今年6月,鵬汽車聯(lián)合華為智能汽車解決方案發(fā)布車載AR-HUD——「追光全景」抬頭顯示,同時小鵬G7成為首搭該技術(shù)的車型。
時隔半年,雙方合作再升級,小鵬X9超級增程將搭載華為DriveONE下一代增程發(fā)電機,適配800V高壓平臺,純電續(xù)航452km,綜合續(xù)航1602km,成為全球最長續(xù)航大七座。
![]()
【DriveONE下一代增程發(fā)電機】
小鵬與華為的聯(lián)合創(chuàng)新,讓DriveONE下一代增程發(fā)電機成為行業(yè)領(lǐng)先的動力核心。
DriveONE下一代增程發(fā)電機,是全棧高集成高壓油冷發(fā)動機,適配800V高壓純電架構(gòu),燃油發(fā)電效率可達到3.6kW/L,助力達成1602km超長續(xù)航,16.5kWh的CLTC超低電耗,11.7分鐘可實現(xiàn)電量10%到80%。
![]()
增程器介入無感接近純電體驗,同級唯一采用ENC增程器主動降噪技術(shù),加速轟鳴音峰值最大降低7dB(A),降噪效果明顯。
同時,增程器實現(xiàn)小型化,不侵占艙內(nèi)空間。結(jié)合小鵬汽車的前艙一體壓鑄技術(shù),實現(xiàn)零部件82合?,總內(nèi)空X向?度提升23mm。
【小鵬增程之路】
小鵬汽車于今年11月正式發(fā)布鯤鵬超級增程技術(shù),并首搭于小鵬X9超級增程,該車共推出兩款車型,售價:30.98萬元-32.98萬元。
在不久前,小鵬汽車實現(xiàn)第100萬輛整車下線,正是小鵬X9超級增程,至此小鵬汽車開啟“純電+增程”雙軌驅(qū)動。
而面向未來,小鵬明確2026年起每年推出至少7 款“一車雙能” 車型,并實現(xiàn)純電與增程的平臺化共生。
![]()
從低谷,到再創(chuàng)輝煌,小鵬汽車能有今天的成就,正是源于品牌不斷嘗試,從推出性價比之選小鵬MONA M03,到開啟增程之路,既是對市場變化做出的正確預(yù)判,也是為品牌謀長久之路。
而在增程領(lǐng)域,華為擁有絕對的話語權(quán),所以選擇與華為深度綁定,不管是技術(shù)突破,還是品牌影響力,對用戶都有足夠的吸引力,這波操作,小鵬無疑是展現(xiàn)出相當(dāng)有水準(zhǔn)的戰(zhàn)略眼光,未來無疑也更加值得期待了!
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.