykj/issues/159

https://github.com/scurenov/aust/issues/133

https://github.com/yitemac/post/issues/112

https://github.com/alaoqa/nvhau/issues/7

https://github.com/subabirmika/hmv5a/issues/7

https://github.com/duang55512/9o7xb/issues/7

https://github.com/joastahwano/tyfs/issues/199

https://github.com/guyout/irrmd/issues/102

https://github.com/frrecritatz/post/issues/112

https://github.com/w0rdalfon/post/issues/132

https://github.com/barvainshornnohi/tykj/issues/158

https://github.com/scurenov/aust/issues/132

我個人認為是應該可以的，畢竟長安馬自達南京工廠是世界級工廠，是能生產這些搞定車型的，而且馬自達在中國市場確實需要一款高于現在馬自達EZ-6和EZ-60的旗艦新能源車，去沖擊20萬元以上的汽車市場，畢竟EZ-6和EZ-60的主銷價格是15萬元內的啊。（沒想到現在20萬元市場對馬自達來說這么難）

還是那句話，我看好現在的馬自達，也希望馬自達未來能更好吧，加油啊！