浙江
俄烏沖突打到現在，俄羅斯空軍損失慘重，蘇-27系列首當其沖。根據開源情報網站Oryx的統計，到2025年9月，俄方固定翼飛機累計損失超110架，其中蘇-27、蘇-30和蘇-35占了大頭，蘇-35至少丟了8架。
2025年6月7日，烏克蘭F-16在瑞典Saab 340預警機引導下，用AIM-120中距彈干掉一架蘇-35，那彈從百公里外飛來，俄機還沒反應就栽進庫爾斯克平原。
類似事兒不是頭一回了，俄機常在低空或中距就被地射AMRAAM或肩扛Stinger點名，NASAMS系統改裝后，遠距離摘機如探囊取物。
俄羅斯空軍起初仗著數量和機動，可預警數據跟不上，電子戰部署滯后，導彈射程又短，R-77頂多100公里出頭，哪敵得過AIM-120的150公里加主動雷達導引。
烏克蘭空軍雖老舊，但靠西方彈藥和情報鏈，硬是把蘇系機動優勢磨沒了。
2025年1月8日，又一架蘇-35在聯合打擊中被擊落，總數到6架。這些損失不光是飛機，還暴露蘇-27家族的通病：雷達易鎖，抗干擾弱，體系脫節。
日本防衛省的2025年白皮書里，點名中國空軍殲-11和殲-16有蘇-27血統，擔心重蹈俄軍覆轍。可這比法太牽強，中國這些年改得面目全非。
殲-11從蘇-27國產化起步，服役超300架，主打制空，用WS-10發動機推力穩，掛霹靂-12中距彈，射程超100公里。
殲-16更狠，重型多用途，2013年批量列裝，到2025年9月超350架，12個掛點，載彈8噸，雷達探測400公里，能同時導多目標。
國產WS-10B發動機，推重比高，霹靂-15遠距彈射程200公里，火控系統支持超視距先手。美媒《軍事觀察雜志》對比說，殲-16航電和武器遠超蘇-30原版，電子戰吊艙一掛，就能干擾敵雷達。
日本白皮書估殲-16才312架，殲-20 230架，可美國情報早2022年就說殲-20超300架，殲-16也破300。
這差距不光數量，殲-16融入空警-500預警網，數據鏈實時共享，旅級編隊演練常態化。俄烏蘇系拉胯，是因為沒跟上迭代，中國空軍避開這坑，國產率高，維護鏈穩。F-15J升級后雷達強，可單機對單機沒意義，體系一比，日本那200來架老鷹，數量上就吃虧。
美媒文章里，克里斯蒂安·奧爾這名前空軍軍官，直言F-15J對非隱身目標有把握，靠APG-82雷達先發現，先開火。
奧爾退役后轉智庫，專注亞太空域，2023年分析過F-15J與殲-20的隱身短板。可他忽略殲-16的抗干擾策略，航電一體化，霹靂-15外形參數公開時，外界就估射程拉長，逼對手不敢近身。
邁克爾·湯普森這情報專家，強調烏克蘭經驗，中距彈控節奏，AIM-120就是節拍器。
湯普森在蘭德公司干過導彈模型，2022年俄烏開打后，每天盯衛星圖像，標蘇-35坐標。他判斷俄敗在體系，日本F-15J升級EPAWSS電子戰，能抬“看不見我，先見你”的概率。
可中國殲-16也迭代快，2024年“金頭盔”演習，多機協同壓制信號。
俄烏平原縱深厚，防空層層，東亞島鏈密集，海霧電磁擁擠，宮古海峽風大浪急，F-15J巡邏咸濕環境，機體老化高G時結構邊際窄。殲-16低空跟蹤融地形，導彈遠，安全距離扔完彈掉頭。
日本F-15J從1981年服役，引進和本土產兩百多架，單座150多，雙座40來架，本是出口版F-15C，發動機F100早期款，雷達AN/APG-63機械掃描，電子戰閹割不少。服役40年，海風腐蝕，零件脆，高強度值班風險大。
2020年啟動JSI計劃，45億美元改98架，裝APG-82（V）1相控陣雷達，探遠抗干擾，多目標穩，對地對海牙口磨尖。波音和三菱重工接活，2024年12月又簽4.51億美元合同，給前68架支持。
現在首批20架完工，后續排隊，可2025年7月白皮書縮到54架，優先多用途、電子戰、情報共享，焊牢“見-判-打”鏈。
預算拉扯，最初近百架，現在剩一半，剩機隊老系統硬扛。
F-15J機動2.5馬赫，11掛點，可庫存AAM-4B中距彈不厚，整合AIM-120統一性差。實戰中，想拉近距，得頂遠程壓制，油耗風險大。加油機預警機是命根，一退前線孤立。
美媒說升級后跟殲-16探測拉平，可數量少，輪值露空檔。
俄烏三年，蘇系損失95架以上，蘇-34 37架，蘇-25 31架，戰斗機蘇-30 14架，蘇-35 7架，蘇-57一架地面損。低空復雜，毒刺地空網拖住，機動白搭。
中國殲-16避這坑，2024沿海駐訓，殲-16近距鎖外軍隱身機，桶滾倒飛座艙10米，鎖定僚機。體系作戰，殲-20突防，殲-16火力，殲-10補位。預警推大圖，有人控有人打，單機優勢吞沒。日本F-15J高配雷達不弱，電子戰抗，可整體殲-16隊整齊，導彈遠，信息寬。
先見壓制，雪球滾。美媒19FortyFive捧F-15J可靠，數量夠，只提單座，教練機撇開，數字游戲。中國空軍摸著石頭過河，早超車，殲-20隱身，殲-16火力兇，預警電子戰成熟，一套打法。F-15J縫補，擋不住數量技術雙重。未來十年，全線壓，差距拉大。
參考資料
總師楊偉:殲20還會有2.0版3.0版 央視網
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