標配高通8295芯片 零跑純電新車Lafa5上市

11月27日，零跑汽車旗下全新車型Lafa5正式上市。新車定位純電緊湊型兩廂車，此次共推出五款配置，官方指導價區(qū)間為9.78萬元至12.18萬元。與此同時，官方也給出了限時權(quán)益價，起售價為9.28萬元，頂配車型售價11.68萬元。點擊輸入圖片描述（最多30字）從外觀來看，零跑Lafa5延續(xù)了家族式設計，前臉采用封閉式格柵，并與細長的間斷式貫穿燈帶相結(jié)合，整體辨識度較高。車身側(cè)面采用了溜背造型，并搭配無邊框車門和隱藏式門把手。在尺寸上，新車的長寬高分別為4430/1880/1520毫米，軸距為2735毫米。車身顏色方面，則提供了電掣黃、風馳灰等六種選擇。點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）進入車內(nèi)，新車內(nèi)飾提供了三種配色方案，車內(nèi)運用了大量仿麂皮超纖絨材質(zhì)進行包裹。駕駛艙的核心是8.8英寸液晶儀表和14.6英寸2.5K高清中控屏，其車機系統(tǒng)搭載了高通驍龍8295P芯片。換擋方式采用了懷擋設計，中控臺下方則布置了無線充電面板和杯架。點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）配置是區(qū)分車型版本的關(guān)鍵。高配的Max版配備了頂置激光雷達和高通8650芯片，以此支持更高級別的輔助駕駛功能；而入門版則未搭載激光雷達。在實用性方面，全系車型的前排座椅可向后大角度放倒，后排也配備了空調(diào)出風口與充電接口。點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）動力方面，零跑Lafa5全系采用后輪驅(qū)動形式。入門版車型的電機最大功率為132千瓦，其余版本均為160千瓦。因此，其0-100公里/小時的加速時間根據(jù)配置不同，在6.4秒到8.7秒之間。新車提供了兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，對應的CLTC工況續(xù)航里程分別為515公里和605公里，并支持800V高壓快充技術(shù)。點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）另據(jù)了解，一款更高性能的Ultra版車型計劃在2026年推出。此外，零跑Lafa5也規(guī)劃為全球車型，預計將于明年在海外市場開始銷售。

11月27日，零跑汽車旗下全新車型Lafa5正式上市。新車定位純電緊湊型兩廂車，此次共推出五款配置，官方指導價區(qū)間為9.78萬元至12.18萬元。與此同時，官方也給出了限時權(quán)益價，起售價為9.28萬元，頂配車型售價11.68萬元。

從外觀來看，零跑Lafa5延續(xù)了家族式設計，前臉采用封閉式格柵，并與細長的間斷式貫穿燈帶相結(jié)合，整體辨識度較高。車身側(cè)面采用了溜背造型，并搭配無邊框車門和隱藏式門把手。在尺寸上，新車的長寬高分別為4430/1880/1520毫米，軸距為2735毫米。車身顏色方面，則提供了電掣黃、風馳灰等六種選擇。

進入車內(nèi)，新車內(nèi)飾提供了三種配色方案，車內(nèi)運用了大量仿麂皮超纖絨材質(zhì)進行包裹。駕駛艙的核心是8.8英寸液晶儀表和14.6英寸2.5K高清中控屏，其車機系統(tǒng)搭載了高通驍龍8295P芯片。換擋方式采用了懷擋設計，中控臺下方則布置了無線充電面板和杯架。

配置是區(qū)分車型版本的關(guān)鍵。高配的Max版配備了頂置激光雷達和高通8650芯片，以此支持更高級別的輔助駕駛功能；而入門版則未搭載激光雷達。在實用性方面，全系車型的前排座椅可向后大角度放倒，后排也配備了空調(diào)出風口與充電接口。

動力方面，零跑Lafa5全系采用后輪驅(qū)動形式。入門版車型的電機最大功率為132千瓦，其余版本均為160千瓦。因此，其0-100公里/小時的加速時間根據(jù)配置不同，在6.4秒到8.7秒之間。新車提供了兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，對應的CLTC工況續(xù)航里程分別為515公里和605公里，并支持800V高壓快充技術(shù)。

另據(jù)了解，一款更高性能的Ultra版車型計劃在2026年推出。此外，零跑Lafa5也規(guī)劃為全球車型，預計將于明年在海外市場開始銷售。