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一向愛吃瓜的紅星資本局報道,海南省海口市美蘭區(qū)人民法院近日判了小米敗訴,判決小米相關(guān)公司向涉事消費(fèi)者返還雙倍購車定金,合計(jì)10000元。
從公開信息看,這可能是全國首例小米汽車未交車催收尾款的宣判案件。
11月22日,該案原告代理律師劉偉告訴紅星,該案于11月初開庭,于近日收到判決書,現(xiàn)尚不清楚小米方面是否會提起上訴。紅星就此事采訪小米方面,至截稿時暫無有效回應(yīng)。
事情是這么個事情,一位海南省的消費(fèi)者,在海口友誼陽光城小米汽車店體驗(yàn)了一下小米,然后在購車人員的引導(dǎo)下在小米APP上下了購車訂單。
當(dāng)時付了定金5000,還欠著尾款三十多萬。買車下定金,交車付尾款,這都是常規(guī)操作,而且該消費(fèi)者也發(fā)現(xiàn),企業(yè)當(dāng)時的宣傳明確支持驗(yàn)車后支付尾款。
結(jié)果該消費(fèi)者資金周轉(zhuǎn)出了問題,就找到銷售申請順延自己的訂單,專員找來消費(fèi)者告知順延的訂單會重排,但是沒告知后面可能會發(fā)生什么。
然后有一天,工作人員突然通知消費(fèi)者,趕緊把尾款付了,消費(fèi)者大吃一驚,我的車還沒看到呢,不是先驗(yàn)車再付尾款的嗎?
總不能車還沒看到,就要求先把三十萬放在車企,然后小米就取消了訂單,吃了消費(fèi)者的定金,不再理睬消費(fèi)者了。
該消費(fèi)者在交付群找不到人,找客服聯(lián)系不上,4s和交付中心都來回踢皮球,最后消費(fèi)者一怒之下找了律師起訴小米,現(xiàn)在判下來了。
中新網(wǎng)講,汽車品牌普遍遵循車輛到店→消費(fèi)者驗(yàn)車→支付尾款→完成交付的流程,這一慣例建立在長期市場實(shí)踐基礎(chǔ)上,也有效保障了交易公平,話沒有錯,事實(shí)也沒錯,現(xiàn)在硬是搞出來車都沒看到,就讓人把錢交了的奇聞。
現(xiàn)在看來,敗訴不冤,我建議雷軍趕緊把小米法務(wù)部和公關(guān)部全開除,小米的公關(guān)部門首先在公眾號上承諾說支持驗(yàn)車后再付尾款。
然后小米的法務(wù)部門在合同上加了一個有權(quán)通知客戶提前付款,左右搞得是消費(fèi)者承擔(dān)全部風(fēng)險,這兩大部門一夾擊,最后是雷軍的形象出問題。
雷軍發(fā)微博也好,開發(fā)布會也罷,最后講過的話到底是哪一部分在執(zhí)行,哪一部分算話,應(yīng)該雷軍自己講的說了算。不能是公關(guān)提出問題,法務(wù)負(fù)責(zé)駁倒,公關(guān)法律互博,就像失去大腦。
兩個部門應(yīng)該在產(chǎn)品上互相對明白信息和條件,對清楚承諾和合同,如果沒有對清楚,那一定是雷軍的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
因?yàn)槲覀儾荒芗僭O(shè)雷軍其實(shí)開了幾百次會,這些信息他其實(shí)都知道,他就是要讓消費(fèi)者承擔(dān)所有風(fēng)險,這很顯然不現(xiàn)實(shí),雷軍沒有那么壞。
但是現(xiàn)在問題又發(fā)生了,那只能是雷軍對這兩部門領(lǐng)導(dǎo)不力,能出現(xiàn)公司內(nèi)部各個部門互相拆臺的情況,敗訴沒有一點(diǎn)冤枉。
再不把這些有問題的人開了,小米的口碑就要出大事了。
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