【汽車人】三彩充電寶 苗繡BAVA熊，非遺“野化”才是正路子

文 / 吳毓

保護中國非遺傳承，寶馬走心了。

寶馬愛心基金今年資助了10位非遺傳承人，進入“清美-BMW非遺保護創新基地”，以“寶馬新世代”為主題，設計概念性的非遺文創。

但實話說，最初聽到這樣的“命題作文”，我的內心是排斥的。

如此生硬地夾帶“私貨”，是否會褪去非遺的古樸底色？流傳千年的非遺技藝，是否需要跑步進入市場叢林？即使有美院教授的加持，老祖宗留下來的“玩意”，能否與現代工業精準合拍？已經走過18年的“BMW中國文化之旅”，可不要因為一次“強按牛頭”而砸了招牌。

俯瞰非遺傳承的現實圖景，似乎只有這樣的“命題式引導”，才是非遺保護的正確打開方式。

非遺的核心價值在于“活態傳承”。沒有傳承人對針法、配方、流程的堅守，非遺就是空洞的“符號”。可惜的是，許多非遺技藝、非遺作品早已脫離現代生活場景與審美偏好，淪為“博物館”“旅游區”的紀念品。

截至今年3月，國家級非物質文化遺產的代表性傳承人僅3998人（中國非物質文化遺產網數據），經過國省市縣四級確認的傳承人不足10萬人。受限于家族內傳承、需要多行業協同、遺漏關鍵技藝，另有百萬級的民間傳承人，難以獲得官方認可。

這些非遺傳承人中的大多數，守著祖輩傳下的技藝，卻困在“口傳心授”的閉環里；學習周期長、成果見效慢，很多傳承人因精力不足、經濟壓力大而“中途退場”，部分冷門項目甚至面臨“人走技亡”的窘境。

而國家與社會的幫扶從未停止，建立保護示范基地、開展路演展示、打造旅游線路、塑造研學基地，試圖為非遺技藝搭建展示舞臺、拓展消費場景……但最關鍵也最重要的，還是非遺傳承人的創新能力與市場思維的同步提高。

這就像大熊貓的保護，熊貓基地確實能夠輔助繁育、救治疾病，但圈養的大熊貓缺乏覓食競爭、規避天敵的能力，更無法自然融入野外種群。唯有野化培育生存能力、連通野外種群棲息地，才能實現大熊貓回歸自然。

今年的“BMW中國文化之旅”，干的就是“培養野化能力”的事。

寶馬挑選的10位非遺傳承人，并非“寒暑罔覺”的匠人：洛陽三彩技藝傳承人郭家啟，就畢業于美國得克薩斯大學奧斯汀分校建筑工程系；主攻金屬工藝的寸彥同，是云南省工藝美術大師；而亂針繡代表性傳承人付健，不僅有碩士學歷，還有正高級職稱……

但在審美體系、思維邏輯與市場視野的把控上，清華大學美術學院的教授們無疑更勝一籌。他們不僅有多元的審美體系、跨領域的審美視野，更強調設計的邏輯性與完整性。

非遺傳承人與清美教授的“組合”，前者守正，后者破壁。

教授們跳出單一技藝的視角，對傳統審美進行解析與重構，并從用戶需求、市場痛點出發，搭建“傳統元素+現代功能”的美學框架；讓創新不脫離非遺本質，作品具備當代審美價值，將非遺從“小眾技藝”變成“大眾消費品”。

郭家啟（洛陽三彩技藝傳承人）與張雷教授（清華大學美術學院工業設計系主任）合作，打造名為“流光”的移動能源，通過手工調制釉色、高溫燒制，讓充電寶擁有獨一無二的彩色陶瓷外殼，讓量產的工業產品也有“量身訂制”的特性。

陶瓊莉（屏邊苗族刺繡代表性傳承人）與王悅教授（清華大學美術學院）合作，開發了“織夢馭繡”非遺文創品系列，打造苗繡BAVA熊專屬IP，以萌趣形象承載民族技藝，成為文化交流、聯結傳統與潮流的文化使者。

如華晨寶馬總裁兼首席執行官寶思齊所說，今日的文化遺產，曾是昨日的創新突破；而明日的文明特質，正源于當下的創新實踐。而這一理念，也貫穿了寶馬109年的發展歷程——通過全新的表現形式與載體，讓傳統文化融入現代生活。

有人說，非遺的生命力，在于時光流轉中“活”在當下。寶馬此次的行動，不僅是一次公益幫扶，更是為非遺的活態傳承提供了可復制的范本。

最好的保護不是將非遺封存進玻璃柜，而是讓它走進生活、融入時代。當傳統技藝遇上現代設計，當匠人精神牽手學術智慧，非遺便能突破時空的桎梏，在新時代煥發出更蓬勃的生機。

“BMW文化之旅”對中國非遺的幫扶，用心了。【版權聲明】本文系《汽車人》原創，出版方所有，未經授權不得轉載或部分復制，違者必究。