黑科技來了 | 看麥格納靈動座椅系統如何變身“移動的家”!

當汽車的角色從純粹的交通代步工具，逐漸演變為多功能的“第三空間”，傳統的固定式座椅布局已難以滿足用戶多元化的場景需求，能夠靈活變化、適應不同場景的座椅系統便應運而生。

麥格納突破性的系統解決方案——靈動座椅系統應運而生，并在2025上海車展期間驚艷亮相，引發了行業的廣泛關注。在最新一期“黑科技來了”的線上直播中，來自麥格納的座椅技術專家，分享了麥格納的靈動座椅系統是如何重塑用戶的未來出行體驗，以及這些體驗背后的十幾項創新科技。

七大模式，解鎖汽車座椅的想象空間

在未來出行中，汽車扮演的角色越來越豐富。它是日常通勤的座駕，也是午休小憩的驛站；它是家庭出游的承載，也是戶外露營的基地。消費者期待車內空間能像家居空間一樣靈活可變，以適應不斷切換的生活場景。

麥格納通過各項創新座椅理念的巧妙組合，推出了開創性的靈動座椅系統，為車內空間的重構賦予了無限暢想。

靈動座椅系統的最大亮點是其貼心地為用戶提供了七大使用場景，涵蓋迎賓模式、雙人獨享、后排舒享、儲物模式、戶外模式、成床模式以及寵物模式。

極具儀式感的迎賓模式讓上下車變得優雅從容；雙人獨享模式則通過零重力姿態與自適應支撐，提供極致的乘坐放松體驗；在后排舒享模式下，用戶能夠感受兼具娛樂與舒適的極致享受。

雙人獨享

后排舒享

需要搬運大件物品時，儲物模式可通過座椅向上翻折與電動滑軌的協同，最大化釋放后排儲物空間；戶外運動愛好者在戶外模式下，可體驗座椅靠背與坐墊“角色互換”的巧思，一鍵后翻即可擁有更靈活的車內空間；野外露營需要休息時，成床模式支持前后排座椅一鍵拼成一個平整的“大床”，短床模式長度可以達到一米七。在長床模式下，只需要把前排座椅的腿托打開到90度 長度可拓展到一米九，讓每一位乘客都能享受到更加舒適的休息體驗。

儲物模式

戶外模式

成床模式-短床

成床模式-長床

養寵家庭也無需擔心攜寵出行，用戶在寵物模式下可通過座椅的翻折，為愛寵布置一片專屬的安全區域。

寵物模式

超十三項創新技術+兩大支柱能力，“靈動”背后的底層邏輯

實現上述場景化功能的基石，是麥格納在汽車座椅領域深厚的技術積淀與強大的垂直整合能力。靈動座椅系統集成了超過13項創新技術，從自適應頭肩部調節，到零重力模式，從絲桿電動長滑軌到電動轉盤……在這些創新座椅理念的組合下，車內變成一個可以滿足各種場景需求的智能空間，讓每一位乘客都能享受到專屬的舒適與便捷。

如何讓暢想落地成為現實，讓原本固定的座椅真正 “靈動” 起來，打破空間的束縛？麥格納的兩大支柱能力，即座椅結構設計和智能控制技術，發揮了關鍵的作用。

在機械結構層面，靈動座椅系統由多個高度集成的模塊化機構組成。電動升降扶手采用絲桿電機驅動，能讓扶手與坐墊完美接平；無縫四向電動腿托在實現大角度與長行程調節的同時，兼顧了美觀與舒適；翻折頭枕具備遮蔽性的設計，翻折速度僅需7~10秒。這些創新機械設計共同構成了整個座椅系統的強壯身軀。

使得這些復雜機械結構得以有序、精準、協同工作的則是智慧大腦——ECU座椅控制單元。正是通過它的精準控制和協調，才讓靈動座椅系統真正實現了“身強體健，腦力超群”，讓每一次空間變化都又快又準，輕松實現各種場景的切換。系統對每個電機的控制都通過脈寬調制PWM、MOS管的調速控制及霍爾傳感的采集，能夠更高效地實現緩起緩停，讓控制更加平順。

值得一提的是，根據行業發展和市場需求，麥格納還推出了座椅小域控ECU方案，它能實現多電機的協同優化控制，即一個模塊可以控制整車一側的三把座椅，以及多個電機的座椅控制功能，從而為節省布置空間和降低成本提供助力。

作為空間重構技術的開創者，麥格納持續不斷地通過技術創新，打破座椅設計邊界。憑借從部件到整椅的全棧研發及制造實力，麥格納靈動座椅系統有望快速推向市場，讓更多消費者體驗“移動的家”所帶來的便捷與舒適。