12月1日,廣州,一場主題為“NI好,插混新勢力”的發布會,直接把“舒服”二字焊在了熱搜上。東風日產天演架構下的首款插混轎車——N6,正式登場。這臺車擺明了就是沖著年輕家庭來的,喊出了“大電池超舒適”的口號,價格更是直接掀了桌子:5個版本,官方指導價9.99-12.99萬,12月15日前下單,限時權益價直接干到9.19-12.19萬!這還不算完,還有什么置換金、定購禮、自燃包賠、購置稅補貼……反正,誠意是擺得明明白白。
![]()
更會玩的是發布會現場——沒搞那些正襟危坐的排場,直接搬來了500張N6同款的“零壓云毯大沙發”給嘉賓坐。好家伙,看個發布會直接提前體驗了“后排VIP”,難怪被網友稱為“史上最舒適的發布會”。
![]()
手里什么牌?人家直接“兩個王四個2”
東風日產新能源品牌的王騫總現場說得挺直白:我們這牌,好看!N6的顏值拿了CMF、FDA、Muse一堆國際設計獎,“最美插混”不是自封的。風翼大燈帶燈語,颶風尾燈夠犀利,還有六款以中國山河為靈感的車漆,比如“日照金”、“風信紫”,國風審美拿捏了。
![]()
舒服,是另一張王牌。坐進去,85%以上都是軟包,材質還有母嬰級親膚認證。前排座椅跟自家高端純電N7同源,號稱“百萬級大沙發”,后排新研發的零壓云毯沙發,一家人出門,誰坐誰知道。底盤調校有GT-R團隊的功底,還搞了個“全域智能防暈車2.0”,這是要把全家人的體驗都照顧到天花板。
![]()
除了“兩個王”,還有“四個2”的硬指標:2升級的百公里虧電油耗、20度以上大電池帶來的180km純電續航、20分鐘的中段快充效率、以及一年不到2000塊的超低出行成本。為了證明自己不是紙上談兵,N6直接跑了個環中國極限挑戰,28天跑完14000公里,拿下了百公里2.90升的吉尼斯世界紀錄,省,是真的很省。
智能?新勢力有的,我也不能少
在智能座艙上,N6一點沒掉鏈子。15.6英寸2.5K大屏配高通驍龍8775芯片,流暢度不用擔心。AI語音助手“小尼”接入了訊飛星火和DeepSeek大模型,能聽懂四川話、廣東話,老人孩子都能輕松使喚。它甚至還聯手Rokid搞了個汽車AI智能眼鏡,導航信息能直接投眼前,科幻感拉滿。
![]()
智能駕駛方面,和Momenta合作搞了一段式端到端智駕系統,高速領航、城市記憶領航(能記10條常用路線)、全場景泊車(2.4米窄車位也能進)都配齊了。一句話:高速不累,城里不煩,停車不難。
![]()
安全感?央企合資的根在這呢
![]()
對于大家擔心的插混高速失速問題,N6直接拿了個行業首個“插混不失速”認證。電池用的是自研的“云盾電池”,底部撞擊測試標準比國標還狠。車身是超高強度籠式結構,扭轉剛度號稱同級第一,還搞了行業首個側碰后懸崖跌落測試。從研發到生產,7400多項實驗、2000多道檢查,這套“央企合資”的制造體系,求的就是一個踏實可靠。
東風日產在下一盤什么棋?
東風日產的劉新宇總說得很實在:用中國的資源、速度和技術,為中國家庭造好車。N6不是單兵作戰,它和純電的“銷量擔當”N7、搭載鴻蒙座艙的“智能燃油車”天籟(參數丨圖片),一起組成了覆蓋燃油、插混、純電的“最家”產品線。不管動力形式怎么變,核心就倆詞:智能、舒適。
從軒逸、天籟到N7、N6,東風日產這個22年的“老牌合資”,正在用一套“全球標準+本土研發”的組合拳,快速轉身。這次N6的定價和產品力,就是一個明確的信號:合資新勢力的時代,真的來了。智能舒適的家轎,以后可不止新勢力一個選項了。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.