元UP DM-i來了！純電續航90km，綜合續航1000km

比亞迪元（參數丨圖片）UP國內在售車型僅有純電版，4款車型，指導價7.48萬元-11.98萬元，可謂代步首選，而現在插混版也要來了。

日前，元UP DM-i在西班牙巴塞羅那舉行歐洲發布會，該車搭載插混動力，純電續航90km，綜合續航1000km，如果國內售價10萬以內，你會心動嗎？

【元UP DM-i】

元UP DM-i在設計上延續純電版的風格，但前進氣口更大，可以提升發動機散熱效率，獨享“午夜藍”車漆，你覺得好看嗎？

此外，新車前后都為貫穿式設計，A柱熏黑呈現懸浮式車頂，車門把手采用半隱藏式設計，輪轂則為全新樣式，整體年輕耐看。

車身尺寸方面，參考純電版長寬高分別為4310/1830/1675mmm，軸距2620mm，定位小型SUV。

內飾內飾預計沿用現款簡潔風格，標配DiLink智能網聯系統與L2級輔助駕駛。

動力方面，新車將搭載第五代DM-i混動技術，1.5L發動機最大功率74kW，電機最大功率160kW，CLTC純電續航90km，綜合續航1000km，饋電油耗2.6L，符合當地法規，也滿足當地用戶用車需求。

而在國內市場，2025款元UP目前全系采用純電動力，提供70kW、130kW兩種功率的電機，匹配32kWh、45.12kWh兩種容量電池，對應CLTC純電續航里程分別為301km、401km。

【市場表現】

元UP持續熱銷，月銷量常年保持在2萬輛左右，歷史銷量在今年8月就已超過150萬輛。

在這背后，是元UP的高性價比，以及持續升級的智能體驗。但純電動力始終有局限，增加DM-i版本，對于提升出行實用性有巨大優勢，而以小型SUV的定位，預計售價也在10萬元以內，對于預算有限的年輕用戶來說，無疑是極具吸引力的。

據官方，今年1-10月，比亞迪累計銷量370.19萬輛，同比增長13.9%，領跑行業，而元UP無疑是重要貢獻者。

元UP DM-i率先在歐洲發布，是比亞迪全球化戰略的體現，但是可以肯定的是，該車也會在國內上市銷售，你是否期待呢？大家不妨預測一波新車價格，評論區見。