“你們擋路，我還不能按喇叭了？”72歲大爺被喇叭聲驚嚇去世，家屬向司機索賠34萬，法院判了！

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2018年7月21日，湖北某小區門口，

一聲刺耳的喇叭打破了清晨的寧靜，也永遠改變了兩個家庭的命運。

大家好，我是拂蘇。

2018年的夏天，重慶萬州異常悶熱。

72歲的張大爺帶著妻子石大媽，前往以“清涼”聞名的湖北利川避暑。

一番舟車勞頓后，他們租住在一個環境優美的小區。

那天早上8點，張大爺和妻子吃完早飯后外出散步。

走到小區門口時，他們遇到了一個朋友，三人便聊了起來。

就在這時，一陣刺耳的 “嘀 ——” 聲猛地炸響，震得人耳膜發疼。

原來小區的垃圾車要出去，司機張某見三人擋在前面，便按了一聲喇叭示意他們避讓。

張大爺被這突如其來的巨響嚇了一跳。

身體猛地一顫，雙腳沒站穩，整個人倒在了地上。

隨著“嘭” 的一聲悶響，他的后腦勺重重磕在了硬地面上。

“老張，老張……”，石大媽瞬間慌了，立馬撲到丈夫身邊不停呼喊。

周圍人見狀，幫忙撥打了120。

當急救人員趕到現場，發現張大爺已經開始呼吸急促、全身抽搐。

他們一邊搶救，一邊火速將老人轉運到距離最近的醫院。

不幸的是，張大爺最終因搶救無效離開了人世。

醫生給出的判斷是呼吸循環衰竭、腦出血導致的死亡。

一個活生生的人，說沒就沒了。

看著張大爺冰冷的遺體，家人悲痛欲絕。

他們認定張大爺的死和那聲刺耳的鳴笛有關。

一氣之下將駕駛員張某、雇傭他的村建中心以及保險公司告到了法院，要求賠償34萬余元。

法庭上，石大媽堅稱當時垃圾車的喇叭聲超出了尋常音量，才導致丈夫受驚嚇過度死亡。

并認為駕駛員張某應當承擔主要責任。

而張某的供述，卻充滿了前后矛盾的漏洞。

原來張某的車上有兩個喇叭——電喇叭和氣喇叭。

氣喇叭聲音大點，電喇叭聲音小點。

第一次庭審時，張某直言不諱：“氣喇叭聲音大，他們擋在路中間，我按氣喇叭才能讓他們趕緊讓路。”

可當第二次庭審時，原告律師詢問為什么不用電喇叭時，張某突然改了口：

“當時電喇叭壞了，我沒辦法才按的氣喇叭?！?/p>

這種翻供讓法庭陷入疑慮，而現場幾位目擊證人的證詞，卻形成了一致的閉環。

他們都證實，當時喇叭聲很大，喇叭聲后有一個老人應聲倒地。

但老人的倒地與車輛的喇叭聲有無因果關系？這一點仍無法確定。

就在案件陷入僵局時，法官的現場調查帶來了突破性發現。

原來當時案發地點是禁鳴區，且周邊設有清晰的禁鳴標志。

這一發現，徹底改變了案件的性質。

也就是說司機張某在禁鳴區鳴笛，無論其鳴笛的原因以及鳴笛分貝的大小，其實都已經構成了違法行為。

最終法院認定，張某的鳴笛行為是老人倒地后死亡的誘發因素，二者具有因果關系。

盡管因果關系成立，但法院并未簡單地將全部責任歸咎于張某。

2020年9月17日，法院作出判決：

本次事故的損失共計34萬元。

保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償，共11萬元。

不足部分認定責任比例為——由被告駕駛員張某承擔15%（3.4萬元）、被告謀道鎮村建中心承擔5%（1.1萬元）。

被告三方共計賠償15萬余元，其余部分由原告自行承擔。

法官坦言，賠償的責任比例，是考慮到張大爺本身患有多種基礎疾病。

這種體質使他很容易受到外界刺激，繼而引發死亡的不幸后果。

如果對駕駛員張某處以更重的責任，也是不公平的。

這個結果，雖然沒有滿足家屬賠償34萬余元訴求，但已經是情法平衡下的最好選擇。

值得注意的是，由鳴笛引發的糾紛，并非個例。

近年來，多起因汽車鳴笛導致老人驚嚇猝死的案例引發社會關注。

浙江，一位老人清晨散步時被汽車喇叭驚嚇倒地身亡，法院判決司機承擔15%的責任，賠償2萬余元。

青島，一貨車司機因老人擋路按喇叭，改裝氣喇叭巨響導致患有心臟病的老人驚嚇死亡，法院判定因果關系成立。

一聲喇叭，一條生命消逝，給我們帶來了一個不容忽視的交通安全警示。

普通汽車喇叭音量約90-115分貝，改裝氣喇叭可達120-150分貝，可能相當于飛機起飛的噪音強度。

老年人普遍有高血壓、心臟病等基礎疾病，近距離突然鳴笛對他們猶如 "晴天霹靂"，可瞬間引發致命性心腦血管疾病。

當然，悲劇的本質是 “鳴笛的突發性” 與 “老人的生理脆弱性” 碰撞的結果。

預防的關鍵，不在于禁止所有鳴笛，而在于讓鳴笛不再成為驚嚇——

對駕駛員而言，多一份耐心，少一次催促，非必要不鳴笛，規范使用喇叭。

對老人和家人而言，多一份警惕，少一次冒險，步行時盡量遠離機動車道，不要在路口長時間停留阻礙交通。

對社會而言，多一項政策，多一處設施，提高為弱勢群體兜底的能力。

只有三方共同協力，才能讓每個生命都獲得安穩的幸福。

參考素材：央視新聞頻道《新聞直播間》、光明網、澎湃新聞等

作者簡介：大家好，我是拂蘇，一個時而清醒、時而糾結的文藝女青年。本文首發于微信公眾號“勵職派”（ID：tmp_356139977），轉載請聯系公眾號。