12月1日,A股有色金屬板塊沖高,成分股智慧農(nóng)業(yè)(000816.SZ)、福蓉科技(603327.SH)、羅平鋅電(002114.SZ)、興業(yè)股份(603928.SH)漲停。
消息面上,近期,美聯(lián)儲內(nèi)部多位官員發(fā)聲,美國勞動力市場面臨的風(fēng)險已超過通脹。受此影響,CME“美聯(lián)儲觀察”最新數(shù)據(jù)顯示,美聯(lián)儲在12月議息會議降息25個基點的概率已從一周前的約40%飆升至80.9%。
東方證券指出,降息預(yù)期深化背景下,白銀再度逼倉凸顯貴金屬稀缺特性。當(dāng)前金交所與上期所白銀庫存均下降至2015年以來近十年的最低水平,貴金屬價格大幅上行背后凸顯實物的稀缺性。
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激活有色資產(chǎn)價值
歷史經(jīng)驗證明,美聯(lián)儲降息周期往往是有色金屬板塊的“黃金窗口期”。
作為全球大宗商品的核心計價貨幣,美元指數(shù)在降息預(yù)期下已跌至99.2的低位。以倫敦金屬交易所銅價為例,過去一周累計上漲4.3%至8960美元/噸,國內(nèi)滬銅主力合約同步突破72000元/噸關(guān)口。
東方證券大宗商品團隊在最新報告中指出,美元每貶值1%,工業(yè)金屬價格平均上漲1.2%,貴金屬漲幅可達2%以上。
低利率環(huán)境下,債券市場吸引力下降,資金加速涌入高彈性的大宗商品市場。數(shù)據(jù)顯示,截至11月末,國內(nèi)有色金屬ETF持倉規(guī)模環(huán)比增長23%,全球最大白銀ETF iShares Silver Trust持倉量單周增加120噸。
國金證券分析指出,降息周期開啟后6個月內(nèi),黃金平均漲幅達10.4%,工業(yè)金屬漲幅普遍在8%至15%,這種歷史規(guī)律正驅(qū)動資金提前布局。
降息預(yù)期同步提振了市場對經(jīng)濟復(fù)蘇的信心,新能源汽車、電力基建等有色金屬核心消費領(lǐng)域需求前景向好。據(jù)測算,2025年全球新能源汽車用銅量預(yù)計達98萬噸,占銅消費總量的12.7%,而光伏行業(yè)對白銀的需求將突破1.3萬噸,同比增長18%。需求端的強勁韌性與供給端的約束形成鮮明對比,進一步放大了價格彈性。
白銀庫存創(chuàng)十年新低
在有色金屬板塊的普漲行情中,白銀無疑是最耀眼的明星。
交易所庫存數(shù)據(jù)揭示了白銀市場的緊繃狀態(tài):上海黃金交易所白銀庫存降至1860噸,上海期貨交易所庫存不足500噸,均創(chuàng)下2015年以來的十年最低水平。
與此同時,全球最大白銀交割地COMEX的注冊倉單量同比下降40%,可交割實物量不足4000噸。“極低的庫存水平使得市場極易觸發(fā)逼倉行情,空頭在實物交割壓力下被迫平倉,形成價格螺旋式上漲。” 東方證券貴金屬分析師解釋道。
值得注意的是,全球白銀已連續(xù)五年處于供應(yīng)短缺狀態(tài),2024年缺口達5000噸。
供給端,全球主要銀礦品位下降導(dǎo)致產(chǎn)量增長乏力,2025年全球礦產(chǎn)銀預(yù)計僅增長1.2%;需求端,光伏行業(yè)用銀量占比已提升至17%,半導(dǎo)體封裝、新能源汽車等領(lǐng)域需求持續(xù)擴張,工業(yè)用銀占比接近六成,徹底改變了白銀的傳統(tǒng)定價邏輯。
哪些企業(yè)或?qū)⑹芤妫?/strong>
長期來看,有色金屬行業(yè)的景氣周期才剛剛開啟。國金證券指出,美聯(lián)儲降息通道的開啟、全球新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)擴張、礦產(chǎn)資源資本開支的不足,三大因素將支撐有色金屬價格中樞長期上移。東方證券進一步強調(diào),在實物稀缺性與貨幣寬松的雙重驅(qū)動下,貴金屬的配置價值將持續(xù)凸顯,而具備資源儲量優(yōu)勢和業(yè)績彈性的龍頭企業(yè)有望獲得估值與盈利的雙擊。
其中,興業(yè)銀錫作為國內(nèi)銀錫雙龍頭,旗下銀漫礦業(yè)白銀儲量達1.2萬噸,白銀價格每上漲1元/克,公司凈利潤將增厚約2億元,當(dāng)前1.1倍的市凈率處于近十年20%分位,具備顯著估值優(yōu)勢。
紫金礦業(yè)作為銅金雙龍頭,2025年上半年礦產(chǎn)金產(chǎn)量同比增長17%,在金價上行周期中業(yè)績彈性突出,預(yù)計全年凈利潤可達405億元,市盈率僅12倍。
盛達資源控股6座礦山,白銀儲量超過8000噸,處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。其中,拜仁達壩銀礦的毛利率超過80%,為公司業(yè)績增長提供有力支撐。
白銀有色是亞洲最大的白銀生產(chǎn)企業(yè),擁有國內(nèi)最大獨立白銀礦山——小鐵山礦,銀金屬保有量達到1868噸,位居國內(nèi)前三。
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