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新能源車市場正從“獵奇期”過渡進入“理性期”,這是2025年我感知到的一個行業變化。
當我腦海中出現這句結論時,我開始回想是什么把結論引導至此,或偶然看見、聽見的只言片語,或無意中接收到的碎片信息。現在走進任意一家4S店,大屏、智駕、高算力芯片幾乎已成為標配——10萬元級的長安啟源Q05搭載激光雷達,10萬出頭的東風日產N6也用上了高通8775芯片。
曾幾何時,這些配置是吸引消費者“嘗鮮”的核心賣點,誰的產品新奇,誰似乎就天然享受更多的熱度和用戶的追捧。
隨著華為、小米等科技企業跨界入場,這個行業變得更加“熱鬧”,行業熱度攀升,卻也帶來浮躁之氣。當車企的營銷能力超過造車實力,當車輛在幾個月內就從“新潮玩具”淪為“過時老款”,當花哨功能暗藏安全隱憂,市場的選擇風向已悄然轉變。
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“過去用戶因為新奇買單新能源車,但技術不斷成熟,該有的功能大家基本上都有了,市場開始回歸理性,而在這個階段,消費者更注重品質了,這恰好是我們的優勢。”一位豐田中國的內部人士如是說。
回顧前幾年,在用戶口味多變、追求新鮮的市場環境下,以豐田為代表的合資品牌確實經歷了一段艱難時期。受制于規模體量和本土化節奏,合資轉型步伐略顯遲緩,銷量也不同程度的受到了打擊。
然而,伴隨技術成熟、置換與新能源車購置稅政策的退坡,以及不時見諸報端的智駕安全事故,消費者心態正悄然轉變,逐漸趨于理性,開始更多關注品質。而這,正是以豐田為首的合資品牌數十年如一日深耕的“品質”護城河。
那么,在新階段,合資品牌應如何發揮自身優勢?一汽豐田在11月19日的一場技術品牌發布會上給出了清晰的回應。
首先,主動定義“新品質”。
區別于新勢力把新三大件“冰箱彩電大沙發”視作品質之選,一汽豐田沒有選擇在對手設定的賽道里追逐,而是憑借其深厚的品牌積淀,主動定義并引領以“全域安全”、“全周期成本”和“可靠智駕”為核心的“新品質”時代。
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當新勢力仍將安全作為一項“高端配置”來宣傳,而豐田的“全域安全”是一種貫穿產品全生命周期的系統能力。它始于Toyota Pilot智能駕駛輔助系統基于全球超200億公里行駛數據的保守且可靠的標定,能在極端天氣下依然穩定工作;體現在車身結構上,是全新榮放A/B柱采用的1470兆帕熱成型鋼和重新設計的白車身;延伸至電池領域,則是豐田混動系統28年“零自燃、零事故”的驚人紀錄。這不是為了制造營銷噱頭,而是構筑一道用戶可能“無感”,但必須始終存在的安全底線。
在用戶關心的經濟性用車成本方面,一汽豐田的擁車全周期成本優勢凸顯無疑。這不僅僅是官方標注的百公里4.59升油耗,更是中汽中心實測中一箱油1400公里、油耗低至3.99升的極致經濟性;是卡羅拉(參數丨圖片)“保養成本與傳統燃油車相當”的承諾;是豐田產品在二手車市場堅挺的高保值率。對于務實的家庭用戶而言,這筆涵蓋購車、能耗、保養、殘值的“長遠賬”,其吸引力遠大于一時的參數領先。
在智駕領域,一汽豐田選擇了一條更為可靠的路徑。一汽豐田采用“豐田自研+開放合作”的雙線并進模式,自研TSS智行安全系統,同時與本土科技企業合作,如Momenta在充分利用全球安全標準與數據的同時,快速融入本土場景化。最終呈現給用戶的,或許不是最激進的“城市NOA”,但卻能在高速、擁堵、泊車等高頻場景下實現完成度更高、容錯率更低、處理更擬人化的輔助體驗。
其次,將“本土化”進行到底。
如何跟得上中國變化迅速的和競爭激烈的市場?無論是一汽豐田,還是東風日產、東風本田等其他合資品牌,都形成了一個共識:唯有將本土化思維貫徹到底,才能真正貼近中國用戶。
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一汽豐田在技術品牌發布會上展示了一系列本土化成果。在智能座艙上,一汽豐田Toyota Space智慧空間搭載了8155芯片與15.6英寸2.5K超清大屏,并創新性地支持粵語、四川話等多方言語音交互;在智能駕駛上,與Momenta聯合開發INP導航駕駛輔助系統,其背后的544TOPS算力與33個高精度感知硬件,正是對中國復雜路況的應對。
最后,發揮體系協同力。
在新能源市場的角逐中,一些品牌選擇ALL in單一技術路線進行豪賭,賭成功了就是比亞迪,失敗了就沒落為不知名品牌。在技術路線的選擇上,一汽豐田給出的答案是“油電并進”雙線策略,發布會上推出的全新榮放、智混卡羅拉與新bZ3智享家,正是這一戰略的具象體現。
搭載第五代智能電混雙擎的卡羅拉和榮放,以28年豐田混動技術積淀,解決用戶在里程、充電與經濟性上的用車痛點;新bZ3智享家則在純電領域融合個性化與家庭功能性,充分滿足中國市場用戶需求。
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這背后,是一汽豐田深厚的體系力在支撐。豐田享譽全球的TPS精益生產體系與規模化全球供應鏈,確保了零部件和芯片的穩定供應、成本可控與品質如一。而高效的體系內協同,則幫助豐田避免“把雞蛋放在一個籃子裡”的技術路線風險,并能確保其在每條戰線上推出的產品,都具備堅實的品質、成本與服務保障。
這套體系,正是豐田難以被復制的核心競爭力,也是最深的護城河所在。
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當市場競爭從“技術炫技”回歸“品質本源”,以一汽豐田為代表的合資品牌,其長期堅守的品質底線,正從昔日的“傳統轉型包袱”轉變為新時期的“決勝優勢”。而在越來越理性的消費者眼中,那些甘于在品質上下“慢功夫”的品牌,終將贏得市場的最終認可。
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