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      劍指全球年輕市場,零跑Lafa5上市,樹10萬級純電轎跑價值標(biāo)桿!

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      日前,零跑汽車全新個性戰(zhàn)略新品零跑Lafa5正式上市,這款定位“高顏值運(yùn)動轎跑”的車型,攜五大硬核產(chǎn)品性能而來,不僅為泛95后悅己個性樂活青年提供了“人生Dream Car”的新選擇,更以顛覆性的品價比重新定義10萬級純電轎跑市場價值標(biāo)準(zhǔn)。



      具體來看,零跑Lafa5推出515km及605km兩種續(xù)航版本共計5款車型,并帶來極具誠意的定價方案:即日起至2025年12月31日24點,上市限時驚喜價僅9.28-11.68萬元,疊加限時5000元上市感恩現(xiàn)金優(yōu)惠,直接將“高端配置大眾化”的理念落到實處。同時,多重上市權(quán)益同步釋放,包括現(xiàn)金優(yōu)惠、終身質(zhì)保、選裝基金、金融政策等,限時至高價值可達(dá)24,900元,為用戶打造全方位購車保障。



      在10萬級純電市場,“顏值與性能不可兼得、智能與品質(zhì)難以兩全”的痛點長期存在。零跑Lafa5的推出,正是以20萬級產(chǎn)品實力打破這一困局。作為零跑內(nèi)部定位高于B系的全新個性新品,其在配置、用料和成本上全面升級,更從研發(fā)之初便立足全球視野,德國慕尼黑車展首秀時試駕轉(zhuǎn)化率達(dá)38%,未來登陸歐洲市場后,將直面大眾高爾夫GTI參數(shù)圖片)、雷諾梅甘娜等經(jīng)典鋼炮,成為首款中國智造沖擊全球主流細(xì)分市場的標(biāo)志性產(chǎn)品。



      零跑Lafa5的“轎跑顏值”堪稱都市潮流符號。秉承“科技自然美學(xué)”理念,其1880mm同級領(lǐng)先寬體車身營造低趴姿態(tài),賽道靈感曲面腰線與寬厚車尾勾勒運(yùn)動基因。全系標(biāo)配的無邊框車門和純平側(cè)窗儀式感拉滿,19英寸掠翼運(yùn)動輪轂、高亮黑鋼琴烤漆飾件進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動屬性。經(jīng)百余項仿真及風(fēng)洞驗證,其風(fēng)阻系數(shù)低至0.256,通過16項空氣動力學(xué)優(yōu)化,不僅提升續(xù)航35km,更實現(xiàn)美學(xué)與性能的平衡。電掣黃、摩根粉等6款個性色彩,讓每輛車都成為車主個性的延伸。



      座艙空間上,86%的同級領(lǐng)先得房率打破轎跑空間桎梏,超80%軟包覆蓋率、256色時光引擎氛圍燈營造豪華運(yùn)動氛圍。3款質(zhì)感內(nèi)飾中,競速灰采用5.54m2仿麂皮超纖絨+Nappa全粒面真皮拼接,座椅“延伸賽道”紋理與專屬字標(biāo)燙印盡顯超跑質(zhì)感。Leap Sound12揚(yáng)聲器音響搭配無麥K歌功能,讓座艙秒變私人LiveHouse;1.02㎡超大全景天幕與25處儲物空間,兼顧舒適與實用。



      智能層面,高通8295P旗艦座艙芯片賦能14.6英寸2.5K中控屏與8.8英寸液晶儀表,Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)帶來流暢交互;DeepSeek和通義千問雙AI大模型支持聲紋識別、多意圖控車等功能,語音交互更自然。創(chuàng)新的“零跑零動貼”可自定義6個常用功能,實現(xiàn)個性化便捷操作。輔助駕駛方面,27個高精度感知硬件(含激光雷達(dá))搭配高通8650芯片,支持端到端高速領(lǐng)航、通勤領(lǐng)航,未來將通過OTA升級城區(qū)領(lǐng)航。



      駕控是零跑Lafa5的靈魂所在。底盤由零跑與Stellantis集團(tuán)聯(lián)合調(diào)校,平衡“歐式精準(zhǔn)操控”與“中式柔順濾震”。160kW后置后驅(qū)電機(jī)實現(xiàn)零百加速6.4秒,全球首創(chuàng)VCU與MCU芯片級融合技術(shù)使動力響應(yīng)提升5倍;50:50軸荷比、前麥弗遜后多連桿懸架及5.17米小轉(zhuǎn)彎半徑,賦予出色操控極限。605km CLTC續(xù)航、30%-80%充電僅需18分鐘,配合超寬溫域熱泵系統(tǒng),滿足全場景用車需求。



      安全方面,9橫7縱籠式車身高強(qiáng)鋼占比77.5%,2000MPa熱成型材料構(gòu)建堅固乘員艙;CTC 2.0 Plus電池底盤一體化技術(shù)實現(xiàn)熱失控后48小時不起火,首批通過動力電池新國標(biāo),首任車主享電池終身免費(fèi)質(zhì)保。17項主動安全輔助功能,全方位守護(hù)出行安全。



      值得關(guān)注的是,零跑汽車高級副總裁曹力在發(fā)布會上披露的業(yè)績數(shù)據(jù),也為新車上市奠定堅實信心。2025年第三季度,零跑盈利持續(xù)為正,實現(xiàn)凈利潤1.5億元,營收沖至194.5億元,同比增長近一倍;自3月以來,零跑已連續(xù)8個月穩(wěn)居中國新勢力品牌月銷冠軍,全年銷量提前達(dá)成50萬臺目標(biāo),其中海外銷量達(dá)4.4萬臺,成為中國新勢力出口冠軍,產(chǎn)品覆蓋全球35個國家。站在這一里程碑上,零跑正式啟動“百萬新征程”,2026年將向年銷量100萬臺發(fā)起沖刺。



      零跑Lafa5的上市,填補(bǔ)了10萬級純電高價值轎跑空白,以“個性與品質(zhì)兼得、樂趣與實用并存”的稀缺價值,成為中國市場標(biāo)桿與全球戰(zhàn)略利器,印證了中國智造定義全球潮流的能力,為不甘平庸的年輕人提供了觸手可及的夢想座駕。

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