面對不講武德的數碼車企，長安天樞智能駕駛主打的卻是安全

“我們智能化只辦三件事：安全、安全、還是安全。”2025年9月，中國長安汽車董事長朱華榮在科技生態大會上的發言擲地有聲。當時，長安正式發布了智能化品牌“天樞智能”，將汽車安全從傳統的物理防護，擴展為涵蓋行車、健康、心理、隱私等的 “泛安全”體系。

強調安全的長安天樞智能，與“綠化帶”戰神一類的數碼車企形成了天壤之別。

短短兩個多月后，搭載天樞智能的長安啟源系列車型完成了一場從“山城”重慶到“羊城”廣州的3000里智能駕駛輔助挑戰，全程零事故、零剮蹭，成功應對了“別車、匝道、黑夜”三大駕駛難題。

11月21日，在廣州國際車展上，長安汽車發布了“新安全”價值體系。中國長安汽車集團有限公司總經理趙非表示：“中國長安汽車安全理念已從傳統狹義的物理防護，逐步擴展為涵蓋行車安全、健康安全、心理安全、隱私安全等全面主動的‘泛安全’體系，致力于為用戶提供極致安全的智能出行解決方案，把安全回家寫進萬家燈火。”

天樞智能的技術三重奏：眼明、腦靈、腿快

長安天樞智能的核心技術架構可概括為三個字：“眼明”、“腦靈”、“腿快”。這套系統使智能汽車從單純的交通工具，升級為一個具備感知、決策和執行能力的智能伙伴。

“眼明”指車輛的感知能力。天樞智能通過激光雷達、毫米波雷達和攝像頭的多傳感器融合，讓車輛真正實現“眼觀六路”。其搭載的100線激光雷達具備10Hz高頻探測能力，能提前200米識別夜間障礙物，即使在深夜無燈的高速環境下也能安全行駛。

“腦靈”代表車輛的決策系統。天樞智能采用端到端技術和多模態大模型，讓車輛能夠像老司機一樣理解路況并預判風險。每天通過百萬公里實駕數據自主學習，系統能識別各種復雜場景，讓避險策略越用越精。

“腿快”體現在執行能力上。天樞底盤通過分布式電驅實現四輪獨立控制，響應時間低至10毫秒，比人眨眼快30倍。在高速爆胎等極端場景下，系統能在0.1秒內修正軌跡，確保車輛穩定不失控。

安全邊界的拓展：從物理防護到“泛安全”體系

長安天樞最核心的創新在于重新定義了汽車安全的概念。將安全范疇從物理防護擴展至健康、心理、隱私等多維度。

在行車安全方面，天樞智能駕駛輔助激光版已經能夠實現“遇別車穩、遇匝道準、遇黑夜精準”的智能駕駛。面對突如其來的加塞，系統可以瞬間識別并平穩減速拉開距離；在高速匝道等復雜路況中，保持高達98%的自主上下匝道成功率。

在健康安全領域，長安應用了0苯0甲醛健康安全材料，并推出行業首創的“納米水離子空調+高效濾芯+森林級負氧離子”三重凈域系統。更獲得了中汽研行業首個防暈車認證，關注乘客的舒適體驗。

心理安全則通過可預測、可控制的駕駛行為來實現。天樞智能駕駛輔助日仿真超330萬公里，讓系統“越開越聰明、越開越安全”，大大減輕駕駛者的心理負擔。

群雄逐鹿：四大智能駕駛系統對比

當前中國汽車智能駕駛領域已形成四大主流派系：長安天樞、比亞迪“天神之眼”、奇瑞“獵鷹智駕”和吉利“千里浩瀚”。各系統在技術路線和市場定位上各有特色。

相比之下，長安天樞智能最大的差異化優勢在于對安全的極致專注和技術體系的完整性。長安將激光雷達下放到10萬級車型，并構建了覆蓋感知、決策、執行的完整技術鏈條。

智能駕駛的平民化革命

智能駕駛技術正從高端車型的專屬配置，迅速向大眾市場普及。這場“全民智駕”革命正在改變中國汽車市場的競爭格局。

以往智能駕駛似乎是電動車的專屬標簽，但如今這一觀念正被打破。長安第四代CS55 PLUS作為一款燃油車，搭載了天樞駕駛輔助視覺版，支持高速領航輔助功能。這種“油電同智”策略打破了技術壁壘，讓傳統燃油車用戶也能享受智能化體驗。

成本下降是普及的關鍵。長安在全新啟源Q05上率先在十萬以內純電SUV中采用激光雷達，標志著智能駕駛硬件成本的大幅下降。

用戶體驗而非技術參數才是關鍵。大部分用戶使用智能輔助駕駛最普遍的場景是高速和快速干道。針對高頻使用場景進行優化，比追求全場景覆蓋更能創造實際價值。

未來布局：從地面到天空的智能生態

長安天樞智能的邊界遠不止于汽車本身。長安正在構建一個更為廣闊的智能出行生態系統。

根據規劃，長安計劃到2028年量產下線人形汽車機器人，2030年后逐步向家庭服務機器人拓展。在低空交通領域，長安計劃2026年實現首款載人飛行汽車產品發布，2028年實現量產交付。

在全球市場，長安計劃到2030年累計推出超50款全新新能源車型，全部搭載天樞智能，海外銷量占比突破30%。這意味著天樞智能將成為長安全球戰略的技術基石。

長安構建了“六國十地”的全球研發布局，在16大領域建成200余個實驗室，以及行業唯一的“智能汽車安全技術全國重點實驗室”。這一強大的研發體系為天樞智能的持續進化提供了堅實保障。

未來五年，長安計劃推出超過50款搭載天樞智能的新能源車型，將其安全理念帶給全球更多用戶。其他車企也在積極布局：吉利星座一期預計2025年底完成64顆衛星全球組網，奇瑞計劃2025年全系車型搭載獵鷹智駕。

技術可以模仿，但對安全的執著已融入長安的基因。正如朱華榮所言：“智能化的光一定會照亮長安人的路。”