作為長城最貴的車型,坦克700(參數(shù)丨圖片)Hi4-T憑借其強大的性能、豪華的設計以及獨特的越野能力,把對標鎖定在了是奔馳G級和路虎衛(wèi)士身上。不過,猛士M817 Hero版,也不甘示弱,繼推出了Pro、Max、Max+三大版本之后,又于廣州車展推出猛士M817 Hero版,勢必要和坦克掰一掰手腕,看看到底誰填補了國產(chǎn)高端硬派越野車的空白。
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曾經(jīng)的M817是“可城可野可遠方”,現(xiàn)在M817是“更城更野更遠方”,而Hero版說,它是為越野愛好者帶來“野得安心、改得盡興”的硬核之選。該車型上市指導價30.19萬元,12月31日前完成下定,可享受價值48800元的限時權(quán)益。
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M817,最值得說,除了讓人感覺很特別的機甲風外,最重要的它將性能與越野實用性兼顧。其中,9月29日的猛士M817 Max+版,它加上50.4度寧德時代驍遙電池,讓CLTC純電續(xù)航可達215km,綜合續(xù)航提升至1365km,更是將使用性能拉滿。
緊隨而來的M817 Hero版,則主要是響應用戶對更強越野性能和更靈活改裝的需求。擁有原廠就有20 +改裝接口,不僅包括外觀、照明這些傳統(tǒng)的選項,也包括拖拽等深層次的越野性能改裝,能適配不同玩家的需求。
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比如,對于重度越野玩家來說,既能加裝 裝甲底護板、加寬越野保險杠、防脫輪轂以及AT全地形胎,也能選裝車頂射燈和絞盤,輕松應對泥潭、碎石路等復雜路況。像露營愛好者、美學派玩家等來說,也能找到屬于自己的那盤“菜”。
是的,猛士M817 Hero版將“越野安全顧慮、改裝兼容難題”兩大核心痛點全面擊中。以更安全、更可靠的硬核實力,滿足不同越野玩家、改裝愛好者的多元需求,成為安全、可靠、好玩的“智能越野第一車”。
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除新車發(fā)布外,猛士汽車在用戶服務理念方面也在逐步優(yōu)化。從確立“豪華智能越野第一品牌”的發(fā)展目標,到向“用戶型企業(yè)”轉(zhuǎn)型,再到加速豪華智能越野產(chǎn)品迭代,猛士汽車通過實際行動推進以用戶為中心的發(fā)展變革。
所以,廣州車展上,猛士汽車面向新老車主及改裝愛好者啟動“天生敢造,猛改到底”共創(chuàng)改裝大賽,參賽通道已通過猛士汽車App、小程序等平臺開放,設置車主改裝和全民參與兩個賽道。為車友提供樂改裝成果和越野性能的專業(yè)舞臺。
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猛士汽車CEO萬良渝在發(fā)布會上表示,每一位勇于拼搏、直面困難,認真生活、克服挑戰(zhàn),為夢想和所愛奮力前行的人,都是自己人生的強者。
值得一提的是,從新能源越野到豪華智能越野,猛士汽車持續(xù)推進自我升級。
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今年,猛士汽車與華為展開合作,推出“豪華智能越野技術(shù)解決方案”,涵蓋“全棧華為、全域通達、全維安全”三大技術(shù)體系,以智能與越野雙重優(yōu)勢,重塑硬派越野價值標準,定義豪華智能越野新品類。據(jù)悉,2025年起,猛士將逐步啟動華為乾崑ADS 4和鴻蒙座艙5的OTA升級。
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未來,猛士與華為將在商品定義、產(chǎn)品研發(fā)、營銷、生態(tài)服務等多個領(lǐng)域開展全面合作,滿足用戶多場景出行需求,成為豪華智能越野第一品牌,猛士未來可期。
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