北京
德國汽車專家費迪南德·杜登霍夫（Ferdinand Dudenh?ffer）警告：中國電動汽車的產量增長速度超過了全球市場的需求增長。競爭對手正加速進入歐洲市場，給德國車企帶來額外壓力。
杜登霍夫表示：中國電動汽車生產的增長速度十分驚人——而且這種趨勢可能會持續下去。中國“勢不可擋”，德國汽車業面臨更大壓力。
中國正在進一步鞏固其在電動汽車生產領域的主導地位。據行業專家杜登霍夫稱，今年前九個月的產量達到650萬輛，比一年前增長45%。他預計全年將達到790萬輛，并且之后的數字還將繼續上升。
中國產量的增長尤其值得關注，因為增速超過了全球純電動汽車銷量的增長。根據普華永道（PwC）的數據，全球同期銷量僅增長了36%。這意味著中國在全球產量中的占比進一步提高。作為對比：根據德國汽車工業聯合會（VDA）的數據，德國在前九個月共生產了約91.6萬輛純電動汽車。
杜登霍夫表示，中國最大的電動汽車生產商正在加速進入歐洲市場。比亞迪以近160萬輛的產量占到中國電動車總產量的近四分之一。其后分別是吉利（Geely）的83.6萬輛以及特斯拉（Tesla）的60.3萬輛。市場觀察人士擔心，中國可能會通過大幅降價來消化產能過剩。
杜登霍夫指出，中國正在不斷強化其作為全球電動汽車中心的地位。對于“汽車大國”德國而言，這是一個巨大的挑戰，中德之間的差距正在擴大。
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