奎屯交警：霧天行車安全指南 請熟知！

氣溫下降、霧天多發

霧天影響駕駛人視線

影響行車安全

冬季出行

注意提前了解天氣情況

如遇霧天，以下注意事項要牢記！

1、正確使用燈光

霧天行車應及時打開霧燈、示廓燈或近光燈，如果在高速路上行駛或者霧很濃的情況下還要打開危險報警閃光燈。切記不要使用遠近光燈，因為遠光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車時反而什么都看不見了。此外，可間歇使用雨刮器，把風擋玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈，以改善視線。

2、保持較低的車速

霧霾越大，可視距離越短，車速就必須越低。當能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里；能見度在50米以內時，時速應控制在20公里以下；如果在10米以內就建議找一個絕對安全的地方停車。

3、不要盲目超車

如果發現前方車輛停靠在右邊，千萬別盲目超車，因為很可能它是在等待對面來車通過。超越路邊停放的車輛時，在確認沒有起步意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側低速繞過。另外，霧天行車不能壓線行駛，在彎道和坡路行駛時，應提前減速，避免中途變速、停車或熄火。

4、不要猛踩剎車

大霧中行車不要急踩剎車。突然踩剎車容易導致后車駕駛人反應不及發生追尾事故，如果在高速公路上則更容易造成連環追尾交通事故。若需剎車，可連續輕點剎車，一是可以控制車速，二是剎車時尾燈變亮，可提醒后面的車輛注意保持車距。

5、勤按喇叭

在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可有助于其他機動車、非機動車以及行人判斷你的位置，更有效地防范意外發生。當聽到其它車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛回應，提示自己的行車位置。

6、空調設為內循環

霧霾天駕車出行時，盡量不打開車窗通風。為避免長時間隔絕在車里，建議將車內空調設定為內循環模式，這樣可以有效地讓車內空氣流通起來。

7、遇到交通事故應急處理

霧天發生交通事故時，應在車后方設立警示標志，并把車輛的危險報警閃光燈打開，以提示后方車輛。霧天應適當延長三角警示牌的放置距離，在車后來車方向200米外放置（正常天氣條件下高速公路為150米，其他道路為50-100米）。做好警示后，車上人員應立即撤到安全的地方，同時報警，千萬不要留在車內或在車道上行走，避免二次事故的發生。

團霧

“團霧”常發生在高速公路、雨后山區和鄉村地帶，發生的時段一般在秋冬季，晝夜溫差較大、無風的夜間或是清晨。團霧作為霧氣的一種，具有突發性、局地性、尺度小、濃度大的特征，很容易引發交通事故。

霧天行車安全“四個關鍵”

一是借天時——合理規劃出行

起霧前兆需警醒，環境變化早知悉

關注預警觀霧情，避開濃霧高發行

二是善假物——科學判斷環境

霧天十步九步險，能見距離最關鍵

百米路樁需留意，六九標線測更精

善用導航規路線，誘導裝置顯危情

三是重人和——規范駕駛操作

減速控距開霧燈，勤按喇叭禁遠光

盲目變道不可取，故障停車先撤離

穩握方向常警醒，及時除霧多踐行

四是知地利——因地制宜應對

輻射霧晨起易散，平流霧持續時長

團霧突發最危險，橋梁霧起路濕滑

村鎮避讓多鳴笛，山霧彎道需慢行

因地施策細思量，遇霧謹行保安寧

霧天駕車出行

別忘了

“降速、控距、亮尾”

“霧”必小心，注意安全！

來源｜奎屯零距離

編輯丨楊鵬飛

審核丨劉強

簽發丨程江