從1896年李鴻章訪美時(shí)郵輪甲板上的外交身影,到1900年八國聯(lián)軍軍官盤踞故宮龍椅的屈辱瞬間;從民國上海法租界的天價(jià)汽車廣告,到二戰(zhàn) “死亡鐵路” 上勞工的苦難掙扎;從 1965 年葉飛將軍與導(dǎo)彈營(yíng)官兵的握手慶功,到蔣經(jīng)國在父親靈前的悲慟躬身,一組跨越近百年的老照片,串聯(lián)起近代中國及周邊的動(dòng)蕩、變革與堅(jiān)守。
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這張照片記錄的是1896年8月李鴻章訪美抵達(dá)紐約時(shí),在郵輪甲板上的場(chǎng)景,這段行程是他環(huán)球訪問(俄、德、法、英、美)的重要一站,也是清朝高官首次正式訪問美國。
1895年李鴻章因簽訂《馬關(guān)條約》背負(fù)罵名,被清廷暫時(shí)“閑置”;1896年他以“欽差頭等出使大臣”身份開啟環(huán)球訪問,核心目的是借外交活動(dòng)為清廷爭(zhēng)取國際支持、緩解甲午戰(zhàn)后的危機(jī),美國是他訪問的倒數(shù)第二站(后赴加拿大)。1896年8月28日,他乘坐“圣路易斯號(hào)”郵輪抵達(dá)紐約,這是美國首次接待清朝最高級(jí)別官員。
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照片中郵輪甲板上的人群,包括美國官方接待人員、郵輪船員及李鴻章的隨行幕僚(其中身著傳統(tǒng)服飾的是他的清朝隨員)。當(dāng)時(shí)美國為他安排了總統(tǒng)級(jí)禮遇:紐約港鳴禮炮21響,數(shù)萬民眾沿岸圍觀,《紐約時(shí)報(bào)》等媒體全程跟蹤報(bào)道——“李鴻章身高很高”(遠(yuǎn)超當(dāng)時(shí)中國人平均身高,也比多數(shù)西方接待官員高大),美國媒體當(dāng)時(shí)特別提到“這位中國高官身材魁梧,氣宇軒昂,在人群中格外醒目”。
李鴻章在紐約停留約10天,期間參觀了自由女神像、唐人街,還發(fā)表公開演講:既呼吁美國放寬對(duì)華貿(mào)易限制,也委婉批評(píng)了美國剛剛實(shí)施的《排華法案》(認(rèn)為其“傷害華人情感”);同時(shí)他向美國傳遞了清廷“欲效仿西方改革”的信號(hào),但此時(shí)美國更關(guān)注在華經(jīng)濟(jì)利益,并未給予實(shí)質(zhì)支持。
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這張20世紀(jì)早期(約1903年后)由故宮博物院藏的照片,呈現(xiàn)的是北京城南正陽門(前門)的實(shí)景。
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作為北京內(nèi)城規(guī)模最大的城門,正陽門在1900年八國聯(lián)軍侵華時(shí)遭炮火焚毀,1903年經(jīng)袁世凱主持修復(fù);城墻上聚集著觀景人群,城樓下則是城南的繁華市井,傳統(tǒng)馬車、轎子、人力車與早期汽車混雜其間,既延續(xù)著老北京的煙火氣,也顯露出清末民初城市從傳統(tǒng)向近代轉(zhuǎn)型的新舊交織特質(zhì)。
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清末新軍 “保定陸軍第一鎮(zhèn)” 的中高級(jí)軍官集體照,軍官們身著的新軍常服,取代了舊式八旗的甲胄、綠營(yíng)的號(hào)衣,手持指揮刀,隊(duì)列規(guī)整(統(tǒng)制居中,統(tǒng)領(lǐng)、統(tǒng)帶分列兩側(cè),參謀官后排)。
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保定陸軍第一鎮(zhèn)是 “北洋六鎮(zhèn)” 之一,北洋第一鎮(zhèn)的編練,本是清廷 “自救” 的嘗試,但由于制度腐敗、財(cái)政枯竭,清廷無法掌控新軍的核心指揮權(quán),反而讓袁世凱通過控制軍官任免、后勤補(bǔ)給,將包括第一鎮(zhèn)在內(nèi)的北洋六鎮(zhèn)打造成 “袁家軍”。
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1922年,張作霖生活照,他身著傳統(tǒng)中式長(zhǎng)袍馬褂,深色衣料上繡有素雅花紋,搭配淺色長(zhǎng)裙,整體裝束低調(diào)質(zhì)樸。雖身高僅162厘米,在鏡頭前卻身姿挺拔,眼神銳利如鷹,眉宇間透著東北草莽人物特有的桀驁氣場(chǎng)。
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這是青年時(shí)期的傅雷的肖像照,當(dāng)時(shí)他正處于留學(xué)法國前后的階段,西裝、圓框眼鏡的裝扮,是彼時(shí)接受過西式教育的知識(shí)分子的典型形象。
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照片中他手托下巴的姿態(tài)沉靜思索,傅雷以翻譯巴爾扎克、羅曼·羅蘭等法國文學(xué)名著著稱,同時(shí)《傅雷家書》也讓他的文字與教育理念廣為人知,是中國現(xiàn)代文學(xué)與翻譯領(lǐng)域的重要人物。
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1900 年,八國聯(lián)軍攻陷北京,慈禧太后、光緒帝等皇室成員倉皇西逃,紫禁城(故宮)被侵略軍占領(lǐng)。此時(shí)的皇宮失去了皇權(quán)的庇護(hù),淪為侵略者肆意踐踏的場(chǎng)所。
照片中的寶座是紫禁城(通常是乾清宮或太和殿)的皇帝龍椅,坐在龍椅上的是美國侵略軍軍官,身旁人員多為聯(lián)軍士兵或隨行翻譯。這不僅是美軍軍官的個(gè)人囂張行為,更直觀體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)中國 “主權(quán)淪喪、文化受辱” 的亡國危機(jī)。
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這張照片是民國時(shí)期(約1940年前后)從北京景山向南拍攝的故宮區(qū)域老照片,從景山俯瞰,畫面中心是故宮的神武門,后面是紫禁城的宮殿群,前景還能看到后來被拆除的北上門等建筑。
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1917-1919年的天津,民國初年底層乞丐,照片中的乞丐衣衫破舊不堪,棉襖布滿污漬、邊角磨損破損,褲裝皺縮臟亂,頭發(fā)凌亂打結(jié),身形佝僂憔悴,透露出長(zhǎng)期處于饑餓、寒冷與流離中的窘迫,是當(dāng)時(shí)底層貧困者的典型樣貌。
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這是一則民國時(shí)期發(fā)布于上海法租界區(qū)域的菲亞特(廣告中稱“飛霞”)小型汽車廣告。
菲亞特品牌小型新車,主打“解決汽油漲價(jià)”的實(shí)用賣點(diǎn),強(qiáng)調(diào)車輛價(jià)格低廉、使用便利;每輛定價(jià)26000元,經(jīng)銷商為“大利汽車行”,地址位于法租界西愛路四八五號(hào),同時(shí)標(biāo)注了聯(lián)系電話,還以“到貨無多欲購從速”的話術(shù)催促購買。
這臺(tái)定價(jià)26000元的菲亞特“飛霞”小型車,在1930年代的民國時(shí)期,是極端高昂的頂級(jí)奢侈品價(jià)位,當(dāng)時(shí)上海普通產(chǎn)業(yè)工人月薪僅14-15元,這26000元相當(dāng)于他們1800多個(gè)月(約150年)的工資,即便收入稍高的職員,也得攢20-40年才能湊齊,普通家庭終其一生都難以負(fù)擔(dān);換算成生活物資,1元法幣可買16斤大米,這一價(jià)格能購得41.6萬斤大米,足夠一個(gè)三口之家吃近300年,還能覆蓋近70個(gè)家庭一整年的生活費(fèi);放到同期汽車市場(chǎng)里,它2.6萬元的定價(jià)也接近斯蒂龐克豪華轎車的價(jià)位,遠(yuǎn)超福特普通轎車1.2萬元的售價(jià),只有富商、官僚等頂層階層才有能力入手;更別說后續(xù)養(yǎng)車的成本——進(jìn)口汽油、維修零部件、司機(jī)薪資等,每月開銷動(dòng)輒上百元,普通家庭連“養(yǎng)車”都無力承擔(dān)。
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1975年4月,蔣介石逝世后,蔣經(jīng)國站在父親遺體旁,低頭躬身,表情悲痛欲絕,眉宇間流露難以掩飾的哀傷,捕捉了蔣經(jīng)國作為繼承人在父親靈前最后一次親近的瞬間。身后其他人物包括嚴(yán)家淦、宋美齡及國民黨高層官員
蔣介石于1975年4月5日(清明節(jié))因心臟病突發(fā)在臺(tái)灣臺(tái)北逝世,享年87歲(按傳統(tǒng)虛歲計(jì)算)。他的遺體隨后停放供哀悼,引發(fā)臺(tái)灣當(dāng)局組織大規(guī)模國喪,約200萬人參與悼念活動(dòng),包括官員、民眾和外國使節(jié)。全國進(jìn)入哀悼期,降半旗、停止娛樂,并舉行移靈儀式。
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1930年的長(zhǎng)春市,街道已顯近代城市雛形——寬闊的路面上混雜著馬車、早期汽車,兩側(cè)是西式與中式風(fēng)格交織的建筑(部分帶有殖民建筑特征),行人、車輛往來間,能看出中東鐵路通車后帶來的交通便利對(duì)城市發(fā)展的影響。
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這是緬泰鐵路(“死亡鐵路”)的修建現(xiàn)場(chǎng),二戰(zhàn)期間,日軍強(qiáng)迫盟軍戰(zhàn)俘與當(dāng)?shù)貏诠ぴ跇O端惡劣條件下開鑿、筑路的苦難一幕,數(shù)萬人在饑餓、疾病、虐待中死亡。
崎嶇陡峭的巖壁間,擠著大批衣衫破舊的勞工:有的赤膊俯身、攥著工具修整鐵軌基床,有的疲憊地蹲在一旁短暫喘息,他們的衣物殘破不堪,身形瘦削卻被迫承擔(dān)繁重苦役;現(xiàn)場(chǎng)只有簡(jiǎn)陋的鐵軌構(gòu)件與粗糲的土石環(huán)境,人群中還能看到持槍的日軍看守身影。
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緬甸仰光首次戰(zhàn)爭(zhēng)罪行審判的法庭現(xiàn)場(chǎng),被告席的欄桿后,一眾身著制服的日本戰(zhàn)犯正坐著受審,他們胸前都掛著白底黑字的編號(hào)牌,而這些戰(zhàn)犯的神態(tài)里,藏著戰(zhàn)爭(zhēng)暴行敗露后的局促與故作鎮(zhèn)定。
他們正是被控在Kalagon村屠殺600余名平民的日軍罪犯,這一場(chǎng)審判,是二戰(zhàn)結(jié)束后對(duì)日軍戰(zhàn)爭(zhēng)暴行的正義追責(zé)。
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1965年福建漳州林間道路旁,葉飛將軍戴著眼鏡、身著筆挺的軍裝,正向前伸出手,與列隊(duì)肅立的導(dǎo)彈二營(yíng)官兵一一握手;一旁的劉亞樓陪同。
隊(duì)列里的官兵們身著統(tǒng)一的軍裝,身姿挺拔,他們正是剛剛立下奇功的地空導(dǎo)彈二營(yíng)成員:此前美國依仗U-2偵察機(jī)2萬米的飛行高度,長(zhǎng)期猖狂侵入我國領(lǐng)空偵察,而這支年輕的地空導(dǎo)彈部隊(duì),在1965年7月精準(zhǔn)捕捉敵機(jī)動(dòng)態(tài),以數(shù)枚導(dǎo)彈將U-2擊落在東南沿海,狠狠挫敗了美軍的挑釁氣焰。
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