兩家更接近蘋果的中國公司 | 李子曰

（本文僅代表作者觀點，與駕仕派立場無關。）

蘋果在沈陽有兩家官方App Store零售店。

一家在中街大悅城一樓，那里的入駐品牌相對親民，主要是MLB、Zara這個級別。

另一家在青年大街萬象城二樓，那里基本都是奢侈品牌，有老錢的愛馬仕，也有新錢的Thom Browne、Off-White等等。

大悅城里，蘋果與周遭商鋪同在一個環境下，沒人覺得奇怪，因為都是大眾消費品。說起來蘋果的用戶群體比起匡威、優衣庫甚至還更廣泛。

另一方面，在萬象城二樓逛蘋果零售店的時候最初會感到奇怪。蘋果很多商品的價格的確上萬，但它真的和旁邊那些一件體恤都要大幾千的店一樣、屬于奢侈品牌嗎？畢竟即便和高銷量的奢侈品牌如香奈兒、LV相比，蘋果的用戶量也要高出太多太多了。

▲沈陽青年大街萬象城二樓

但仔細想想其實也不奇怪。畢竟，即便是那些從衣帽間到全身行頭都是奢侈品牌的人，絕大多數也都是用蘋果的。

于是又進入到了那個已經有些陳詞濫調的商業敘事里：不管你是個窮人還是富人，你都喝可樂，而且是同一種。

同樣，不管消費水平高或低，大家都認蘋果。正常收入的人會買iPhone，有錢人也會買iPhone，甚至買的都是Pro或Pro Max版本。

科技品牌就是有這種魔力，這也被廣泛認為是科技的偉大之處。

中國還沒有蘋果這樣的公司，這個需要積累，急不來。但如果只針對國內市場，其實已經有兩個品牌和蘋果很接近了，一個是理想，一個是小米。

因為它們和蘋果一樣，都會頻繁收到大量莫名其妙的惡評。

理想收到的惡評——

1、純電外觀：

▲來自理想官網

從MEGA上市開始，說難看的、說像某種車的一直都有。外觀這東西確實見仁見智，只能說我個人始終覺得理想純電的外觀是本土品牌這些年來的經典，很大膽也很高級。

至于客觀依據，理想純電車型銷量都不錯，尤其MEGA還那么貴，產能出問題就是另一個話題了。

2、銷量周報：

之前銷量周報被倡議叫停，網上相關消息下面一大片的評論說是理想搞的鬼。大體上都是這類的聲音：「因為它現在銷量不行了，所以動用影響力讓別家也不能發」。

這個根本連駁斥的意義都不存在，理想顯然沒有那么大影響力。

小米收到的惡評——

1、大字宣傳、小字免責：

這個行為確實糟糕透頂。然而無奈的是，哪家不這樣？

▲來自《破壞之王》

2、小米發明了「996」：

大概就是從前一兩個月開始，社交媒體上陸續都出現了這樣的聲音?；恼Q的是，的確很多人信了。

當然了，并不是說小米沒有996，同樣，這種行為也糟糕透頂，但哪家不這樣呢？（從個人獲得的信息來看，蔚來稍好一些）

3、小米產品過保就壞：

同樣是這幾個月開始大量出現。

如果一個品牌是這樣的，它的老用戶會流失，它的口碑會爛掉，銷量會下降，周期或長或短。

然而參考小米產品2024年的銷量。手機銷量增長，全球第3（國內一說第2、一說不進前5）；家電銷量增長，其中冰箱增幅48%，空調和洗衣機增幅超過60%。

當然不能排除意外情況，畢竟任何事情都有可能發生。只能說從銷量走勢來看，小米并沒有出現這樣的狀況。

最后來看蘋果收到的惡評——

1、女性X工作者用iPhone：

某年蘋果新品上市時，社交媒體上突然大量出現過這種聲音。

2、辱華事件：

蘋果官網介紹客服員工，有人看到這位女性雇員的照片，指責蘋果辱華，理由是辮子、刻板印象這些。很快?。〈蠓秶l酵。后來被指出，這位女性是美國印第安原住民。

▲來自蘋果官網

面對同樣的遭遇，理想、小米、蘋果之間的差距也顯而易見。

相比蘋果，理想和小米切切實實都出過問題。比如理想i8上市時那段撞卡車的宣傳視頻；比如小米SU7（參數丨圖片） Ultra的雙風道前艙蓋。

從對待公眾和消費者的角度，這些錯誤確實很糟糕。

從企業自身的角度，這些錯誤堪稱愚蠢。自己就在風口浪尖上——并且你們可沒有那種能把錯誤壓下去的能量——竟然連這么基礎的風險意識都沒有，都成為可以寫進商業史的負面教材。

相比蘋果和小米，理想又是這其中更稚嫩的一個。

蘋果遭到那些惡評，或者無視，或者官方簡單回復，從來不會進行任何帶有個人感情色彩的回應。不僅因為根本就沒必要，而是這種回應壓根不能解決問題。

對比之下，李想是藏不住的稚嫩。他容易破防，朋友圈發小作文，微博也不再說話。

理想需要的不光是讓李想閉嘴，而是理想別那么輕易犯錯——比如i8撞卡車那種——一邊閉嘴一邊犯錯才是走反了路。好在最近他的表現看起來似乎回歸正常，重新開始公開表態了，這才對。

雷軍老謀深算得多，還是該發微博發微博，該發抖音發抖音。負面聲音用相應的公關手段去對付，雖然不會停歇，那又怎樣，反正也不會停歇。

就好像外界總有聲音說「雷軍只會營銷」，而事實是新造車那幾個老板發抖音或其它社媒的頻率基本差不多——朱江明例外，他是真低調——雷軍也從來不叫委屈，也從來不作回應。

雷軍只有一次破防。起因是有人拿他那句「一輛車，好看是第一位」出來、說小米「重外觀、不重安全」，雷軍于是連發數條微博，并且語氣里明顯帶著委屈：

以往那些惡評統統當沒看見，唯獨到了安全這個事情，雷軍連發微博強調小米注重安全。底層原因，當然是安全這個事情太重要，在這個基礎上，澄清中加入了感情色彩，不論是有意還是無意，這就很聰明，很有效果。

李想應該再成熟一點：收到惡評不是壞事，它能證明你的品牌已經抵達了一個足夠高的位置。這一點，和聯勝鄧伯最有發言權：

而且利用這些惡評，用恰當的方式去回應和回擊，還會正向鞏固品牌立于風口浪尖的生態位。多少品牌始終無法建立影響力，只能靠配置表和價格去搶用戶，它們做夢都想跟理想和小米換。

目前看來，這個道理小米懂，理想還沒完全懂。

當然，更重要的一點是，小米和理想都應該跟蘋果學，盡力別犯錯。（疊個甲：我可沒說蘋果完美，我是說它足夠小心，比如蘋果代工廠也同樣問題多多，但這些年看下來，富士康的薪酬和福利反而是做得好的。）

任何品牌作惡，都不值得歌頌。但假如一個品牌遭到的惡評，明顯多于它作的惡，這個品牌反而可能因此得到某種莫名其妙的偏愛——畢竟那些惡評同樣莫名其妙。

能量是守恒的。品牌與輿論之間的力也是力，它們也守恒。