吉利31萬月銷背后：中國車企的“體系化突圍”樣本

2025年12月1日，吉利汽車11月銷量數據的發布，讓中國汽車產業再添一抹亮色：310428輛的單月銷量、連續9個月同環比雙增長、60.5%的新能源滲透率，一連串亮眼數字的背后，絕非偶然的市場爆發，而是吉利在產品矩陣、技術研發、全球化布局三大維度構建的體系化能力集中兌現。從主流市場到高端賽道，從國內根基到全球版圖，吉利的發展軌跡，正勾勒出中國車企從“規模擴張”到“價值引領”的轉型新路徑。

產品矩陣的“全域覆蓋與精準卡位”，是吉利銷量持續走高的核心引擎。在新能源成為市場主旋律的當下，吉利構建了“吉利銀河+極氪+領克”的多元化品牌矩陣，形成覆蓋10萬-50萬+價格帶的完整布局。吉利銀河作為主流市場的中堅力量，11月銷量突破13萬輛，同比增長76%，其中星愿單月銷量超4.4萬輛，前11月累計突破40萬輛，成為現象級爆款；銀河E5（參數丨圖片）、熊貓mini等車型也憑借精準的用戶定位，累計銷量均破15萬輛，印證了吉利對大眾消費需求的深刻洞察。在高端市場，極氪品牌單月銷量28843輛，環比增長35%，極氪9X交付過萬且單車成交均價達53.8萬元，成功躋身豪華新能源頭部陣營；領克品牌則以75%的新能源車型占比，在15萬級市場樹立起品質標桿，更以“七年九冠”的賽道成績，夯實了技術品牌形象。與此同時，燃油車領域的中國星系列前11月累計銷量突破114萬輛，博越家族持續保持月銷3萬+的穩健表現，新舊能源協同發展的格局，讓吉利在市場切換期始終保持競爭力。

技術研發的“厚積薄發與開放共享”，為吉利的持續增長注入深層動力。新能源轉型的背后，是吉利對核心技術的長期投入：超級AI增程技術的落地，讓產品在能耗與續航之間實現平衡；而總投資超20億元的全球全域安全中心即將發布，不僅將提升吉利自身產品的安全標準，更計劃向全行業共享，彰顯了中國車企的技術自信與行業擔當。這種技術實力不僅體現在產品體驗上，更轉化為市場信任的硬支撐——極氪X接連斬獲Euro NCAP、ANCAP、ASEAN NCAP三大全球安全認證的五星評級，用國際權威標準印證了中國智造的品質。在盈利端，技術賦能帶來的產品溢價效應顯著，2025年第三季度，吉利營業收入達892億元，同比增長27%，核心歸母凈利潤39.6億元，同比增長19%，實現了“規模與利潤”的同步增長，打破了新能源轉型期“增收不增利”的行業魔咒。

全球化布局的“多點開花與深度扎根”，讓吉利在海外市場開辟出第二增長曲線。11月，吉利海外出口銷量達42091輛，同比增長22%，前11月累計近38萬輛，其中新能源出口占比達37%，成為海外增長的新引擎。不同于簡單的產品出口，吉利采取“本地化生產+區域協同”的深度布局策略：在拉美，與雷諾集團合資成立公司，投資51億元推進新能源車型本土化生產；在非洲，以南非為支點，計劃三年內建成120家經銷商網絡，實現全境覆蓋；在歐洲、亞太、中亞等地區，吉利銀河、極氪等品牌相繼登陸，形成多區域、多品牌協同發力的格局。更值得關注的是，吉利的全球化并非“單向輸出”，而是融入當地市場生態——吉利銀河E5在巴西穩居純電動C級SUV銷量榜首，極氪7X在香港上市即斬獲中型SUV銷冠，這種“因地制宜”的產品策略與市場運營，讓中國汽車品牌真正實現了“走進去、立得住”。

從連續9個月的銷量增長，到新能源滲透率的快速提升；從技術研發的持續投入，到全球化布局的深度推進，吉利的發展故事，本質上是中國汽車產業轉型升級的縮影。在汽車行業百年未有之大變局下，吉利用“產品為王、技術為基、全球為場”的體系化能力，不僅實現了自身的高質量發展，更向世界證明了中國車企的核心競爭力。隨著年底多款新車型的推出與全球全域安全中心的落地，吉利有望如期完成300萬輛的全年銷量目標，而其探索的“全域品牌、核心技術、深度全球化”的發展路徑，也將為中國汽車產業的未來提供寶貴的參考樣本。