2025 年 9 月 27 日,江西廬山發(fā)生一起引人注目的“驢友”野游遇險事件。11名“驢友”擅自闖入廬山未開放區(qū)域“四峰澗”探險,其中1名在攀爬過程中從懸崖壁墜落,不幸身亡,其余8名“驢友”被困。
當(dāng)?shù)卣鹚偌Y(jié)120余名救援人員,耗費近 50 萬元公共資源,經(jīng)過一天一夜的野外搜尋,將8名被困人員送至安全地帶。
事后,當(dāng)?shù)卣婪ㄒ酪?guī)向獲救“驢友”追償7.4萬元救援費用,活動組織者被行政拘留10日。
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這一 “既罰人又追錢” 的雙懲案例,開創(chuàng)了違規(guī)探險行政責(zé)任與民事責(zé)任同步追究的先例,既回應(yīng)了公眾對公共資源浪費的不滿,也為戶外探險治理提供了全新樣本。
隨著戶外探險熱潮升溫,違規(guī)涉險事件頻發(fā),“生命至上” 的公共救援是否應(yīng)成為任性冒險的 “兜底保障”?違規(guī)者該如何為自身行為買單?雙懲機制的推廣面臨哪些挑戰(zhàn)?
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一、廬山 “9?27” 事件
2025 年 9 月 27 日下午,11 名驢友未購買門票、未報備審批,擅自進(jìn)入廬山五老峰未開發(fā)區(qū)域 “四峰澗” 探險。
該區(qū)域海拔 1200 余米,懸崖垂直陡峭,生態(tài)脆弱且路況復(fù)雜,景區(qū)已設(shè)置圍網(wǎng)、警示牌并安排專人勸離。
探險過程中,1 名驢友不慎墜崖身亡,其余 10 人陷入絕境,被迫報警求救。接到報警后,當(dāng)?shù)叵馈⒐病?yīng)急、醫(yī)療等多部門聯(lián)動,調(diào)集 120 余名救援人員,動用無人機、專業(yè)吊裝設(shè)備、照明裝備等,采取山頂索降方式展開救援。
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經(jīng)過一天一夜不間斷搜救,8 名被困者被成功轉(zhuǎn)移至安全地帶,另有 2 人自行脫險,而景區(qū)因救援被迫關(guān)閉 2 天,造成大量游客滯留與經(jīng)濟(jì)損失。
事后,依據(jù) 2023 年修訂的《江西省廬山風(fēng)景名勝區(qū)管理條例》第三十五條及《治安管理處罰法》第二十三條,當(dāng)?shù)卣畬顒咏M織者處以行政拘留 10 日,對參與者處以治安罰款,并依法追償 7.4 萬元救援費用(不含政府常規(guī)人力成本)。
截至 11 月中旬,9 名參與者的費用已執(zhí)行到賬,剩余 1 人正在執(zhí)行中。
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此次事件并非簡單的救援費用追償,而是首次實現(xiàn) “行政追責(zé) + 民事追償” 的雙重懲戒,打破了以往 “救援免費、違規(guī)無責(zé)” 的治理困境。
核心價值在于明確了 “誰違規(guī)、誰買單” 的權(quán)責(zé)原則,將違規(guī)探險的外部成本內(nèi)部化,為全國同類事件的處理提供了可復(fù)制的法治樣本。
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二、任性野游屢見不鮮
廬山事件并非個例。近年來,違規(guī)探險導(dǎo)致的救援事件呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,違規(guī)探險事件屢屢發(fā)生,各地救援費用追償?shù)陌咐仓饾u增多。
2025 年 3 月,6 名探險者闖入廬山西海未開發(fā)區(qū)域走失,救援耗時 14 小時,事后被追繳救援費用 2 萬元;
2025 年 10 月,多名徒步者擅自進(jìn)入青海祁連山冷龍嶺未開發(fā)區(qū)域,引發(fā)兩省聯(lián)動搜救,251 人被轉(zhuǎn)運,1 人因失溫遇難,涉事者面臨費用追償;
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2024 年 11 月,5 名驢友違規(guī)進(jìn)入江西奉新縣百丈山未開發(fā)區(qū)域,獲救后被追繳費用 2 萬元;
陜西自 2025 年 3 月以來,已有 7 家戶外公司及 1 名個人因非法組織秦嶺核心保護(hù)區(qū)穿越,被追究民事責(zé)任,需承擔(dān)生態(tài)修復(fù)費用并公開道歉。
此外,四川四姑娘山、云南哀牢山、黃山等景區(qū)均多次發(fā)生類似事件,僅黃山景區(qū)實施有償救援后,違規(guī)穿越案例仍達(dá)年均數(shù)十起。
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據(jù)中國探險協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2024年共發(fā)生戶外安全事故335起,導(dǎo)致84人死亡、92人受傷、11人失蹤。
這些觸目驚心的數(shù)字背后,是家庭的破碎、親人的悲痛,更是對盲目冒險的沉重拷問。
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三、違規(guī)探險的危害和社會影響
這些事件的危害遠(yuǎn)超個體安危:
其一,嚴(yán)重浪費公共資源,單次救援往往投入數(shù)十至數(shù)百人,耗費裝備租賃、后勤補給等巨額成本,擠占正常應(yīng)急救援能力;
其二,威脅救援人員生命安全,高海拔、復(fù)雜地形的救援中,救援者墜崖、失溫等風(fēng)險頻發(fā);
其三,破壞生態(tài)環(huán)境,違規(guī)探險者踩踏植被、丟棄垃圾,對脆弱生態(tài)系統(tǒng)造成不可逆?zhèn)Γ?/p>
其四,擾亂公共秩序,景區(qū)關(guān)閉、交通管制等救援措施,影響其他游客權(quán)益與社會正常運轉(zhuǎn)。
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長期以來,盡管這類違規(guī)行為耗費了大量公共資源,但因“生命至上”原則和具體規(guī)定的缺失,事后追責(zé)往往難以落實,導(dǎo)致“救援成本社會化”的不合理后果。
眾多網(wǎng)友對任性冒險行為浪費公共救援資源表達(dá)了強烈不滿,事件引發(fā)的輿論場支持者占絕對多數(shù),普遍認(rèn)為 “任性探險不應(yīng)由全民買單”,呼吁 “全國推廣雙懲機制”,認(rèn)為經(jīng)濟(jì)追償與行政處罰能有效遏制僥幸心理;
部分網(wǎng)友進(jìn)一步提出,應(yīng)將違規(guī)者納入旅游黑名單,限制其后續(xù)出行權(quán)限。
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《人民日報》銳評指出,“生命至上”,以挽救生命為要務(wù)的公共救援,固然需在第一時間無條件啟動。但這種“托底”,絕不應(yīng)成為違規(guī)探險者任性的“底氣”。
專家指出,政府主導(dǎo)的公共救援應(yīng)區(qū)分 “故意違規(guī)” 與 “意外遇險”,前者需承擔(dān)費用,后者應(yīng)予以包容, 需配套懲罰性措施。
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四、公共救援為何為 “任性兜底”?
(一)制度供給的滯后性
長期以來,我國戶外探險治理存在 “立法模糊、追責(zé)困難” 的痛點。
國家層面,《旅游法》第八十二條僅原則性規(guī)定 “旅游者應(yīng)支付救助費用”,但未明確 “違規(guī)探險” 的界定標(biāo)準(zhǔn)、費用追償范圍及程序;
地方層面,雖有《黃山風(fēng)景名勝區(qū)有償救援實施辦法》《四川省登山管理辦法》等規(guī)定,但呈現(xiàn)零散化、差異化特征,缺乏統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
制度空白導(dǎo)致此前多數(shù)違規(guī)事件僅以口頭警告收場,難以形成有效震懾。
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(二)責(zé)任意識的普遍缺失
部分驢友將 “違規(guī)探險” 等同于 “勇敢”,誤把 “無知無畏” 當(dāng)作探險精神,忽視景區(qū)警示與風(fēng)險評估。
更有甚者受 “網(wǎng)紅打卡” 風(fēng)氣影響,刻意前往未開發(fā)區(qū)域拍攝,將自身安全與公共利益置之度外。
同時,“救援免費” 的固有認(rèn)知讓不少人產(chǎn)生僥幸心理,認(rèn)為 “出事有政府兜底”,缺乏對自身行為的責(zé)任敬畏。
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(三)管理與救援的雙重困境
一方面,景區(qū)管理存在漏洞。部分山區(qū)、自然保護(hù)區(qū)范圍廣闊,未開發(fā)區(qū)域多達(dá)上百條路徑,圍網(wǎng)、警示牌等防護(hù)措施難以全覆蓋,日常巡查難以杜絕違規(guī)闖入;
另一方面,救援機制存在 “被動性”,公共救援的 “生命至上” 原則要求無條件啟動,這一公益屬性被少數(shù)人濫用,成為任性冒險的 “底氣”,形成 “違規(guī) — 救援 — 再違規(guī)” 的惡性循環(huán)。
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五、救援費用追償有法可依
我國多部法律為救援費用追償提供了依據(jù)。《中華人民共和國旅游法》第八十二條規(guī)定:“旅游者接受相關(guān)組織或者機構(gòu)的救助后,應(yīng)當(dāng)支付應(yīng)由個人承擔(dān)的費用。”
民法典也為保護(hù)救助人的權(quán)益提供了法律依據(jù)。
民法典第一百八十三條規(guī)定:“因保護(hù)他人民事權(quán)益使自己受到損害的,由侵權(quán)人承擔(dān)民事責(zé)任,受益人可以給予適當(dāng)補償。沒有侵權(quán)人、侵權(quán)人逃逸或者無力承擔(dān)民事責(zé)任,受害人請求補償?shù)模芤嫒藨?yīng)當(dāng)給予適當(dāng)補償。”
第九百七十九條規(guī)定:“管理人沒有法定的或者約定的義務(wù),為避免他人利益受損失而管理他人事務(wù)的,可以請求受益人償還因管理事務(wù)而支出的必要費用”。
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地方立法也可作為國家立法的“試驗田”。不少地方已對違規(guī)探險行為的責(zé)任追究機制作出了細(xì)化探索。
例如《安徽省旅游條例》、《麗江市旅游條例》、《四川省登山管理辦法》以及《黃山風(fēng)景名勝區(qū)有償救援實施辦法》等地方規(guī)范性文件,均針對違規(guī)旅游者的救助費用承擔(dān)作出了相應(yīng)規(guī)定。
不過,《中華人民共和國旅游法》第八十二條并未區(qū)分合法旅游者與違法旅游者,而是一般性地規(guī)定旅游者應(yīng)當(dāng)支付費用。如何避免模糊不清導(dǎo)致執(zhí)法爭議,是后續(xù)立法需要解決的問題。
同時,應(yīng)堅守 “先救援、后追責(zé)” 原則,明確救援啟動不受費用追償影響,消除遇險者的求救顧慮;同時建立 “事后快速追責(zé)” 機制,避免責(zé)任懸空。
建立 “公開透明的核算標(biāo)準(zhǔn)”,區(qū)分政府常規(guī)救援力量與額外投入,僅對后者進(jìn)行追償;同時設(shè)立減免機制,對經(jīng)濟(jì)困難者可通過公益服務(wù)折抵費用,避免 “一罰了之”。
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結(jié)束語
廬山 “9?27” 事件的雙懲實踐,本質(zhì)上是對 “自由與規(guī)則” 關(guān)系的重申:探險精神值得尊重,但自由絕不等同于任性,探險更不應(yīng)以生命為賭注、以公共資源為代價。
戶外探險的真正魅力,在于對未知的理性探索、對自我的突破超越,而非對規(guī)則的挑釁、對風(fēng)險的漠視。“罰人又追錢” 的核心不是懲罰,而是通過剛性約束,喚醒人們對自然的敬畏、對規(guī)則的遵守。
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隨著雙懲機制的逐步完善與推廣,當(dāng) “誰違規(guī)、誰買單” 成為社會共識,當(dāng)敬畏規(guī)則成為探險者的基本素養(yǎng),戶外探險才能在安全有序的前提下蓬勃發(fā)展,公共救援資源才能真正用于守護(hù)每一個合理合法的生命權(quán)益。
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