限量666臺手慢無！樂道L60黑騎士版上市，續航730km，配900V架構

念寒剛看到一個關于樂道L60的新消息，官方推出了一個“黑騎士（參數丨圖片）”版，名字確實很有噱頭，其實就是大家俗稱的“黑武士”風格。

據悉，新車將會在12月5日上市即交付，但這限量666臺的操作，說實話，念寒覺得有點兒玩脫了。

為啥呢？馬上都要2026年了，還學雷總那樣玩饑餓營銷，早就已經不新鮮了好吧。

不過轉念一想，要是站在喜歡個性化的年輕消費者角度來看這事，“原廠黑化”確實省去了后期備案的麻煩，也算是做了件好事吧。

好了，不廢話了，先來看看這車長啥樣吧。

之前的樂道L60雖然也有星空黑，但那車標、輪轂還是銀色的，就像穿了身黑西裝卻配了雙白襪子，多少有點“破功”意思。

不過這次黑騎士版算是徹底了，車標、輪轂、甚至那些鍍鉻條，通通熏黑。

我看了一下官圖，這氣場確實比普通版強不少，尤其是那個分體式大燈在全黑車身上，顯得更犀利了。

尺寸沒變，還是4米8出頭，軸距2米95，這空間在同級里絕對是“得房率”的高手。

至于內飾的話，還是那股熟悉的“樂道味兒”。

這次黑騎士版用了黑色內飾配橙色縫線，這種撞色設計確實比純黑要活潑點，有點運動車的范兒。

不過我還是得吐槽一句，那個無儀表盤設計，雖然有HUD抬頭顯示，但對于老司機來說，偶爾想瞥一眼轉速或者詳細狀態，總覺得心里空落落的。

當然了，8295P芯片和那塊17.2英寸的大屏流暢度沒得說，椰子系統（NT.Coconut）的UI設計也挺清爽，這點蔚來系的底子還是在的。

動力這塊，廠家雖然沒明說，但大概率跟現款一樣。

我個人其實更推薦單電機后驅版，240千瓦的動力在城市里絕對過剩，關鍵是它那個900V平臺（雖然實際上是925V最高電壓），能耗控制得是真不錯。

官方宣稱的12.1kWh/100km電耗，我在普通版上實測過，雖然日常開會高一點，但在中型SUV里絕對算省電的第一梯隊。

至于續航，60度電對應555km（CLTC），85度電對應730km，日常代步選小電池配合換電，真的香。

說到這兒，必須得聊聊銷量和競品。

樂道L60這幾個月其實壓力挺大。我查看了一下數據，10月份賣了5620輛。這個成績怎么說呢？對于一個新品牌的新車，算及格，但離“爆款”還有距離。

要知道，它的對手可是特斯拉Model Y，還有極氪7X、阿維塔07這些實力拉到頂的熱銷車型。特別是極氪7X，那是真刀真槍地在拼配置。

樂道L60現在的瓶頸，我覺得很大程度上是在交付上，還有很多車友在后臺私信我抱怨提車慢，這可是大忌啊，樂道得抓緊解決產能爬坡的問題，不然訂單都跑光了。

好了，最后還是說點實際的建議吧，也就是車友們最關心的該怎么買？

很簡單啦，要是沖著顏值去的，那這666臺黑騎士版確實值得搶一下，畢竟原廠改裝合法上路。

但要是更看重性價比，我個人還是建議看普通版的60kWh后驅版。

為什么呢？因為BaaS租電方案才是樂道的大殺招！車價直接干到14.99萬起，這個價格買臺900V架構、能換電的中型SUV，還要啥自行車？

至于四驅版，除非你們在北方冰雪多的地方，否則沒必要多花那份錢啦。