俄烏戰火燃至公海！水雷威脅引爆黑海航道，北約緊急排雷！

2025年11月28日，黑海西北部海域接連發生兩起油輪爆炸事件，據信系由水雷或類似爆炸物引發。

這起重大海上安全事故發生在土耳其凱夫肯海岸附近國際水域，再度凸顯俄烏沖突背景下黑海航運通道持續面臨的安全威脅。

據土耳其海事總局公告，首起爆炸發生于當地時間下午6時許，懸掛岡比亞國旗的油輪“凱羅斯”號在駛往俄羅斯新羅西斯克港途中，于土耳其海岸約28海里（52公里）處突然發生爆炸。

科賈埃利省省長阿克塔什向媒體證實，兩艘遇險船舶的船員均已全部安全撤離。

海事部門通報顯示，“凱羅斯”號全體船員獲救的同時，“維拉特”號的20名船員也成功轉移至救援船只。

目前兩艘油輪機艙均報告出現濃煙，但尚未發現海洋污染跡象。

土耳其交通部長烏拉洛格魯在NTV電視臺采訪中明確表示，火災“很可能是由外部因素引起”。

盡管莫斯科自2022年2月起實施海運禁運，但涉事的兩艘油輪均因從俄羅斯港口運輸石油而受到西方制裁。

值得關注的是，這兩起爆炸事件的發生海域恰位于傳統黑海航運要道，距離俄烏雙方此前布設水雷的海域較近。

自俄烏沖突爆發以來，歐亞黑海水域已成為全球最危險的海上通道之一。

據國際海事組織統計，沖突期間雙方為保護海岸線布設的數百枚水雷中，至少有數十枚因系纜斷裂漂入國際航道。這些失控的漂浮水雷對過往商船構成嚴重威脅，已導致多起海上險情。

為應對這一嚴峻挑戰，土耳其與保加利亞、羅馬尼亞這三個黑海沿岸的北約成員國于2024年共同組建了“海軍水雷對抗特遣部隊”。

該部隊配備先進掃雷艦和無人探測系統，定期在黑海西北部海域執行排雷任務。據北約海事司令部透露，該部隊成立以來已成功清除17枚漂浮水雷。

黑海廣闊的水域和復雜的水文環境使徹底清除水雷面臨巨大困難。

此次事件的發生時機尤為敏感。新羅西斯克港作為俄羅斯最重要的石油出口樞紐之一，每日約有150萬桶原油經此輸往全球市場。

盡管西方對俄制裁持續加碼，但通過第三方船隊運輸俄羅斯原油的貿易模式仍然活躍。

能源分析師指出，連續油輪爆炸事件可能促使航運保險公司大幅提高黑海北部航線保費，進而推高全球能源運輸成本。

若安全形勢進一步惡化，不排除主要航運公司暫停該航線運營的可能性，這將直接影響全球能源供應格局。

事件發生后，土耳其外交部已緊急召見俄羅斯和烏克蘭駐土大使，要求雙方立即采取有效措施消除水雷威脅。

同時，安卡拉方面也向北盟總部通報情況，請求增強排雷特遣部隊的裝備和人員配置。

歐盟委員會發言人在布魯塞爾表示，正密切關注事態發展，并準備提供必要的技術援助。

截至目前，俄羅斯和烏克蘭方面尚未就此次事件發表正式評論。

海事安全專家建議，在現有排雷合作基礎上，應建立實時信息共享機制，及時向商船通報水雷漂浮軌跡。

同時，有必要在黑海主要港口間建立聯合應急響應機制，確保突發事件時能夠快速有效地開展救援。