解放軍新型戰機武直20入閩，美媒稱其戰術讓對岸難以應對

美國一直關注中國武統問題，經常要發表一些評論，最近又發現中國人民解放軍打法有變，美國媒體《軍事觀察》在2025年11月30日的報道中稱，武直-20進入福建，這是中國首款重型攻擊直升機，已經在演習中首次亮相。

武直-20直升機為直-20直升機的武裝型，美國說法并不準確，中方自己的說法是直-20T，也就是直-20的突擊運輸型。美媒稱，它的出現被稱為：中國近距離空中支援能力現代化進程邁出了重要一步。在美國媒體眼中，直-20T直升機代表的是垂直突擊，美軍經常采用的作戰方式，這種打法，對岸根本無解。

垂直突擊依賴于直升機，直升機可以不在意地形，超低空機動，也不會被雷達發現，在歷次作戰行動中都是防不勝防的戰術，真的沒辦法防備。在俄烏戰爭之初，俄羅斯就出動直升機群對基輔附近的安東諾夫基地進行垂直突擊，如果不是后繼部隊沒有跟上，否則俄烏戰局可能是另一幅樣子。

現在直-20T直升機進入福建，并參加了演習，展示在真實戰場條件下，進行低空突防、半懸停“單輪”著陸以及快速部署部隊的能力。這等于釋放一個“鎖臺”的心得信號！這是中國人民解放軍有了新的打法，這讓美國媒體承認，中國人民解放軍收臺用不了太久，只因垂直突擊戰術將因直-20T直升機入役彌補最大的短板，處于隨時可以行動的狀態。

以前渡海作戰，一直以兩棲登陸艦艇輸送登陸艇搶灘的方式，這意味著，整個登陸行動提前幾天就會被發現，兩棲登陸艦隊的集結需要時間，航渡海峽也需要時間，往往無法隱蔽自身的行動，很快就可以被判斷出登陸地點與時間。

如果可以進行垂直突，行動前的跡象幾乎無法查察，直到登陸部隊搶占目標，敵人才有機會知道，這時一切都晚了。美俄早已研究過垂直突擊戰術，開發了許多專用的裝備，中國人民解放軍也一樣進行研究，但是在裝備方面存在一個不足，缺少一款攻擊運輸直升機。

中國陸軍航空兵裝備直升機數量不少，早已超過1000架，型號也不少，只是存在一些問題，直-10武裝直升機，直-19武裝直升機擁有相當強大的火力，可以為突擊行動提供火力支援，可是不具備運輸能力，無法投送登陸兵力。直-9直升機小巧，運載能力不足，充當突擊直升機不合適。

直-8，米-17直升機屬于運輸直升機，最大運載能力達到4噸，除了運送人員，還可以運輸一些輕型裝備，包括：輕型車輛，輕型火炮等，但是運輸直升機本身個頭大，機動性差，只有在穩定登陸場的情況下才能著陸。為了增加突擊戰力，給米-17直升機加裝武器掛架系統，可以使用火箭彈等，但是其較大的機身，機動性不佳，并非合適的火力突擊直升機。

直-20直升機的入役，填補10噸直升機的空白，其運輸機力不如直-8，但是遠強于直-9，再加上良好的機動性，非常適合充當突擊運輸直升機，只是存在一個不足，沒有配備火力系統，無法對地面目標進行火力壓制以掩護登陸行動。如今直-20T直升機的出現，完全解決這一問題。

直-20T直升機專為“山區、森林和城市地區的突擊運輸和空運作戰”而設計，也就是說，它屬于垂直突擊準備型號，即配備有強大的力量，打擊地面目標時，可能不輸給直-10直升機，并能保持良好的機動性，還具備不錯的運輸能力，可以運輸12名全副武裝的士兵。

按目前的直升機大隊12架計算，12架直-20T直升機，一次可以投入一支約140人的突擊隊，相當于一個滿編連，足夠搶占一個登陸點，保證后繼運輸直升機的著陸，將后繼人員與裝備運達。直-8或米-17直升機可以運輸20到30人，一個大隊就是300左右，相當于一個步兵營，足夠用于擴大登陸點。

由于垂直突擊可以隨意選擇目標，一旦成功登陸，那么就意味著行動成功了一大半，往往機降到敵人根本想不到的地方，在戰斗中能發揮很大的作用，可以為友軍的海上登陸或空中傘降提供掩護與支援。

兩岸軍事力量對比早已巨變，武統已不存在失敗的問題，只是花費多長時間，以及付多大代價的問題。現在武統的準備工作已經完成，只是為了更高的效率再進一步的準備，只要需求，一聲令下，戰斗即刻開始。