昨日凌晨,云南省昆明市洛羊鎮站內發生了一場大事故。導致11人死亡,還有2名傷者。
當時,承載地震檢測的55537次試驗列車按照既定調度計劃,穩妥妥地行駛在昆明洛羊鎮火車站的軌道上。
當火車行至到站內曲線處時,竟然有多名施工人員出現在軌道區域。列車趕緊采取制動措施。可是,已經來不及了。
事故出現后,鐵路部門迅速啟動最高級別應急預案。應急人員很快趕赴到現場,和當地政府相關部門聯動,展開傷員救治,現場處置。
現在,洛羊鎮火車站的運輸秩序已逐步恢復正常。兩名傷者生命體征平穩,正在醫院接受進一步治療。接下來,就要對事故原因展開細密的調查。
![]()
鐵路部門也明確表示,對現場遇難人員表示沉痛哀悼,向遇難者家屬與受傷人員致以深切慰問。通報中明確表示,
同時強調,將依法依規對事故相關責任人嚴肅問責,絕不姑息遷就。深刻吸取此次事故教訓,全面開展鐵路安全生產大排查。堵塞安全管理漏洞,全力保障鐵路運輸安全穩定。
這個消息無疑引爆了一顆炸彈。不少人發出提問,鐵路是比較安全的,怎么會出現這種事情?必須查個明白,給死者一個交代。
是啊。鐵路施工有嚴格的‘天窗期’規定,施工人員為何能在非作業時間,非指定區域進入軌道?
這意味著調度室與施工單位的溝通對接,現場安全防護措施方面,肯定存在著很大的問題。必須徹查管理鏈條上的每一個環節,嚴懲當事人。
![]()
從這個方面來說,這場突如其來的事故根本不是意外,而是典型的人禍。
不少人都懂得,我們每天天喊著安全第一,責任重于泰山。但是在具體執行過程中,卻沒有那么認真落實。
如果嚴格按照要求去辦,有不少的人會覺得麻煩。甚至會荒唐地認為,哪有那么多不好的事降臨到我頭上?可是,偏偏發生了追悔莫及的事。
按照常理分析,試驗列車的通行時間應該是提前告知相關人員,施工人員接到消息后,合理的安排工作時間。
現在呢,有可能列車調度臨時調整未及時通知,還有可能施工方違規操作。不管什么情況,都是對責任二字的意義不掌握,不了解。
![]()
至于曲線處的視線盲區,也是可以避免的。平日里加裝監控,設置智能預警裝置,還可以指定人員在施工期間留守,徹底杜絕這種安全隱患。
這種操作,好多人不理解,他就是管理責任的落實。很明顯的做法,把風險預警變為具體的操作規范,把人員的價值彰顯出來,打造一條不可逾越的紅線。
只有這樣,才能從根本上避免類似的悲劇重演。我希望,這樣的悲劇從此以后就成為絕跡,每一個人,都平安幸福地活下去。
這個世界有一個不爭的事實,該你承擔的,你永遠逃不掉。鐵路部門的態度固然沒錯,折射更多的是,只想利潤,不負責任,出事是遲早呢。
這一次,我敢相信,最終有不少的人會被送進去。經歷這一番風波,把安全生產一定要落到實處,而非絕對的掛在嘴邊,坦然地寫在固定的章程里。
![]()
不經一事,不做正事。希望鐵路部門能以最快,最嚴肅的態度把事故發生的原因,依法依規嚴懲責任人。
同時真正吸取教訓,完善安全管理制度,強化全鏈條管控,讓安全防線真正堅不可摧。愿逝者安息,也愿這樣的悲劇永遠不再發生。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.