日產全新大皮卡上市，國內主導的全球車，16.99萬起可油可電

喜歡皮卡的朋友們，最近對日產鋒坦Frontier Pro應該挺關注吧。新車終于正式上市，售價區間為16.99-24.99萬元，并提供了汽油、柴油以及PHEV插混動力三種選擇，可油可電還是挺符合國內市場需求的。

這款車的最特別之處就在于，是日產首款在中國設計、研發、生產的國際化全新車型，也就是說國內工程師開始負責合資車型的整體工作，未來這款新車也將售往全球的其他市場，類似的新車推出方式，也被看作是合資車企的2.0時代，意思差不多的還有隔壁長安馬自達的EZ系列。

外觀部分，鋒坦Frontier Pro的車身輪廓比較方正，營造出了大皮卡該有的力量感，車身尺寸為5520×1960×1950m，軸距為3300mm，比常見的中級皮卡要大一些，尺寸和長城山海炮（參數丨圖片）比較接近。

同時，在細節設計上，鋒坦Frontier Pro相當精致時髦，燃油和PHEV插混車型采用了兩套不同的前臉，燃油版比較粗獷，進氣格柵內部的造型也非常豐富多元。插混版則是采用了近似封閉式的前臉，來突出科技感，貫穿式的頭燈組也很有新能源風格。

配置部分，插混版使用了黑頂的雙色車身，部分車型配備電動側踏。值得一提的是，新車尾門還具備電動緩降開啟功能，能夠有效避免開啟時，磕碰到力氣小的女性或兒童。

內飾則是簡潔的新能源風格，采用了大面積的軟性材質覆蓋，精致感和觸感都比較細膩，10英寸的液晶儀表和14.6英寸的中控大屏提升了科技感，還內置了網易云音樂、喜馬拉雅、騰訊視頻常用的APP。

座椅的表現也是個亮點，前排座椅支持電動調節、加熱、通風和按摩，后排座椅還支持4/6比例放倒，并且靠背帶有三擋角度調節，這在皮卡上是不常見的，再加上日產大沙發的柔軟包裹，整個舒適性都是相當不錯的。

動力部分，燃油版有2.0T汽油和2.3T柴油兩種選擇，匹配8AT變速箱。插混版為1.5T+前置單電動機的組合，系統的綜合功率320千瓦，綜合扭矩800牛·米，傳動系統匹配的是4擋DHT變速箱，CLTC工況下的純電續航里程為135公里。此外，插混版標配四驅，燃油版提供四驅系統可選。

小結：鋒坦Frontier Pro的表現可以用面面俱到來形容，外觀、空間、配置、舒適性和動力，都有著不錯的表現，再加上比較務實的價格，這次真的是給國產皮卡加壓力了。