“訂單被稅,車被卡,法國還想再簽大單?”——12月2日晚,馬克龍頂著國內(nèi)17%支持率飛抵北京,想靠三天打卡拉回200億歐元合作,可去年簽的百億協(xié)議連影子都沒落地,網(wǎng)友直接開嘲:這是來續(xù)費(fèi)“口頭支票”?
飛機(jī)沒落地,法媒先放風(fēng)“邀請(qǐng)中國參加法國G7”,轉(zhuǎn)頭歐盟卻宣布把中國電動(dòng)機(jī)關(guān)稅加到38%,時(shí)間掐得比鬧鐘還準(zhǔn)。網(wǎng)友辣評(píng):一邊遞請(qǐng)柬,一邊遞罰單,精分現(xiàn)場(chǎng)?更損的是,法國把中企列進(jìn)對(duì)俄制裁清單,卻悄悄找山東買稀土,評(píng)論區(qū)刷屏:“用完就甩,真當(dāng)支付寶免密支付?”
對(duì)比德國老板們,1-8月對(duì)華1634億歐元實(shí)打?qū)嵏桑退狗颉汃R生產(chǎn)線全開;法國空客簽完大單回國就喊“產(chǎn)業(yè)威脅”,網(wǎng)友貼圖:德國香腸換飛機(jī),法國嘴炮換寂寞。有人扒出舊賬,2023年馬克龍帶回的150架空客備忘錄,至今沒進(jìn)民航總局備案,“PPT交付”成了新梗。
最扎心的是,美俄私下談俄烏分蛋糕,直接給G8留座,法國搶話筒邀中國,被吐槽“拉群湊人頭”。高贊評(píng)論只有一句:“G7=美國包間,中國不缺飯局。”
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三天行程表流出:故宮拍合照、中山大學(xué)演講、上海進(jìn)博會(huì)走臺(tái),網(wǎng)友押寶成果——“合影+1,宣言+1,0訂單。”有人勸馬克龍先把去年承諾的天津新總裝線落地,“不然和打卡網(wǎng)紅墻有啥區(qū)別?”
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臨了,北京機(jī)場(chǎng)地勤發(fā)朋友圈:專機(jī)行李艙塞滿紅酒和化妝品,還是雙向代購靠譜。評(píng)論區(qū)笑瘋:“代購至少發(fā)貨,協(xié)議能發(fā)貨嗎?”
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