千萬網紅何同學道歉，一切都結束了

　　2025年11月，科技圈頂流何同學參加了播客節目《羅永浩的十字路口》。

　　在節目中他面對鏡頭坦言道：“我們今年可能虧個一兩百萬。”

　　這句話讓許多熟悉他的觀眾都感到難以置信，而虧損的源頭，則是半年前一條看似普通的微博。

　　●圖源：微博

　　此前圍繞何同學的形容有很多：靠5G視頻一夜爆紅、年入超三千萬、與蘋果CEO庫克談笑風生、擁有千萬粉絲的大網紅......

　　可即便如此，他終究還是為自己的言行付出了代價。

　　從“少年喬布斯”到“虧損老板”，從全網追捧到輿論反噬，何同學的經歷不僅是個人的一次危機，更撕開了網紅經濟下個人IP商業化的脆弱面紗，給所有業內人士敲響了一記警鐘。

　　一條微博，掀起風暴

　　2025年4月11日，何同學的一條微博引發了蝴蝶效應。

　　起初他像往常一樣分享著生活感悟：

　　“以前面對網約車司機的好評請求會先口頭答應，但經常轉頭就忘記，這樣挺不好的；現在，除非服務真的很好到我想打好評的程度，否則我就會直接說，抱歉我不想打，然后下車”。

　　故事的轉折發生在這段看似普通的文字末尾，因為他加上了一句后來引發軒然大波的解釋：

　　“作為一個有討好傾向的人，這是我鍛煉真誠和勇氣的方式。”

　　●圖源：微博@老師好我叫何同學

　　該條微博在發布后的幾小時內迅速發酵，網友的憤怒主要集中在兩點：

　　一是雙標，作為網絡博主，何同學常在視頻中呼吁粉絲“一鍵三連”，這份對流量的渴求與對司機好評請求的冷漠形成了刺眼對比；

　　二是共情缺失，網約車司機的好評率直接影響派單量和收入；

　　有數據顯示，評分每降1%司機接單量可能減少8-12%，對許多中年再就業的司機而言，這是關乎生計的需求。

　　更諷刺的是，不久前何同學還在西湖為蘋果CEO蒂姆·庫克精心沏茶，態度謙遜恭敬，像是另外一個人。

　　正是這種“對上討好，對下傲慢”的反差刺痛了公眾神經，讓“精英式傲慢”的批評聲不絕于耳。

　　輿論的發酵速度超乎想象，在#何同學被評傲慢而不自知#的熱搜話題下，不僅閱讀量迅速破億，更有超過18萬人次參與互動；

　　而他的B站評論區也被統一的“拒絕三連”文案刷屏：

　　“除非視頻好到想三連，否則直接退出，這是我鍛煉真誠的方式?！?/p>

　　●圖源：B站

　　盡管他很快刪除了爭議微博，但公眾信任的裂痕已經產生。

　　而這場看似微小的言論風波，則為后續的商業虧損埋下了伏筆。

　　IP綁定商業，虧損早已注定

　　何同學或許預料不到，他的一句言論會讓公司的盈利狀況急轉直下。

　　在與羅永浩的對話中他提到：

　　“當然我們今年虧錢，主要還是因為我發了一條微博影響比較大。”

　　“因為其實客戶來投我們其實就是投我這個名字，投我們這個頻道。但如果說我們最核心的資產，我們的品牌形象有了很大的問題，那確實是不可能的。但是我對于發這條微博確實我是非常抱歉的。”

　　這些言論直接點出了個人IP公司的核心命門——品牌形象與創始人言行過度綁定。

　　●圖源：小紅書

　　作為數碼科技領域的頂流，何同學的商業價值高得驚人：

　　他的B站定制視頻報價74萬/條，植入視頻44萬/條；2021年一條植入樂歌升降桌的視頻，直接讓該公司市值增加近5.5億元；其個人年收入更是高達3350萬，還購置了上海黃浦江千萬級別豪宅。

　　名下的杭州幾盒數字文化創意有限公司由他全資持股，經營范圍覆蓋廣播電視節目制作、網絡文化經營等多個領域，核心資產就是“何同學”這個IP。

　　●圖源：愛企查

　　但這種高度依賴個人IP的商業模式，抗風險能力極低。

　　網約車事件后，品牌方開始警惕，多家合作方選擇撤單，曾經源源不斷的商單驟減。

　　何同學透露到，受事件影響丟了好幾單，這直接導致公司年度虧損100-200萬。

　　更糟糕的是，他的流量早已出現下滑跡象：

　　與他2019年那條引爆全網的《5G在日常使用中的真實體驗》相比，2025年他最熱門的視頻播放量約為700萬，僅相當于巔峰期平均播放量的四成。

　　從被質疑抄襲開源項目，到網約車好評言論惹爭議，何同學的個人形象正在經歷一輪又一輪的重塑。

　　2024年，他甚至未能入選“B站百大UP主”。

　　而兩次危機疊加，導致本就依賴個人口碑的商業模式出現了根基動搖的跡象。

　　身份錯位之困，網紅的必修課

　　何同學的困境，本質上是公眾人物身份轉變后的認知錯位。

　　2019年，還是北京郵電大學學生的他靠一條5G測評視頻爆紅；

　　彼時的他帶著學生的親和力，以普通人視角分享內容，即便有觀點幼稚的地方卻也能被網友寬容。

　　但畢業成立公司后，他的身份已經從學生創作者變成了企業經營者/公眾人物，評價標準也因此隨之改變。

　　●圖源：B站

　　然而，網紅在算法加持下容易產生“全能自戀”心理，長期接受粉絲崇拜會導致對普通人的苦難認知脫敏。

　　何同學將拒絕司機好評包裝成“人格成長”，卻忽視了底層勞動者的生存壓力，正是這種認知偏差的體現。

　　公眾對他的期待，是繼續保持曾經的人文關懷，而非成為脫離群眾的“精英”。

　　媒體對此評論到，對校園學子人們期待潛力，對市場主體人們更期待專業性與共情力。

　　此外，何同學的危機應對更暴露了個人IP公司的普遍短板。

　　他表示，事件發生后曾私下向司機、員工、客戶致歉，卻因“被輿論嚇到”而未發布公開道歉信，導致他錯失了最佳公關時機。

　　此次道歉也因此引來了新的質疑：“你是怕道歉，還是怕賺錢受影響？”

　　反觀曾同樣陷入輿論危機的李佳琦，雖然起初言論不當，但后續卻通過深刻反思、調整話術重新贏回了部分信任。

　　何同學的沉默與回避讓輿論情緒持續發酵，最終從個人言論爭議升級為商業信任危機。

　　這也給所有依賴個人IP的經營者提了醒：

　　流量是把雙刃劍，享受它帶來的商業紅利，就必須承擔對應的社會責任與輿論監督。

　　低頭不是失敗，是開始

　　何同學的道歉與虧損，像一面鏡子照見了網紅經濟的真實生態。

　　在流量為王的時代，一個人可以憑借一條視頻爆紅，一個IP可以飛速變現；建立信任需要長久的積累，但摧毀信任有時候卻只需要一句話。

　　雖然個人IP的商業化可以是簡單的流量變現，但若想走的長遠，就必須掌握品牌形象、社會責任與商業價值的平衡藝術。何同學的經歷告訴我們：

　　過度依賴個人IP的商業模式風險極高，品牌最好建立獨立于個人的核心價值；

　　公眾人物的言行邊界需要謹慎把握，共情力與責任感才是品牌長久發展的基石；

　　危機公關的關鍵不在于回避，而在于真誠回應與快速修復。

　　千萬粉絲也沒能擋住百萬虧損，曾經的頂流終究向現實低頭認錯。

　　這是一個人的失敗，也是行業發展的必然陣痛。

　　當流量的泡沫褪去后，真正能夠支撐品牌走下去的，還是對用戶的敬畏、對責任的堅守，以及對商業本質的清醒認知。

　　從這個意義上來講，何同學的挫折或許是一個很好的重新思考內容價值、重建與觀眾連接的起點。

　　*編排 | 黃家俊 審核 | 黃家俊

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