實錘！一汽入股零跑汽車！

點擊上面↑“電動知家”關(guān)注，記得加☆“星標(biāo)”！

電動知家消息，11月28日，據(jù)財聯(lián)社報道，中國一汽入股零跑汽車的工作已進入收尾階段，雙方最快將在今年年內(nèi)完成簽約。這一合作將是繼Stellantis集團之后，零跑汽車引入的又一位重磅股東。

值得一提的是，零跑汽車董事長朱江明在前一天（11月27日）再次否認了“一汽收購零跑”的傳聞，但確認了股權(quán)合作在探討中。他強調(diào)創(chuàng)始團隊希望保持實控權(quán)，投資者更多是作為投資人角色。他強調(diào)：“我們還是希望我們創(chuàng)始團隊是實控的，哪怕一汽或者別的車企投資零跑，更多可能是作為投資人的角色，這個是我們必須要堅守的。”據(jù)悉這項交易預(yù)計在年內(nèi)正式簽署協(xié)議，一汽的初步持股比例約為5%。股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，截至今年6月30日，零跑汽車創(chuàng)始人集團與一致行動人持有25.8%的股權(quán)，Stellantis集團持股21.26%。這意味著一汽入股5%后，將成為重要股東但不會改變創(chuàng)始團隊的控股權(quán)。

中國一汽與零跑汽車的合作早已有跡可循。技術(shù)合作先于資本合作是雙方關(guān)系的鮮明特點。2025年3月3日，中國一汽與零跑汽車在長春舉行《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》簽署儀式。中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明共同出席簽署儀式。合作迅速取得實質(zhì)性進展。3月26日，中國一汽電子招標(biāo)采購交易平臺顯示，紅旗品牌G117產(chǎn)品整車聯(lián)合開發(fā)及平臺許可費技術(shù)采購已成交，成交人為浙江零跑科技股份有限公司。在2025年三季度業(yè)績會上，零跑汽車副總裁、CFO李騰飛表示，零跑與一汽合作的首個海外車型項目已經(jīng)落地，計劃于2026年下半年量產(chǎn)并導(dǎo)入海外銷售。

這場合作對于雙方各具戰(zhàn)略意義。作為中國汽車工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中國一汽在新能源轉(zhuǎn)型過程中面臨現(xiàn)實壓力。2024年，中國一汽全年交付超320萬臺汽車，但新能源汽車銷量僅占10.6%，低于行業(yè)平均水平。相比之下，零跑汽車已成為造車新勢力中的一匹黑馬。2025年第三季度，零跑汽車交付新車173，852輛，位居中國新勢力品牌銷量榜首，較2024年同期增長101.8%；凈利潤1.5億元，已連續(xù)實現(xiàn)季度盈利。業(yè)內(nèi)分析認為，一汽可借助零跑汽車較為成熟的新能源技術(shù)加速自身轉(zhuǎn)型，而零跑則能獲得強大的資金支持與渠道網(wǎng)絡(luò)。