利辛高鐵，最新傳來…

↑↑點(diǎn)擊上方“利網(wǎng)”直接關(guān)注?在利辛 看利網(wǎng)

客服微信:lixinren

11月29日上午

阜淮鐵路全線最后一榀預(yù)制箱梁

在阜陽(yáng)梁場(chǎng)（中鐵十二局阜淮鐵路站前四標(biāo)項(xiàng)目）

順利完成澆筑

標(biāo)志著項(xiàng)目全線3901榀箱梁預(yù)制任務(wù)圓滿完成

為實(shí)現(xiàn)2026年開通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)

作為現(xiàn)階段安徽省唯一自主建設(shè)的高速鐵路項(xiàng)目，阜淮鐵路是皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，途經(jīng)淮北、宿州、亳州、阜陽(yáng)四市，由安徽省投資集團(tuán)和阜陽(yáng)市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同投資。

項(xiàng)目正線全長(zhǎng)約142.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)車站5座，其中新建蒙城站、利辛站、潁泉站3座車站，接雙堆集站和阜陽(yáng)西站兩座車站。

在阜陽(yáng)制梁場(chǎng)，一榀榀箱梁被整齊擺放在存梁臺(tái)位上。“每片箱梁重約700噸。”中鐵十二局阜陽(yáng)梁場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，每一片箱梁都有編號(hào)，通過智能化設(shè)備可監(jiān)控到每片箱梁架設(shè)的精準(zhǔn)位置。

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，潁泉站及站臺(tái)雨棚及的施工也正在進(jìn)行。“阜淮鐵路于2022年9月正式開工建設(shè)。目前，項(xiàng)目各工序建設(shè)進(jìn)展順利。”阜淮鐵路公司工程管理部負(fù)責(zé)人鐘寶介紹，目前橋梁下部結(jié)構(gòu)和路基填筑已全部完成；站前4個(gè)標(biāo)段已有3個(gè)完成架設(shè)任務(wù)，架梁工程完成約96%。

預(yù)計(jì)2026年1月完成全線架梁

2026年4月完成全線鋪軌

2026年6月站房工程完工

2026年8月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

計(jì)劃2026年10月具備通車條件

阜淮鐵路全線建成后，淮北、宿州到阜陽(yáng)的車程將由現(xiàn)在的2小時(shí)縮短至1小時(shí)，對(duì)促進(jìn)皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)，推動(dòng)皖北地區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。

全媒體記者 儲(chǔ)繼明 通訊員 余波 丁江華 文/攝

來源：阜陽(yáng)新聞網(wǎng)

更多歷史消息請(qǐng)點(diǎn)這里↓↓↓