北汽股份高層調整，總裁是他！

11月30日，北汽集團旗下北京汽車股份有限公司（以下簡稱北汽股份）發布公告，宋瑋自11月29日起正式卸任公司總裁，董事會正式任命陳更為總裁。

同時，因工作變動，胡漢軍、陳宏良、宋瑋、彭進四位高管將不再擔任原有董事職務及相關委員會成員，相關變動待新董事委任獲批準后生效。

公告還提到，董事會建議委任顧鑫為非執行董事及相關委員會成員，陳更為執行董事及相關委員會成員，朱雁為執行董事及相關委員會成員。

公開資料顯示，陳更，1976年6月出生，管理學碩士學位，現任公司黨委副書記。

陳更曾先后擔任北京海納川汽車部件股份有限公司黨委副書記兼總裁，以及渤海汽車系統股份有限公司黨委書記兼董事長等職務。

顧鑫，1976年9月出生，工商管理碩士學位，現任北汽集團董事會秘書、資本運營部部長及北京汽車集團產業投資公司黨委書記、董事。

顧鑫曾擔任北汽集團資本運營部部長，北汽藍谷新能源科技公司董事，北汽福田汽車股份有限公司董事及渤海汽車系統股份有限公司董事等職務。

朱雁，1986年12月出生，工商管理碩士學位，并具備高級會計師資格。她現任本公司副總裁兼財務總監。

朱雁曾擔任北汽集團財務部高級專員、主管、財務分析高級主管、副部長，以及本公司監事等職務。

北汽股份成立于2010年，主要業務涵蓋乘用車研發、制造、銷售與售后服務，乘用車核心零部件生產、汽車金融等業務。

北汽股份旗下自主及聯營品牌包括北京汽車、北京奔馳、北京現代、福建奔馳。

財報顯示，今年前三季度，北汽股份的營業總收入為1207.99億元，較上一年同期下降16.12%；凈利潤為44.77億元，較上一年同期下降56.49%。

令人驚訝的是，其歸屬于母公司所有者的凈利潤只有5128.6萬元，同比降幅高達98.35%。

維系北汽股份銷量基盤的北京奔馳，今年銷量繼續“惡化”。奔馳在中國市場前三季度累計銷售乘用車41.83萬輛，同比下滑18%。

不過，這樣的銷量規模也不小，北京奔馳仍為北汽股份的財務業績做出了較大貢獻。

再說幾句

2025年2月19日，陳巍因工作變動不再擔任北汽股份董事長，由80后王昊接任。面對公司目前的業績表現，王昊的壓力巨大。

陳更原為渤海汽車董事長，其背景顯示其在資本運作和企業整合方面有較強能力。此次被任命為北汽股份總裁，主要負責推動重組工作。

就在此次人事變動前，北汽股份于11月21日公告以16.08億元出售北汽國際51%股權給母公司，此舉被視作公司重組邁出的實質性第一步。