作為共和國車企長子的一汽紅旗,自從走向市場化運作之路后,其變化還是不小的,尤其是在產品陣容的擴充方面也很積極,雖然說月銷過萬的“爆款”車型并不多,但整體實力并不弱,在求穩中實現銷量方面的逐漸提升,也是一汽紅旗穩妥的市場策略。
![]()
剛進入12月份,繼嵐圖汽車、零跑汽車、比亞迪等之后,一汽紅旗也曬出了11月份的成績單,盡管相比奇瑞汽車、比亞迪還有不小的銷量差距,但交出的答卷還是不錯的,成績值得肯定但仍需負重前行。
觀察、解讀與分析系列第171期,本期話題就來聊聊一汽紅旗11月份的市場表現。
![]()
根據一汽紅旗公開的銷售數據顯示,在剛剛過去的11月份,一汽紅旗單月銷量達到了40506臺,其中,新能源產品銷量同比增長60.8%。2025年1-11月累計銷量42萬臺,同比增長9.2%。
目前,一汽紅旗實行的也是“燃油車+新能源”市場戰略。旗下燃油車比較走量的產品車型,主要有紅旗H5(參數丨圖片)、紅旗HS5以及紅旗H6等,尤其是月均銷量過萬的紅旗H5,已成為一汽紅旗的最大的銷量功臣。
![]()
插混車型主要由紅旗HS3 PHEV、紅旗H5 PHEV以及紅旗HS7 PHEV組成。銷量比較好的是紅旗HS3 PHEV,月均銷量在3000臺以上,其次就是紅旗H5 PHEV,月銷量在1700臺左右。
旗下天工系列車型主攻的是純電動市場,布局的車型主要有天工05以及天工06和天工08,市場表現并不是太搶眼,所以說,在搶占市場份額方面,天工系列還有很長一段路要走。
![]()
速遞哥點評:整體上來看,今年前11個月累計銷量達到42萬臺的一汽紅旗,市場表現還算不錯,但在打造月銷過萬“爆款”車型方面還需要努力,畢竟,國產新能源汽車的崛起已成定局,抓住這個市場機遇,就有可能會實現第二次騰飛。
溫馨提示 未經授權謝絕轉載。圖片來源網絡,歸原作者所有。有趣有料有熱度,從細微變化解讀國內車市。更多精彩內容請查看中部最具影響力的自媒體:車市速遞
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.