上海
11月30日，“仁建泉州”輪裝載著首批“營口—吉安”散改集糧食從營口港集裝箱碼頭始發，途經上海港、九江港，最終將到達江西吉安天玉港，標志著遼港集團“北糧南運”再添江海聯運新通道，在國家糧食物流體系中的核心樞紐地位進一步鞏固。
此次開通的江海聯運新通道，是10月27日遼港集團與江西省港口集團等企業組成“北糧南運”供應鏈戰略合作聯盟后的首次合作，旨在依托長江、贛江黃金水道，構建聯通東北和長江經濟帶、贛閩粵區域的高效、便捷物流通道，以此促進區域經濟融合發展。
“在安通物流等兄弟單位的大力協助下，各合作方克服東北秋糧集中上市、極端惡劣天氣、航運市場價格波動等不利因素影響，順利打通江海聯運新通道，充分展現招商局集團交通物流板塊業務全方位協同和新時代央企助力革命老區產融發展的使命擔當。”遼港集團派駐吉安市青原區掛職干部介紹說。
為確保首批散改集糧食順利裝船，營口港集裝箱碼頭公司提前制定作業計劃，綜合考慮箱區布局、集卡行走路線，統籌泊位、設備、人員等生產要素。作業過程中，現場各級管理人員圍繞作業質效的提升，持續優化生產工藝，各環節銜接順暢有序，為江海聯運新通道順利開通夯實基礎。
為保障“北糧南運”通道高效暢通，遼港集團將致力于與沿江城市一道，深化合作、優勢互補，打造縱聯南北、橫貫東西、高效便捷的江海聯運直達航線網絡，構建互惠互利的江海聯運生態圈，為助力多式聯運運輸結構優化調整貢獻力量。
文：寧勇 圖：尹昊博
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