四川
今年6月，鵬汽車聯(lián)合華為智能汽車解決方案發(fā)布車載AR-HUD——「追光全景」抬頭顯示，同時小鵬G7成為首搭該技術(shù)的車型。
時隔半年，雙方合作再升級，小鵬X9超級增程將搭載華為DriveONE下一代增程發(fā)電機，適配800V高壓平臺，純電續(xù)航452km，綜合續(xù)航1602km，成為全球最長續(xù)航大七座。
【DriveONE下一代增程發(fā)電機】
小鵬與華為的聯(lián)合創(chuàng)新，讓DriveONE下一代增程發(fā)電機成為行業(yè)領(lǐng)先的動力核心。
DriveONE下一代增程發(fā)電機，是全棧高集成高壓油冷發(fā)動機，適配800V高壓純電架構(gòu)，燃油發(fā)電效率可達到3.6kW/L，助力達成1602km超長續(xù)航，16.5kWh的CLTC超低電耗，11.7分鐘可實現(xiàn)電量10%到80%。
增程器介入無感接近純電體驗，同級唯一采用ENC增程器主動降噪技術(shù)，加速轟鳴音峰值最大降低7dB（A），降噪效果明顯。
同時，增程器實現(xiàn)小型化，不侵占艙內(nèi)空間。結(jié)合小鵬汽車的前艙一體壓鑄技術(shù)，實現(xiàn)零部件82合?，總內(nèi)空X向?度提升23mm。
【小鵬增程之路】
小鵬汽車于今年11月正式發(fā)布鯤鵬超級增程技術(shù)，并首搭于小鵬X9超級增程，該車共推出兩款車型，售價：30.98萬元-32.98萬元。
在不久前，小鵬汽車實現(xiàn)第100萬輛整車下線，正是小鵬X9超級增程，至此小鵬汽車開啟“純電+增程”雙軌驅(qū)動。
而面向未來，小鵬明確2026年起每年推出至少7 款“一車雙能” 車型，并實現(xiàn)純電與增程的平臺化共生。
從低谷，到再創(chuàng)輝煌，小鵬汽車能有今天的成就，正是源于品牌不斷嘗試，從推出性價比之選小鵬MONA M03，到開啟增程之路，既是對市場變化做出的正確預(yù)判，也是為品牌謀長久之路。
而在增程領(lǐng)域，華為擁有絕對的話語權(quán)，所以選擇與華為深度綁定，不管是技術(shù)突破，還是品牌影響力，對用戶都有足夠的吸引力，這波操作，小鵬無疑是展現(xiàn)出相當(dāng)有水準(zhǔn)的戰(zhàn)略眼光，未來無疑也更加值得期待了！
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