中國制造成功了，全國新能源汽車銷量首次破50％，紅旗天工05火了

中國制造成功了，全國新能源汽車銷量首次突破50％，達51.6％，就在2025年10月，中國新能源汽車銷量為171.5萬輛，同比增長超20％，在新車總銷量中占比首次突破50％，達到了51.6％，其中國內零售達到了145.9萬輛，在國內汽車市場中的滲透率達到了54.9％。而出口是有25.6萬輛，同比激增99.9％，這些數據都標志著中國汽車市場電動化轉型邁入了一個全新的階段，也意味著新能源汽車已成為市場的絕對主流。而新能源純電車型紅旗天工05的上市，更是為新能源汽車市場帶來更強勁的能量。

紅旗天工05作為一汽紅旗打造的豪奢年輕車型，是紅旗在主流純電領域的重要一步，無論是科技感還是舒適性，都有不少拿得出手的配置，而在續航和安全上的表現更是非常亮眼。

首先來聊聊紅旗天工05科技感和舒適性，進入它的座艙，整個內飾風格十分簡約，流暢的線條營造出一種溫馨舒適的氛圍，整個中控臺只有一塊15.6英寸懸浮式中控大屏作為視覺錨點，2.5K的分辨率顯示效果清晰細膩，大部分功能都是集成在這塊屏幕里，車機也是內置了Flyme link的車機，使用起來是非常的方便，除了車機功能豐富，還支持蘋果CarPlay、CarLife、HiCar的連接，也是非常的方便。

然后你會發現它是采用無儀表的設計，跟特斯拉Model 3很像，但是它給你配備了65英寸的AR-HUD超大屏，顯示的信息非常豐富，除了駕駛信息、導航信息，還會顯示紅綠燈倒計時、倒車盲區影像，真的很方便。另外還支持四音區智慧識別，語音交互能力很強大。其次它全系采用懷擋設計，大大節省了中控臺的空間，它是一個半開放式的島臺，放一些抽紙鞋子之類的物品很方便。其次還提供50W的手機無線充電，并配通風系統，加上高品質的12揚聲器丹拿音響，讓車內秒變移動的KTV，盡享科技與豪華。

來到后排，得益于2900毫米的軸距，家用輕輕松松，腿部空間非常寬敞，頭部空間也很足，全景天幕通透感強，坐在后面絲毫感覺不到壓抑，座椅坐墊長度不錯，靠背角度也很舒適，加上前排座椅支持加熱通風按摩、后排加熱通風，舒適性配置也是非常齊全。同時后排座椅支持比例放倒，后備箱最大能拓展至723升，空間實用性很不錯。

輔助駕駛方面，硬件也是非常強大，配三目前攝像頭，10個攝像頭、12個超聲波雷達和1個毫米波雷達，輔助駕駛芯片為高通SA8650P，算力高達200TOPS，輕松完成高速與城市路段的領航和輔助泊車入位。

再來聊聊紅旗天工05的續航和安全，這次天工05搭載的是紅旗最新的900V超能架構，大家都知道800V平臺帶來的優勢就是充電速度更快，效率更高，能耗更低。而900V從數字就能看出各方面實力要比800V更強，并且還是全域900伏，意味著它所有的高壓部件，像電池、電機、電控、空調壓縮機等等都可以正常的在900伏電壓下工作，在20萬級這個價位中，900V真的實屬罕見了。

而它帶來的優勢就很明顯了，天工05搭載的98度三元鋰電池，CLTC續航輕松超850公里，充電10％～80％僅需12分鐘，這個速度相比同級Model 3長續航后輪驅動版是要快不少的，其次它搭載了340千瓦的后置驅動電機，零百加速僅需4.8秒，而這對于那些喜歡玩科技、對續航、補能速度在意的年輕人，直接是戳中他們的心。

那么它為啥有這么快的續航速度及續航，主要是因為它采用的是寧德時代的5C超充電池，充電速度自然就很快了，其次它采用的是高性能集成度的熱管理系統，在電池充電過程中能夠很好的控制溫度，同時還有電池管理系統BMS，它可以根據自身的情況來實時控制電流的大小，進而達到最大化。反觀同級Model 3長續航后輪驅動版，10％～80％充電速度也需要20到25分鐘，并且它是78.4度的電池，相比天工05的98度大電池，也是小不少。

最后天工05在安全方面的表現也非常出眾，首先被動安全它采用9H4M籠式車身結構，整車高強度鋼比例達到了76％，能夠承受2000Mpa強度，加上全車9安全氣囊，做到全方位保護。而在電池安全方面，電池具備三層防護系統，即使電池遭受到刮底，仍能維持不起火、不爆炸的高度安全性，并且還具備全天候電池安全監控系統，無論是車輛啟動時、休眠、行車及駐車，都能做到電池安全無憂。其次它還做到了IPX8防水等級，無懼120小時浸水。