12月1日,一場(chǎng)以“VLA Talk 長(zhǎng)城汽車輔助駕駛再進(jìn)階”為主題的直播對(duì)談,在保定長(zhǎng)城汽車總部舉辦。此次對(duì)談,不僅揭曉了長(zhǎng)城汽車VLA的首搭車型——全新藍(lán)山智能進(jìn)階版,更是全方位驗(yàn)證了全新一代CP Master輔助駕駛系統(tǒng)的驚艷能力。
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長(zhǎng)城汽車VLA輔助駕駛大模型繼廣州車展發(fā)布后,已實(shí)現(xiàn)迅速“上車”并實(shí)測(cè)驗(yàn)證。魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版搭載的CP Master輔助駕駛系統(tǒng),在實(shí)測(cè)中表現(xiàn)出的更安全、更可靠的“人機(jī)共駕”能力,不僅展示中國(guó)品牌在高端化、智能化上持續(xù)突圍的自信,更以用戶可真實(shí)感知的駕駛體驗(yàn),完整展現(xiàn)VLA大模型將如何塑造輔助駕駛的未來。真正實(shí)現(xiàn)前沿科技追求的“用視覺觀察世界,用語言認(rèn)知世界,用動(dòng)作塑造和改變世界”。
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全網(wǎng)公開首測(cè)CP Master,復(fù)雜路況驗(yàn)證VLA大模型真功力
VLA(Vision-Language-Action)即“視覺-語言-動(dòng)作模型”,最早由人工智能機(jī)器人領(lǐng)域提出。在汽車領(lǐng)域,基于多模態(tài)與大語言模型深度融合,VLA大模型正以“更類人的思維能力、更安全的出行體驗(yàn)”,推動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)從“功能時(shí)代”邁向“體驗(yàn)時(shí)代”。
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長(zhǎng)城汽車VLA大模型通過場(chǎng)景理解、風(fēng)險(xiǎn)推理和防御性駕駛策略,打造具備“聽得懂、看得見、會(huì)思考”三大能力的全新一代CP Master輔助駕駛系統(tǒng),將抽象安全理念轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的技術(shù)能力,讓“人機(jī)共駕全新體驗(yàn)”從口號(hào)變?yōu)榭傻默F(xiàn)實(shí)。長(zhǎng)城汽車VLA大模型的快速“上車”,更將長(zhǎng)城汽車托舉為新勢(shì)力以外大廠中,首個(gè)實(shí)現(xiàn)VLA大模型量產(chǎn)上車的企業(yè)。
在用戶更關(guān)注的CP Master輔助駕駛真實(shí)能力方面,長(zhǎng)城汽車CTO吳會(huì)肖與科技博主Tim對(duì)談前,用一場(chǎng)穿越保定新老城區(qū)的實(shí)測(cè)直播,給出最具信服力的答案。此次直播實(shí)測(cè),長(zhǎng)城汽車沒有選擇北上廣深等一線城市,而是在最接近全國(guó)大多數(shù)城市真實(shí)路況的保定,用涵蓋快速路、人車混行、無保護(hù)路段、大型復(fù)雜路口等多種路況,展現(xiàn)CP Master如何在現(xiàn)實(shí)生活場(chǎng)景中,為用戶帶來可靠、安心的輔助駕駛體驗(yàn)。
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魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版搭載的CP Master系統(tǒng),支持自然語言對(duì)話,輔助駕駛過程中,“聽得懂”用戶的真實(shí)需求,通過呼喚“小魏同學(xué)”激活語音助手,說出“幫我起步”或“遠(yuǎn)離大車”等語音指令,即可快捷實(shí)現(xiàn)對(duì)輔助駕駛行為的控制。出于安全考量,長(zhǎng)城汽車更是對(duì)語音控車進(jìn)行權(quán)限管控,防止車內(nèi)其他乘員越過駕駛員下發(fā)語音指令,影響駕駛安全。
更讓人安心的是CP Master系統(tǒng)的“防御性駕駛”功能,基于VLA大模型的空間語義理解能力,CP Master系統(tǒng)可以推理未來數(shù)秒可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),真正“看得見”潛在隱患。遇到路口被施工圍擋封閉,或途經(jīng)路邊的臨停大車,車輛會(huì)依據(jù)周圍環(huán)境先行降速,判斷安全無虞后才會(huì)通過,真正將安全防線從“被動(dòng)響應(yīng)”前移至更值得信任的“主動(dòng)避險(xiǎn)”, 防患于未然。
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安心之上,是信任的建立。長(zhǎng)城汽車VLA大模型賦予CP Master類人化的認(rèn)知與決策能力。系統(tǒng)不再是對(duì)單一信號(hào)作出反應(yīng)的機(jī)器,而是“會(huì)思考”的智能體,可以全面感知環(huán)境,理解場(chǎng)景,并以更類人的思維邏輯,聯(lián)想可能場(chǎng)景并做出適合的決策。同時(shí),中控屏實(shí)時(shí)刷新可視化的CoT(思維鏈)卡片,呈現(xiàn)每一次加速、減速或轉(zhuǎn)向背后的感知、推理、決策與執(zhí)行全過程,徹底打破了輔助駕駛“黑盒”狀態(tài),將系統(tǒng)邏輯透明地交給用戶,建立起更值得信任的人車關(guān)系。
正如長(zhǎng)城汽車CTO吳會(huì)肖所言,VLA最大的價(jià)值是安全,讓AI理解世界,讓AI學(xué)會(huì)‘害怕’,更要讓人能相信AI。這也正是長(zhǎng)城汽車打造CP Master系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和目標(biāo),就是帶給用戶更安全的出行體驗(yàn),讓系統(tǒng)像人一樣“學(xué)會(huì)”開車,如同“CP Master”的名字一樣,成為每一位用戶身邊的大師級(jí)出行伙伴。
旗艦定位與用戶基石,魏牌全新藍(lán)山成最佳智領(lǐng)先鋒
值得關(guān)注的是,魏牌全新藍(lán)山成為CP Master系統(tǒng)的首搭車型,背后的關(guān)鍵在于,魏牌全新藍(lán)山實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)豪華品牌的成熟底蘊(yùn)”與“新勢(shì)力頂級(jí)智能”的真正融合。
作為魏牌面向主流年輕家庭打造的全場(chǎng)景NOA智慧旗艦SUV,魏牌藍(lán)山對(duì)于長(zhǎng)城汽車來說確實(shí)具有特殊的意義,這款車既是讓研發(fā)團(tuán)隊(duì)流淚最多,歡笑最多,嘔心瀝血,也是讓研發(fā)團(tuán)隊(duì)最有成就感的一款車。目前已贏得超10萬家庭用戶信賴,連續(xù)兩年蟬聯(lián)產(chǎn)品質(zhì)量滿意度行業(yè)第一的紀(jì)錄,旗艦產(chǎn)品的過硬實(shí)力與市場(chǎng)口碑,為此次承載長(zhǎng)城最前沿智能技術(shù),提供了天然的最佳選擇。
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魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版搭載含激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)智慧傳感器
作為行業(yè)首款搭載VLA大模型的大六座插混SUV,魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版在智能化硬件方面,也進(jìn)行了全新的升級(jí),全車27個(gè)智慧傳感器,全方位無死角感知,NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,實(shí)現(xiàn)176%的算力冗余提升,能夠流暢支持 VLA 全鏈路實(shí)時(shí)運(yùn)算,實(shí)現(xiàn)算力與算法的高效協(xié)同。這樣的實(shí)力進(jìn)階,也被科技博主Tim稱為“比Ultra還能更Ultra的存在”。
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魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版的到來,更意味著用戶無需在“可靠品質(zhì)”與“前沿科技”之間做選擇,而是可以同時(shí)享有傳統(tǒng)車企堅(jiān)守的扎實(shí)造車工藝,與新勢(shì)力追求的智能出行體驗(yàn),從而獲得完整而成熟的智能出行解決方案。自上市以來,魏牌全新藍(lán)山始終踐行這一理念:從行業(yè)首創(chuàng)的Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù),兼顧動(dòng)力與能效,融合了增程與純電的技術(shù)優(yōu)勢(shì);到OTA 3.3升級(jí)實(shí)現(xiàn)從車位到車位的全場(chǎng)景輔助駕駛;再到此次搭載VLA大模型,實(shí)現(xiàn)語音控車、防御性駕駛與復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)對(duì);以及持續(xù)優(yōu)化的“小魏同學(xué)”智能語音交互。這一系列扎實(shí)的“技術(shù)名片”,展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車持續(xù)進(jìn)化產(chǎn)品生命力的同時(shí),也為其構(gòu)建了外部難以企及的“技術(shù)護(hù)城河”。
魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版的實(shí)測(cè),標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車完成了VLA大模型,從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品落地的關(guān)鍵閉環(huán)。這款集結(jié)了長(zhǎng)城核心技術(shù)的戰(zhàn)略車型,在VLA大模型等硬核實(shí)力的加持下,讓用戶對(duì)全新輔助駕駛體驗(yàn)更具期待,而通過落地“上車”的速度,更可判斷,長(zhǎng)城汽車已為旗艦車型的進(jìn)階打造,做好充足準(zhǔn)備,魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版的問世,將不會(huì)讓用戶等待太久,安全、便捷且充滿智慧的出行體驗(yàn)時(shí)代,即將到來。
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