守護候鳥遷飛通道，市民共同呼吁無人機航拍鳥類禁飛

近日，就無人機航拍鳥類對遷徙通道鳥類生境的影響，岳陽市江豚保護協(xié)會成員前往東北、華東等地的候鳥保護一線，截至2025年11月21日下午，連續(xù)組織多位志愿者走訪了多位相關(guān)野生動物保護資深專家、生態(tài)攝影師及濕地保護志愿者們。

協(xié)會副會長（大連市資深環(huán)保志愿者）任增穎就此現(xiàn)象，請教了大連市野生動物保護協(xié)會的副會長谷國強先生，他指出：“候鳥在遷徙途中需精準補充能量，其停留時間由覓食需求決定。然而，無人機侵入遷徙領(lǐng)地會打破這一平衡。在鳥類能量補充關(guān)鍵期，無人機產(chǎn)生的噪音和飛行擾動會迫使鳥類提前結(jié)束覓食，導(dǎo)致遷徙續(xù)航能力不足。若遷徙路線上的多個中途棲息地均遭無人機干擾，候鳥可能喪失所有備用棲息地，無法安全抵達繁殖地或越冬地。”

北京資深生態(tài)攝影師劉女士講述了她在東營拍攝卷羽鵜鶘時見到的場景，她說當(dāng)時現(xiàn)場有數(shù)臺無人機超近距離的靠近正在游弋的卷羽鵜鶘，嚴重打擾了鳥兒們的生境，并引發(fā)了其他影友的抗議。她本人嚴重抗議無人機航拍干擾鳥的行為。

（無人機航拍卷羽鵜鶘的現(xiàn)場畫面）

東營市黃河口攝影家協(xié)會的一位資深會員提到：“鳥類對聲音高度敏感，持續(xù)的無人機噪音會引發(fā)焦慮、緊張甚至恐懼等應(yīng)激反應(yīng)。繁殖季節(jié)，這種壓力會導(dǎo)致產(chǎn)蛋量減少，幼鳥健康狀況下降。無人機的高速旋轉(zhuǎn)馬達和突然出現(xiàn)的飛行軌跡會干擾鳥群同步性，導(dǎo)致個體反應(yīng)不統(tǒng)一而相撞。”

（無人機航拍鳥浪的現(xiàn)場畫面）

遼寧省盤錦濕地保護協(xié)會的資深志愿者認為：無人機頻繁出現(xiàn)會迫使鳥類改變遷徙路徑或棲息地選擇。長期干擾可能導(dǎo)致鳥類避開傳統(tǒng)遷徙通道，轉(zhuǎn)而選擇能量補充效率更低的區(qū)域，影響種群生存。此外，鳥類可能因長期應(yīng)激而降低免疫力，增加疫病傳播風(fēng)險。

為保障候鳥遷徙安全，杜絕各類無人駕駛航空器違法違規(guī)飛行活動發(fā)生，東營市公安局、東營市自然資源和規(guī)劃局、東營市交通運輸局、東營市文化和旅游局、山東黃河三角洲國家級自然保護區(qū)管理委員會2025年11月12日聯(lián)合發(fā)布通告，在山東黃河三角洲國家級自然保護區(qū)及周邊部分區(qū)域設(shè)立無人駕駛航空器管控區(qū)，實施季節(jié)性臨時飛行管控。

據(jù)《關(guān)于對無人駕駛航空器飛行活動實施臨時管控的通告》，每年秋季遷徙期（10月10日至12月31日）和春季遷徙期（2月20日至4月30日），為無人駕駛航空器飛行的管控時段。管控區(qū)域覆蓋山東黃河三角洲國家級自然保護區(qū)全域，及周邊3公里范圍內(nèi)鳥類覓食棲息區(qū)域。

湖南市岳陽江豚保護協(xié)會于2025年11月初發(fā)起“守護候鳥遷飛通道，我們在一起”的護鳥公益活動。就目前國內(nèi)多地發(fā)生的無人機航拍傷害遷徙鳥類的問題，進行了關(guān)注及相應(yīng)行動。

協(xié)會副會長任增穎近幾日馬不停蹄地奔走在候鳥保護的一線。她先后從大連到黃河三角洲國家自然保護區(qū)三個管理站內(nèi)及周邊進行濕地生態(tài)現(xiàn)狀調(diào)查及鳥類觀測，并且幸運的連續(xù)三天看到了三次“鳥浪”。

（黃河三角洲濕地畫面）

（黃河三角洲濕地的“鳥浪”）

為了引發(fā)公眾思考，她與來自全國各地的鳥友及游客累計50余人次，共同開展了鳥類保護的宣傳活動。“同在藍天下，人鳥共家園”、“珍愛濕地，人與自然和諧共生”、“關(guān)于對無人駕駛航空器飛行活動實施臨時管控的通告”，這三條橫幅串聯(lián)起很多人的共鳴：黃河三角洲濕地的“鳥浪”盛況是大自然贈與人類的一份可遇而不可求的禮物，我們每個人都要珍視。

（與現(xiàn)場的鳥友、影友及游客們進行公益互動宣傳）

社區(qū)參與是鳥類保護的重要途徑。行動期間，任副會長受邀在黃河三角洲自然保護區(qū)一千二管理站周邊的仙河鎮(zhèn)光明社區(qū)進行了一系列的鳥類科普公益講座，約30名居民聆聽了此次講座，對家鄉(xiāng)的鳥類與濕地生態(tài)有了全新的認識。講座過程中，她就《候鳥遷飛通道保護修復(fù)中國行動計劃》、《中國濕地保護法》以及東營市五部門聯(lián)合發(fā)文的《關(guān)于對無人駕駛航空器飛行活動實施臨時管控的通告》相關(guān)內(nèi)容進行了解讀，并呼吁大家對身邊的親戚、朋友用無人機航拍鳥類的行為進行勸誡。

（在仙河鎮(zhèn)光明社區(qū)中心會議室講座)

(宣傳《關(guān)于對無人駕駛航空器飛行活動實施臨時管控的通告》)

此次護鳥行動，任副會長，在觀看“鳥浪”的現(xiàn)場，共勸阻了四臺無人機機主，使得他們沒能放飛。現(xiàn)場相互監(jiān)督是有效解決問題的辦法。

從2012年開始，湖南市岳陽江豚保護協(xié)會開始同步關(guān)注候鳥遷飛通道鳥類保護的問題。通過各種方式呼吁公眾關(guān)注長江江豚的命運及濕地生物多樣性保護，先后救助受傷被困野生動物700余只。13年來，岳陽江豚保護協(xié)會艱苦卓絕的努力，推動了長江江豚及濕地保護工作；同時徐亞平又是“跟著大雁去遷徙”活動重要參與者，他撰寫的長篇報告文學(xué)《跟著大雁去遷徙》，兼具洞庭湖史料、科研和文學(xué)價值，是志愿者精神的真實寫照。

（長篇報告文學(xué)《跟著大雁去遷徙》封面）

岳陽江豚保護協(xié)會自成立以來，多次組織并參與到護鳥行動中，深知鳥類遷徙過程的艱辛。越冬季節(jié)，被安裝觀測儀器的大雁們沿著東北亞遷徙鳥道，終點抵達洞庭湖。沿途我們進行實地科考，宣傳候鳥保護、生物多樣性保護以及生態(tài)環(huán)境保護。

候鳥遷徙通道，鳥類遷徙同步調(diào)查非常重要，同一時間、不同地點的洞庭湖、鄱陽湖、長江流域、黃河流域、渤海灣和黑龍江流域的候鳥遷徙狀況需要持續(xù)跟蹤記錄。

由于我國候鳥遷飛通道涉及范圍廣、保護對象多，全過程、一體化保護局面尚未形成。為全面配合我國候鳥遷飛通道保護和修復(fù)工作，多地志愿者共同呼吁無人機航拍鳥類禁飛。

任副會長認為：此前山東東營市為保證遷徙季節(jié)的候鳥生態(tài)安全而出臺的相關(guān)禁飛通告，是有效管控候鳥遷飛通道無人機航拍問題的具體措施。同時也為位于候鳥遷徙通道上其他地市相關(guān)管理部門提供了相關(guān)的參考案例。

據(jù)統(tǒng)計，我國現(xiàn)有鳥類 1500 余種，其中東亞—澳大利西亞遷飛通道，涉及 22 個國家及地區(qū)，是世界上受威脅種類最多的候鳥遷飛通道。在我國，此通道主要覆蓋東北、華北、華中、華東、華南、南海以及西南、西北的部分區(qū)域。

守護候鳥遷飛通道，我們在一起。

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