河南
做車規芯片的打工人最怕“斷糧”，11月13日海牙突然以國安名義接管安世荷蘭，把中資母公司聞泰踢出管理層，轉頭就寫信甩鍋“中國廠區不配合”，還要把八成產能搬到馬來——這哪是談判，是明搶。
荷蘭政府玩的套路很簡單：先用行政令凍結中資表決權，再給馬來工廠塞3億美元擴產，時間表掐得死——明年中之前要把中國封裝占比從80%壓到10%。東莞廠10月就被斷晶圓，訂單完不成反咬“中方拖延”，算盤聲隔壁村都聽見了。更騷的是，歐委會一邊夸中國商務部“克制”，一邊對海牙的國字號搶劫裝看不見，雙標得飛起。
根子不是產能搬家，是股權搬家。聞泰2018年花268億元買的安世，現在被一紙“臨時托管”直接歸零。荷方嘴上說“可談”，開出的條件卻是“先承認我們全面接管再說”，等于讓失主先簽字認偷。全球車用功率器件七成要過中國這關，海牙既要中國工人繼續干活，又想把利潤和決策權留給荷蘭信托，典型的吃中國飯砸中國鍋。
年底車企保供名單已經拉響警報，安世這顆料缺位，歐洲主機廠就得停工。真到那一步，看是誰先低頭。
網友留言：“國安理由模板批發價？下一回輪到我小區保安接管臺積電了。”“268億買張體驗卡，到期直接清場，比健身房跑路還快。”“馬來廠擴產？良率爬坡半年，車企先囤中國貨，倒爺笑瘋。”“歐系車明年缺芯趴窩，別怪中國斷供，自己作的。”
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