中國(guó)最好吃的帶魚，竟然在南通

江蘇南通是一座很神奇的城市，即使不踏上這片土地，仍能在江湖上聽到關(guān)于它的許多“稱號(hào)”。

比如“近代第一城”，再比如年年高考季都刷出存在感的“學(xué)霸之城”，還有這次因?yàn)樘K超被網(wǎng)友挖出來(lái)的“體育之鄉(xiāng)”。

但實(shí)際上，南通還是一座低調(diào)的“美食之城”。

據(jù)說(shuō)，江蘇每賣掉三條海魚就有一條來(lái)自南通，并且，全中國(guó)最好吃的帶魚，就產(chǎn)自南通如東呂四這片海港。

這時(shí)候肯定就有讀者反駁了，“最好吃的帶魚明明在寧波舟山港！”

我去網(wǎng)上查了很久，這個(gè)說(shuō)法確實(shí)存在。

但認(rèn)可度有待考究。

不可否認(rèn)的是，中國(guó)沿海一帶出產(chǎn)的帶魚，名氣最大的當(dāng)屬舟山帶魚。

不過名氣最大可不代表味道最好，你如果要在評(píng)論區(qū)說(shuō)到“舟山帶魚最好吃”，不僅閩南人會(huì)急，北方人同樣也不認(rèn)可。

名氣再響，終究敵不過舌尖最真實(shí)的投票。

到底誰(shuí)是中國(guó)最好吃的帶魚，還是要拿“硬實(shí)力”說(shuō)話的，在這個(gè)榜單上，我投南通帶魚一票。接下來(lái)，我就來(lái)告訴大家為什么。

01.

南通帶魚有什么不一樣?

南通的帶魚，在渤海灣帶魚和舟山港帶魚的爭(zhēng)論中，確實(shí)插不上話。

什么原因？

因?yàn)槟贤ㄟ@座城市的海鮮，對(duì)外太低調(diào)了。

江蘇沿海的城市有三個(gè)，連云港、鹽城和南通。不過說(shuō)到海鮮，似乎連云港的名氣要更大些。但實(shí)際上，南通的海鮮也根本不差。

南通人應(yīng)該都知道呂四港盛產(chǎn)著“呂八鮮”——帶魚，鯧魚，黃魚，對(duì)蝦，膏蟹，海蜇，泥螺，文蛤，帶魚能排在八鮮之中，自然有它不一樣的地方。

要說(shuō)最獨(dú)特的一點(diǎn)，便是南通帶魚所處的這片海港——

呂四港。

在中國(guó)的八大漁場(chǎng)中，呂四漁場(chǎng)的水域面積并不算大，但它勝就勝在地理位置極佳。

黃海暖流、長(zhǎng)江徑流和蘇中蘇北沿海水團(tuán)等不同水系在這交融，群水交匯，水體中豐富的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，滋養(yǎng)了種類繁多的浮游生物。

別看帶魚是

“國(guó)民美食”，性價(jià)比高，值得注意的是，帶魚對(duì)水壓極度敏感，捕撈上岸即死，并且無(wú)法人工養(yǎng)殖

這也就意味著，帶魚只能在特定水域生長(zhǎng)，且基本看不到活魚。

正因此，這兒的帶魚，味更鮮，肉更肥，在本地還有別稱，叫做“油帶魚”。

到南通本地的飯店吃飯，如果看見菜單上有“呂四油帶”的字樣，說(shuō)明這家店是懂行的。

從形態(tài)上來(lái)看，呂四油帶便和其他地方的帶魚有很大區(qū)別，外地帶魚體型大、眼睛大、肉質(zhì)緊粗，而呂四帶魚的特點(diǎn)則是長(zhǎng)得肥、小眼睛、老鷹嘴、鱗片不厚。

當(dāng)然，呂四油帶的“油”也不僅僅是看起來(lái)油厚肉肥，比起“三小一厚”的舟山帶魚，呂四帶魚體型更大、脂肪更多、風(fēng)味更濃。

這層油脂，是海洋賜予的天然調(diào)味，更是呂四帶魚區(qū)別于同類的身份標(biāo)識(shí)。

油浸帶魚是南通啟東市的一道名菜，這道菜選用的就是呂四油帶。

把帶魚切成段，加上料酒等腌制入味，在砂鍋里鋪上洋蔥等配菜，再倒入一大碗油，鋪上一層帶魚段，上鍋開火煮，不用水，全靠油讓帶魚入味，吃起來(lái)極其香醇滑嫩。

用油浸的烹飪手法做出的帶魚，引發(fā)的美食感受恐怕是頂級(jí)的美拉德效應(yīng)，這種吃法也只有在南通才能嘗到最正宗的。

02.

呂四人的“鮮生意”

我們一直說(shuō)南通是一個(gè)低調(diào)的城市，但南通呂四和它產(chǎn)的“八鮮”，著實(shí)不應(yīng)該低調(diào)。

呂四的海鮮并非一夜成名，新中國(guó)成立前后，大小黃魚、海蜇出口東南亞國(guó)家，都是指定要呂四的貨。

但在今天，想要打通這份“鮮”的對(duì)外傳播，光靠食客的口口相傳可不行，于是，南通在城市文化上做文章，決定借勢(shì)突圍。

2024 年中國(guó)國(guó)家地理首次以城市特性，為呂四所屬的南通啟東定義了“最鮮”的概念，打造“最鮮城市”的城市新名片。

在“最美公路”IP之上，把南通啟東“鮮”的概念定義到公路景觀之美，打造中國(guó)第一條的“最鮮公路”。

這條“最鮮的路”所通向的終點(diǎn)，正是南通鮮味的天然倉(cāng)庫(kù)——呂四漁港。

有個(gè)數(shù)據(jù)說(shuō)，呂四海港是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、布局最合理、功能最完善的綜合性人工海港，海洋捕撈量幾乎占了南通的二分之一、江蘇的三分之一。

這里盛產(chǎn)黃魚、鯧魚、海鰻、對(duì)蝦、梭子蟹、紫菜等300多種海鮮產(chǎn)品，還曾經(jīng)是歷史上著名的大黃魚產(chǎn)卵場(chǎng)，目前是小黃魚、銀鯧國(guó)家級(jí)保護(hù)區(qū)。

其中黃魚是呂四漁場(chǎng)最重要的海產(chǎn)經(jīng)濟(jì)魚類之一，腹金黃色，頭大尾細(xì)長(zhǎng)，在“鯧、黃、鰣、甲”四大名魚中排名第二，每年五六月集中上市；

文蛤，啟東沿海也是國(guó)內(nèi)有影響的天然文蛤產(chǎn)地，呂四文蛤的味道鮮美，肉質(zhì)肥厚，稍微一烹飪，殼內(nèi)便涌出乳白色的湯汁，被譽(yù)為“東海第一鮮”；

呂四海蜇，身體半球形青藍(lán)色，半透明，上面有傘狀部分，外觀漂亮，質(zhì)量上乘，因此被列為地理標(biāo)志產(chǎn)品……

圍繞這口鮮，南通人很早就意識(shí)到了這門“生意經(jīng)”。

2024年，呂四漁港漁業(yè)經(jīng)濟(jì)年總產(chǎn)值逾50億元，啟東漁業(yè)總產(chǎn)量達(dá)32.23萬(wàn)噸。

想要達(dá)到這樣的成績(jī)，必然要走一條不一樣的路。

不同于傳統(tǒng)捕撈進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，南通呂四建立起一條從標(biāo)準(zhǔn)化打撈到規(guī)模化銷售的完整、現(xiàn)代化供應(yīng)鏈體系。

今年8月的“小開捕”，160艘專業(yè)收鮮船每日往返呂四漁港，單船載量約6萬(wàn)斤，滿載而歸駛?cè)霛O港后，60%的活鮮會(huì)通過盒馬等商超直采中心、水產(chǎn)市場(chǎng)等渠道。 24小時(shí)內(nèi)，海鮮就發(fā)往長(zhǎng)三角、東北、華東、福建，48小時(shí)抵達(dá)四川等內(nèi)陸地區(qū)；剩余40%的漁獲則進(jìn)入本地加工廠，制成蟹醬、蟹塊等產(chǎn)品，部分遠(yuǎn)銷韓國(guó)。

這條跨越千里的冷鏈物流，讓呂四的“鮮”突破了地域限制，真正走上了全國(guó)人民的餐桌。

03.

南通的“帶魚暗喻”

再說(shuō)回南通的帶魚。

其實(shí)帶魚在水中，并不是什么溫順的“小魚兒”。

帶魚有鋒利的牙齒，是兇猛的肉食性魚類，白天會(huì)潛游到深海，夜晚或陰天成群上浮至中表層水域，追逐小型魚類、墨魚、甲殼類生物為食。

而且，帶魚在不游動(dòng)時(shí)，大多數(shù)時(shí)候保持著“豎立”的姿勢(shì)，平靜地在海流中保持蓄勢(shì)，一旦發(fā)現(xiàn)獵物或天敵，背鰭急速扇動(dòng)，身體波狀擺動(dòng)，快速撲向獵物或者躲避危險(xiǎn)，這也讓帶魚練就了一身“腱子肉”。

帶魚的兇猛，也折射出今天南通的拼勁。

你看，南通沒有南京的古韻厚重，也沒有蘇州無(wú)錫的精致典雅，哪怕GDP已經(jīng)破萬(wàn)億，位列江蘇第四，有地鐵有機(jī)場(chǎng)有高鐵，但在蘇超沒火之前，存在感依然不是很強(qiáng)。

不過南通并沒有氣餒，這座城市同樣在江蘇這片“深海”中蓄勢(shì)，一直都在沉默地努力著。

千年前，北宋王安石佇立狼山之巔，遠(yuǎn)眺大海，寫下“萬(wàn)里昆侖誰(shuí)鑿破，無(wú)邊波浪拍天來(lái)”；

百年前，清末實(shí)業(yè)家張謇在家鄉(xiāng)南通斥資打造中國(guó)“近代第一城”；

40年前，南通被列入我國(guó)首批14座沿海開放城市之一，由此開啟了追江趕海的征程；

近十年間，南通下轄縣區(qū)“七雄競(jìng)逐”，經(jīng)濟(jì)總量個(gè)個(gè)超千億，全市總量則連跨7個(gè)千億臺(tái)階，2020年躋身“萬(wàn)億之城”。

這些，都是南通在歲月流動(dòng)中練就的“腱子肉”。

而蘇超的爆火，就像深海中那道突然照進(jìn)的光，讓這座蓄勢(shì)已久的城市終于迎來(lái)了驚艷一躍的時(shí)刻。

事實(shí)證明，南通沒有辜負(fù)這份前所未有的關(guān)注。這座城市的回應(yīng)方式頗具智慧，并借此精準(zhǔn)而有力地完成了一場(chǎng)精彩的城市營(yíng)銷。

所以更多人看到了，南通不僅有拿得出手的球隊(duì)，也有拿得出手的產(chǎn)業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)比2020年翻了一番，近兩年凈增均超700家，增幅全江蘇第一；

更多人看到了，包括高端紡織在內(nèi)，近五年南通船舶海工、新一代信息技術(shù)、新材料、高端裝備、新能源等六大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群加速向高端化、智能化、綠色化邁進(jìn)，總產(chǎn)值突破1.2萬(wàn)億元。其中，船舶海工、高端紡織入選國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，成為南通制造的“金字招牌”。

更多人也發(fā)現(xiàn)了，現(xiàn)在南通已經(jīng)出現(xiàn)了“上海研發(fā)—南通轉(zhuǎn)化”“蘇南總部—南通制造”的典型模式，就在呂四港的不遠(yuǎn)處，啟東生命健康科技城對(duì)接張江藥谷，累計(jì)引進(jìn)32個(gè)上海溢出項(xiàng)目，帶動(dòng)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長(zhǎng)了20%。

這五年，南通就像深海里的帶魚，拿出了“七虎競(jìng)南通、十強(qiáng)逐江海”的拼搶勁頭，游出了速度，也游出了質(zhì)量。

吃著帶魚，想到南通，南通的“鮮活”魅力是真藏不住了！

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