河南
作為共和國車企長子的一汽紅旗，自從走向市場化運作之路后，其變化還是不小的，尤其是在產品陣容的擴充方面也很積極，雖然說月銷過萬的“爆款”車型并不多，但整體實力并不弱，在求穩中實現銷量方面的逐漸提升，也是一汽紅旗穩妥的市場策略。
剛進入12月份，繼嵐圖汽車、零跑汽車、比亞迪等之后，一汽紅旗也曬出了11月份的成績單，盡管相比奇瑞汽車、比亞迪還有不小的銷量差距，但交出的答卷還是不錯的，成績值得肯定但仍需負重前行。
觀察、解讀與分析系列第171期，本期話題就來聊聊一汽紅旗11月份的市場表現。
根據一汽紅旗公開的銷售數據顯示，在剛剛過去的11月份，一汽紅旗單月銷量達到了40506臺，其中，新能源產品銷量同比增長60.8%。2025年1-11月累計銷量42萬臺，同比增長9.2%。
目前，一汽紅旗實行的也是“燃油車+新能源”市場戰略。旗下燃油車比較走量的產品車型，主要有紅旗H5（參數丨圖片）、紅旗HS5以及紅旗H6等，尤其是月均銷量過萬的紅旗H5，已成為一汽紅旗的最大的銷量功臣。
插混車型主要由紅旗HS3 PHEV、紅旗H5 PHEV以及紅旗HS7 PHEV組成。銷量比較好的是紅旗HS3 PHEV，月均銷量在3000臺以上，其次就是紅旗H5 PHEV，月銷量在1700臺左右。
旗下天工系列車型主攻的是純電動市場，布局的車型主要有天工05以及天工06和天工08，市場表現并不是太搶眼，所以說，在搶占市場份額方面，天工系列還有很長一段路要走。
速遞哥點評：整體上來看，今年前11個月累計銷量達到42萬臺的一汽紅旗，市場表現還算不錯，但在打造月銷過萬“爆款”車型方面還需要努力，畢竟，國產新能源汽車的崛起已成定局，抓住這個市場機遇，就有可能會實現第二次騰飛。
溫馨提示 未經授權謝絕轉載。圖片來源網絡，歸原作者所有。有趣有料有熱度，從細微變化解讀國內車市。更多精彩內容請查看中部最具影響力的自媒體：車市速遞
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
