這臺(tái)“大玩具”太懂年輕人！iCAR V27越野通勤通吃？

2025廣州車(chē)展上，iCAR汽車(chē)祭出重磅車(chē)型iCARV27，憑借方盒子經(jīng)典造型、拉滿(mǎn)的舒適性、充裕空間與硬核科技配置，再加上增程動(dòng)力和高階輔助駕駛加持，一亮相就賺足關(guān)注度。官方透露，新車(chē)12月開(kāi)啟預(yù)訂，明年1月試駕車(chē)到店，一季度正式上市。

外觀延續(xù)家族標(biāo)志性方盒子設(shè)計(jì)，契合當(dāng)下主流審美。車(chē)頭采用層次感十足的中網(wǎng)布局，搭配硬朗霸氣的前杠造型，不僅視覺(jué)上拉寬車(chē)身，更自帶未來(lái)機(jī)甲風(fēng)范。

傳統(tǒng)大燈組內(nèi)嵌入圓形日行燈，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)中透著可愛(ài)，既營(yíng)造出深邃質(zhì)感，又完美契合其“大玩具”的產(chǎn)品定位，個(gè)性十足。

新車(chē)推出城市版與越野版兩款配置，尺寸略有差異，城市版車(chē)長(zhǎng)4909mm，越野版拉長(zhǎng)至5055mm，兩款車(chē)型軸距均為2910mm，寬敞空間保障舒適乘坐體驗(yàn)。

車(chē)身側(cè)面依舊主打硬朗風(fēng)格，前后凸起的輪眉盡顯強(qiáng)悍肌肉感，21英寸大輪轂直接拉滿(mǎn)氣場(chǎng)，且四輪布局于車(chē)身四角，進(jìn)一步提升抓地力與支撐性。硬核越野參數(shù)亮眼，接近角與離去角均達(dá)24.5°，最小離地間隙200mm，最大涉水深度可達(dá)600mm，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

車(chē)尾保留側(cè)開(kāi)尾門(mén)+電吸功能，實(shí)用性拉滿(mǎn)。城市版配備多功能外掛小書(shū)包，兼顧美觀與實(shí)用；越野版直接標(biāo)配全尺寸備胎，還自帶拖拽資質(zhì)，堪稱(chēng)越野穿越愛(ài)好者的福音。

內(nèi)飾采用當(dāng)下主流設(shè)計(jì)，15.4英寸中控屏搭配8295芯片，操作絲滑無(wú)卡頓，支持在線導(dǎo)航、娛樂(lè)、手機(jī)互聯(lián)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音交互等全場(chǎng)景功能。

懷擋換擋設(shè)計(jì)解放中央通道，雙層布局的中央通道上層配有無(wú)線充電面板，同時(shí)保留空調(diào)實(shí)體按鍵與駕駛模式切換旋鈕，操作便捷。更提供9種駕駛模式可選，輕松適配不同用車(chē)場(chǎng)景。

車(chē)頂“天空島”設(shè)計(jì)堪稱(chēng)點(diǎn)睛之筆，浮島造型從前排延伸至后排，中島支持加裝導(dǎo)軌與拓展支架（1/4英寸接口），融合玩樂(lè)屬性、美學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)用功能，解鎖豐富生態(tài)拓展玩法。

座椅舒適性拉滿(mǎn)，前排配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)功能，后排座墊長(zhǎng)度充裕；雖無(wú)小桌板，但配備多功能掛鉤與雙側(cè)磁吸接口，支持自定義拓展，滿(mǎn)足個(gè)性化需求。

動(dòng)力方面，搭載1.5T增程專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合輸出功率335kW，零百加速進(jìn)入5秒級(jí)，純電續(xù)航超200km，綜合續(xù)航更是突破1200km，通勤越野無(wú)焦慮。

輔助駕駛層面，與地平線深度合作，車(chē)頂標(biāo)配激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航、高速領(lǐng)航、全場(chǎng)景輔助泊車(chē)及車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航功能，達(dá)到主流高階輔助駕駛水準(zhǔn)。