據杭州海關統計,前10個月,累計監管浙江中歐班列(義新歐)2668列、進出口21.74萬標箱,列數、貨運量均超去年全年,創歷史新高。
今年2月,浙江省人民政府辦公廳發布《關于推進中歐班列集結中心高質量建設的實施意見》(下稱《實施意見》),指出到2027年,班列開行數達3500 列,回程班列占比40% 以上,基本實現“一流設施網絡、一流物流體系、一流管理能力、一流服務水平”。
《實施意見》發布以來,浙江不斷強化中歐班列資源統籌,有序開行支線班列或組貨班列,班列運行持續活躍。11月18日,隨一列滿載紡織服裝、五金工具、日用百貨等商品的班列從義烏鐵路口岸駛往中亞五國,另一列裝載機械設備、化工用品等本地產品的班列也從金華南站發出,奔赴中亞。
同時,浙江積極探索 “中歐班列 + 海鐵聯運” 聯動模式,推動海河聯運提還箱功能共享,助力企業降本增效。該模式下,班列“金華—巴希—巴庫”線整體運輸時間縮短1天。
目前,浙江中歐班列(義新歐)已擁有26條穩定線路,輻射歐亞大陸50多個國家、160多個城市。下一步,浙江將繼續提升班列通關便利化水平,加快打造國際一流、全國領先的中歐班列集結中心。(金薇薇)
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