湖南
印度航空公司最近快瘋了，天天求著要借中國新疆空域飛，結果被中方直接拒絕——這事兒沒得商量，安全底線，不能觸碰！
這事兒還得從5月份說起，印巴鬧矛盾后巴基斯坦關了領空，印度航班只能繞大圈。
好家伙，這一繞直接虧到肉疼：平均多飛1700公里，晚點倆多小時，最多得繞3小時，每天光油錢就燒1300萬美元！
這對于本就虧了4.39億美元的印航來說，這下更是雪上加霜，股價一天蒸發21億美元。
于是印度開始打主意，先抱怨繞飛太貴太慢，接著又想在烏魯木齊、喀什、和田設備降點。
但明眼人都看得出來，如果我幫你解決運營困難，那我這安全如何保障？誰還不知道印度那尿性，如果利用民航機探路，那我領空不全開放了！要知道，民航機可以帶“特殊裝備”掃信號，這已是公開的秘密。
所以，中方洞察一切，回應超級干脆：新疆空域靠近邊境，地形復雜還涉及核心安全，不能讓步。
更搞笑的是，印度見硬的不行，想換“人道主義”包裝，說要派載腎病患者的醫療包機試飛。
這種“切香腸”的套路也太明顯了，先邁一小步，后續肯定得得寸進尺。反觀蒙古就聰明多了，想借道中國領空，先拿鐵路讓步、煤炭供貨當誠意，最后順順利利開通了直航。
印度也不想想，領空不是菜市場，哪能說借就借？你繞飛虧了是自己的外交問題，憑啥讓別人的安全買單？中方早就在新疆機場做了軍民航線隔離，外來航班想偏航都沒門。
說到底，想抄近路得先有互信。印度與其在這兒動歪腦筋，不如好好改善鄰里關系。安全紅線碰不得，這道理全球都一樣，別盡動那些歪心思！
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