2026款深藍L07把“我全都要”的用戶給滿足了

現在的人買車要求真的是一高再高，從最開始的始于顏值忠于價格，到后來又要空間還要配置，現在更要智能駕駛輔助，反正全都給你就對了，這樣的產品容易找嗎？不難找，比如今天要給大家介紹的2026款深藍L07。

顏值能打，設計還實用

2026款深藍L07外觀延續了家族化設計語言，接近4.9米的車長和2.9米的軸距塑造了修長協調的車身比例。前臉封閉式格柵搭配深藍之眼日行燈，表明新能源身份的同時不失靈動感。輔助駕駛小藍燈在這個全民智駕的時代必不可少，因為它讓駕駛狀態透明化了，在幫用戶減輕駕駛疲勞的同時也提醒周圍車輛，提升道路協同安全性。

就算你把車停在路邊等人、拿放行李的時候，19英寸大輪轂、無框車門和掀背尾門這一套“組合拳”打下來，誰路過不多看幾眼呢？

而老司機個人最喜歡的其實是深藍L07的車尾，除了Super Red 貫穿式超紅光 LED 尾燈點亮后辨識度很高之外，電動升降尾翼就是視覺亮點。車速90km/h時自動展開，當速度提升到170km/h時還能提供145N的下壓力，優化了空氣動力學表現，這對于那些既要顏值又要G值的用戶來說就是點睛之筆了。

移動的智能客廳

坐進車內第一眼肯定會被15.6英寸2.5K的向日葵屏所吸引，上車就能自動轉向駕駛位一側，像有個貼心的“管家”在隨時待命，它支持左右各15°的偏轉，無論是主駕操作導航還是副駕娛樂，都能找到合適的角度。

而在這個高清大屏里面內嵌了基于高通驍龍8295P芯片的Deepal OS系統，操作流暢度令人滿意，切換界面、打開應用幾乎沒有卡頓。你想要完成的大部分操作都可以通過嘴巴來完成，精準識別你的語音指令，而且支持四音區喚醒和連續對話，就算是坐后排的乘客也能感受到智能的便捷。而且它的智能語音助手很懂人話，比如你說“有點熱”，它就自動調低溫度；說“想聽五月天”，音響馬上開始播放。最有趣的是它還能角色扮演，有時候讓它扮個沈騰老師跟你聊天，還能逗得車里人哈哈大笑，不過這個功能目前還沒有推送給用戶，等以后更新就能用上了。

最多用戶夸的就是它的云感舒享雙零重力座椅，除了主駕16向、副駕12向電動調節之外，還提供通風、加熱及記憶功能，零重力座椅還能一鍵放倒至120°，不管是日常午休打盹還是長途換乘休息都是舒適的私人空間。如果覺得無聊，把最愛的歌曲點開、喜歡的電影放映上，20揚7.3.4杜比音效音響系統會讓你仿佛置身音樂廳、電影院一樣，這時候車內就成了你的“VIP休息室”。

坐車有特殊福利，對于開車的人來說也是有“區別對待”的，畢竟它能享用一個55英寸的AR-HUD抬頭顯示，系統將導航、車速、智駕信息直接投射到前風擋，駕駛者完全不用低頭就能掌握一切關鍵信息，大大提升了行車安全性。

開起來從從容容游刃有余

動力方面，2026款深藍L07提供增程和純電兩種動力選擇，都是采用后置后驅布局。增程版搭載1.5L自吸發動機與后置永磁同步電機，系統最大功率175kW，綜合續航1500km。而純電版搭載最大功率200kW的驅動電機，CLTC有550km和660km兩種續航版本，百公里加速6.2秒。作為增程車，它的續航表現讓用戶踏實，CLTC240km的純電續航足夠上下班用一周，就算臨時要去郊區見客戶也完全不用擔心。而作為純電車，最遠一口氣能開600+km，跨省出行都沒壓力。關鍵它充電還給力，全系標配3C超充技術，電量從30%充至80%只要15分鐘，在服務區吃個快餐的時間就可以繼續出發了，不論選哪個版本都有它的優勢。

說實話，一開始老司機對這些新能源車的駕駛質感沒什么期待，但深藍L07確實給了我驚喜。它的底盤調校得很扎實，過減速帶時不會“咚咚”亂響，走爛路時也沒有松散的感覺。這套底盤在過濾路面顛簸時表現出色，過減速帶時沖擊柔和，而在彎道中又能提供足夠的側向支撐，能讓車身在彎道中保持姿態穩定，平衡了舒適與操控，真的可以說是指哪打哪，開起來完全不像個將近5米長的大車。這都得益于它后驅+全系標配可變自適應懸架FSD+HRS，會根據路況實時調節阻尼軟硬，而后懸架采用鋁合金H臂和液壓襯套，減輕了簧下質量，提升了操控響應速度。全自研dTCS分布式牽引力控制系統將響應時間縮短至20-30ms，提升了濕滑路面上的操控穩定性，讓駕駛更加安心。既舒適又能給你駕駛樂趣。

當然在用戶最關心的電池安全部分也很安心，采用金鐘罩電池2.0，60萬公里衰減無感知，超級增程的安全堡壘，實現電池零熱失控，而且它的深藍超級增程電池還獲了國家科學技術進步獎，這含金量不用我多說了吧。

智能駕駛輔助就像找了個老司機陪練

在這個智駕普及的時代，智能輔助駕駛我可以不用，但你不能沒有，2026款深藍L07直接給你全系標配華為乾崑ADS SE駕駛系統，這套系統基于與ADS 4（參數丨圖片）.0同源的WEWA架構，硬件上配備了10個攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達。在實際體驗中，它的高速領航輔助功能覆蓋超過99.2%的高速路段，能夠自動上下匝道、智能過彎變道。之前我也特意測試了它在晚高峰擁堵路況下的表現，跟車平穩，對于加塞車輛的識別和反應及時，大幅減輕了駕駛負擔。而它的預判能力也足夠強，在即將經過高速出口時，系統提前500米就開始往出口車道變道，完美避開了出口車流的干擾，這比很多新手司機聰明多了。

停車難題？當然也是一鍵解決。對于老舊車位的窄車位、難停車位等，那種車位窄得車門都難打開的地方這時你可以選擇交給它，自動泊車既安全又準確。當然你還可以先下車，然后掏出手機打開APP使用遙控泊車，車輛同樣能夠自己穩穩當當地停進去，避免了停好車卻開不了門的尷尬。深藍L07的全場景泊車輔助系統支持垂直、平行、斜列等多種車位類型，即使是新手也能輕松應對狹窄車位。

不管是城區巡航、高速領航還是智能泊車各種場景，深藍L07都能從容應對，另外還有全向防碰撞系統CAS 4.0保護，提供20項防碰撞功能，覆蓋前向、側向及后向碰撞場景，為駕駛安全提供了全方位保障，智能駕駛輔助系統使用起來更加安心。

車型那么多該怎么選？

其實可以把2026款深藍L07分為Max和Ultra兩個版本，后者比前者貴出1萬元，增加了電動擾流板、智慧屏旋轉、杜比全景聲20揚聲器音響系統、64色車內氛圍燈以及后排觸控屏等配置，并且對于副駕和后排乘客的照顧也更全面，可謂物有所值。而相比起純電，個人更推薦增程版本，因為CLTC純電續航里程240km能夠滿足日常市區代步，雖然有660km的純電版本，但長途出行有發動機作為支撐顯然更有底氣，能夠真正緩解續航焦慮。

老司機總結：

2026款深藍L07最能打動用戶的不是那些聽起來高大上的技術參數，而是它真的理解用戶的用車痛點，并且用很實在的方式解決了這些問題。新款車型在全維度都進行了升級和優化，華為乾崑智能的加持讓組合駕駛輔助覆蓋更多日常高頻場景，深藍超級增程技術的優化帶來了更長的續航和更低的能耗，科技美學、科技座艙和品質駕乘三大亮點的優化進一步提升用戶的用車體驗，不管是對年輕小兩口還是多人家庭用戶，它都能滿足“我全都要”的需求，2026款深藍L07是個值得關注的產品。