架空：重建艦載航空兵，封鎖波羅的海，昔日方舟荷蘭卡雷爾多爾曼

1123系列架空，虛構內容，僅供娛樂，切莫當真

1123位面，一個蘇聯更加務實也免于解體的世界

當美蘇英法四國因爭奪制海權的需要，而拼命增加航母噸位之時。曾經寄托著英國海軍最后平甲板夢，打著全通甲板反潛巡洋艦的名號艱難開建的無敵級輕型航母，也就成為了英國海軍眼中的雞肋。

自從巨人級輕型航母卡雷爾多爾曼號退役之后，就一直渴望重建海軍航空兵的荷蘭抓住了這個千載難逢的機會，以不過1.5億英鎊的價格，將因大膽級航母開建而宣告停工的無敵級輕型航母三號艦皇家方舟號收入囊中。并將其更名為卡雷爾多爾曼號航空母艦，重建了荷蘭艦載航空兵。

英國戰略轉向，無敵級成為雞肋，荷蘭海軍再度擁有了卡雷爾多爾曼號航母

無敵級輕型航母三號艦，HMS Ark Royal，R07皇家方舟號對于英國海軍而言，是一艘非常雞肋的水面艦艇。1978年12月4日開工時，無敵級輕型航母還寄托著英國海軍最后的平甲板夢；1981年6月2日下水之時，皇家方舟號正在和姊妹艦無敵號、卓越號一樣被外界以質疑的眼光審視。

在1982年4月2日至1982年6月14日的馬島戰爭結束之中，英國海軍付出了慘痛代價。42型導彈驅逐艦謝菲爾德號和考文垂號，21型護衛艦熱心號和羚羊號，以及大西洋運送者號海鷂運輸船被擊沉，無敵號輕型航母受損。

面對阿根廷尚且如此，那么面對蘇聯海軍呢。在馬島戰爭結束之后，英國海軍深刻的認識到，輕型航母只能滿足小國海軍的需求卻無法滿足大國海軍的需要。為了更好的應對窮兇極惡的蘇聯，英國需要的是噸位接近于中途島的6萬噸級航母，而不是無敵這種2萬噸的小家伙。

在馬島戰爭結束之后，英國在1984年就宣告重新啟動了CVA-01航母的建造計劃，打算建造一款搭載一長一短兩條彈射器，可使用近乎全部美式艦載機的英式大型航母。

問題是英國重啟CVA-01之時，皇家方舟號航母的舾裝剛剛進入收尾階段，正準備海試，結果英國海軍突然表示我不想要小航母了，為了節約有限的經費以建造大膽級航母，英國海軍不僅不想要尚未服役的皇家方舟號，已經現役的無敵號、卓越號也有可能被提前退役。

對于這個晴天霹靂般的消息。斯旺?亨特造船廠當場就陷入了絕望。

第2次世界大戰結束之后，英國海軍就這么搞，放棄了一大群1942型艦隊航母（巨人+尊嚴）半人馬級航母，大膽級航母。斯旺?亨特造船廠在第二次世界大戰時也承擔了建造巨人級輕型航母HMS Vengeance 復仇號和尊嚴級HMS Leviathan利維坦號建造工作。

利維坦號

復仇號航母在二戰結束之前就已宣告服役，沒啥影響。但利維坦號航母尚未下水之時，二戰就已經接近尾聲，因此該艦在1946年5月就宣告暫停，并于1945年6月7日被提前踹下水。該艦下水之后，也沒能等來任何買家。在樸茨茅斯港曬了整整22年的太陽之后，于1968年5月被拖到蘇格蘭的法斯萊德 (Faslade) 拆船廠。

斯旺?亨特造船廠造船廠想起當年的尊嚴級航母利維坦號之后，ptsd都快犯了。當年就差點被利維坦號拖死，不做人的皇家海軍還打算故技重施？你不打算要皇家方舟號了，我可咋整啊？你嘴皮子上下動一動倒是止損了，但我還在這等著米下鍋呢，大哥別搞，你這話說完，我不就快沒命了嗎？

但是英美向來將軍工企業視作消耗品，更別說無敵級輕型航母本就是由英格蘭西北部的維克斯造船廠和英格蘭東北部的斯旺?亨特造船廠造船廠分別建造的，斯旺?亨特就算倒閉也不會對英國海軍的發展造成不可承受的影響。因此，英國還是十分決絕的拒收了皇家方舟號航空母艦。

只不過吃相太難看的后果往往是軍工企業的離心離德，武器造價水漲船高。況且就是卸磨殺驢你好歹也得先把磨卸了吧，所以英國海軍在拒收皇家方舟號輕型航母之后，也是積極給這艘倒霉蛋找接盤俠。當英國釋放出計劃外銷皇家方舟號航母的消息之后，印度海軍也考慮了是否要購買皇家方舟號航母。

但是競技神號航母本體加12架海鷂加技術支持、培訓以及基本的改造和系統升級的費用，也只需要5000萬英鎊而已，航母本體價格更是只有少的可憐的2500萬英鎊。而皇家方舟號航母的價格無論如何都不可能低于2億英鎊。印度海軍不認為自己需要再用20年的輕型航母，所以選擇了價格更低的進階型號，而非更新的皇家方舟。

此前曾購買過英國二手航母的加拿大已經接盤了美國的埃塞克斯，澳大利亞看著無敵級糟糕的實戰表現，覺著這玩意無法滿足要求，想買一艘中型彈射航母或者直接用兩棲攻擊艦。巴西正謀劃著接盤法國的克萊蒙梭級航母，阿根廷已經成為英國的敵國……選來選去，似乎只剩了一個荷蘭。

1948年時，荷蘭曾購買了英國巨人級航空母艦尊敬號航空母艦，將其更名為卡利爾多爾曼號。荷蘭耗費大量資金為其重建飛行甲板，新增。斜角甲板，增設光學助焦透鏡等系統，以運轉噴氣式艦載機。

1968年時，卡雷爾多爾曼號航空母艦，輪機艙失火，動力報廢，荷蘭不得不購買了利維坦號航母的拆下來的鍋爐以維修卡雷爾多爾曼號。

但大火讓荷蘭對卡雷爾多爾曼號失去了信心，再加上巨大的財政壓力，荷蘭海軍戰略的調整， 殖民體系宣告終結，遠洋投射能力的重要性大打折扣，加入北約之后荷蘭的定位也發生了調整……因此荷蘭決定放棄航母，在1968年將卡雷爾多爾曼號航母賣給阿根廷。

只不過此一時，彼一時，1968年的航母，和1986年的航母還真不一樣，在當年航母普遍是蒸汽輪機動力，維護相當費事，但燃氣輪機航母維護起來非常省事，況且蘇聯各種潛艇實在是太嚇人了，為了應對蘇聯這群潛艇北約需要更多的反潛艦。

當然了更重要的問題在于，自從加入北約之后，荷蘭就發現自己的戰略價值可以說是江河日下，荷蘭海軍的存在感也越來越微不足道。隨著荷蘭海軍的萎縮，荷蘭似乎出現了徹底淪為仆從國的跡象，這自然是荷蘭不愿意看到的，為了掙扎一下，也為了強化荷蘭的反潛能力，荷蘭決定重建自己的航母編隊。

荷蘭想重新擁有航母，英國正在給被拋棄的皇家方舟號輕型航母找客戶，英荷兩國可以說是一拍即合。甚至于無敵級航母上不少設備本就是英荷共同研發的，荷蘭入手的門檻也比較低，因此在1988年起，英國和荷蘭開始磋商購買皇家方舟號航母的相關事宜。

對于荷蘭而言，無敵級輕型航母的海標槍防空系統是非常雞肋的存在，荷蘭的區域防空能力確實不咋地，但荷蘭總不能為了無敵級輕型航母，而專門引進一整套海標槍防空系統的運維體系，甚至再買兩艘42型護衛艦吧？看看馬島戰爭中的謝菲爾德號，誰會有興趣買海標槍這玩意啊？

荷蘭海軍的卡雷爾多爾曼級護衛艦

因此荷蘭在接盤卡雷爾多爾曼號時，明確要求拆除艦首的海標槍防空導彈系統以及配套火控。填補海標槍位置，以增加直升機停機區面積。并像無敵號、卓越號一樣安裝3門守門員，只不過身為守門員的原產國，荷蘭自然沒有讓英國當二道販子的想法，僅僅是要求預留近防炮的安裝空間與配套線路而已。除此之外沒有任何修改。

皇家方舟號的實際造價超過兩億英鎊，但賣二手時算的從來都不是落地價，而是殘值。并且航母這種大件他不一樣啊，這玩意賣二手也得賣得出去才行。英國考慮到后期維護方面的利潤，也就捏著鼻子同意了荷蘭方面的1,5億英鎊的報價。

畢竟英國海軍也怕價格超過1.5億英鎊的話，荷蘭就不買了。航母這玩意砸手里了才是最讓人頭大的問題，年運營成本動輒幾千萬美元，英國實在是不想養第五艘航母了，虧一點就虧一點吧。

卡雷爾多爾曼號

1989年荷蘭和英國正式達成了采購無敵級輕型航母皇家方舟號的合同，并將其更名為卡雷爾多爾曼號。1992年，卡雷爾多爾曼號正式入列荷蘭皇家海軍。原定命名為卡雷爾多爾曼號的M級護衛艦首艦被更名。

繼承卡雷爾多爾曼的精神，第二艘以卡雷爾多爾曼為名的航母，荷蘭海軍的昔日方舟

卡雷爾多爾曼號航空母艦，長210米，寬36米，水線長193米，寬27.53米，吃水深度5.8米。輕載排水量16000噸，滿載排水量2萬噸。以4臺2.25萬馬力的羅羅TM3B燃氣輪機為動力，共11萬馬力，最大航速30節，續航7000海里/19節。

滑躍甲板為12度甲板，機庫長150米，寬23米，高7.6米，設置有兩臺16.66 米長9.65米寬的艦載機升降機。艦載武裝為3門守門員近防炮，在荷蘭海軍使用時，身份為直升機反潛航母，不考慮搭載海鷂垂直起降戰斗機，艦載機以海王反潛/預警直升機、山貓/默林等通用直升機為主。部署在北約艦隊時，則會使用搭載一些來自英國皇家空軍的鷂式和海鷂戰斗機。

對于荷蘭海軍而言，卡雷爾多爾曼號航母意味著荷蘭重建艦載航空兵，意味著荷蘭不再只是世界海軍的看客。能夠在北約獲得更多的話語權，在面對蘇聯時也能夠因貢獻更大而得到更多的利益。

但對于世界海軍而言，荷蘭買航母是真的沒啥影響。畢竟在#1123位面#，90年代買航母、造航母的國家實在是太多了點。除了卡雷爾多爾曼號護衛艦意見有點大之外，卡雷爾多爾曼號航母并未產生多少影響。

可行性分析，持續性拉滿。