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曾幾何時(shí),徠芬(Laifen)是國(guó)貨家電圈最耀眼的“屠龍少年”。它高舉“技術(shù)普惠”的大旗,憑借“戴森平替”的極致性價(jià)比和創(chuàng)始人葉洪新的工程師人設(shè),在短短幾年內(nèi)從初創(chuàng)企業(yè)躍升為年?duì)I收30億元的小家電黑馬。
然而,當(dāng)流量的潮水退去,裸露出的礁石卻令人觸目驚心。近期頻發(fā)的“產(chǎn)品冒煙”、“炸出火星”等安全事故,以及隨后引發(fā)的售后推諉與監(jiān)管處罰,正在迅速瓦解這個(gè)網(wǎng)紅品牌建立起的信任基石。
當(dāng)“技術(shù)普惠”變成“安全隱患”,徠芬正面臨著品牌成立以來(lái)最嚴(yán)峻的“反噬”。
當(dāng)“平替”變成“驚嚇”:失守的安全底線
對(duì)于消費(fèi)者而言,選擇“平替”意味著在接受品牌溢價(jià)缺失的前提下,追求核心功能的相似體驗(yàn)。但這一契約的基礎(chǔ)是:產(chǎn)品必須安全。目前看來(lái),徠芬似乎正在擊穿這一底線。
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近期,消費(fèi)者尹夏的遭遇極具代表性。其購(gòu)買兩年的徠芬吹風(fēng)機(jī)在使用中突然冒煙,不僅帶來(lái)了極大的驚嚇,更在隨后的售后環(huán)節(jié)遭遇“冷水”——面對(duì)潛在的安全隱患,官方給出的并非免費(fèi)召回或維修,而是近120元的高額維修費(fèi)。
對(duì)于一款售價(jià)僅幾百元的產(chǎn)品,這一維修成本幾乎宣告了產(chǎn)品的報(bào)廢。
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但這并非孤例。從黑貓投訴平臺(tái)上超1400條的投訴,到浙江消費(fèi)者遭遇的“手柄冒火星致皮膚灼傷”事件,再到2025年3月江蘇省東臺(tái)市市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的抽查結(jié)果顯示其“安全指標(biāo)不達(dá)標(biāo)”,一系列證據(jù)鏈條指向了一個(gè)嚴(yán)峻的事實(shí):徠芬的品控體系,似乎已無(wú)法支撐其龐大的出貨量。
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一旦“平替”產(chǎn)品不僅無(wú)法提供對(duì)標(biāo)大牌的體驗(yàn),反而成為家庭中的安全隱患,其賴以生存的“性價(jià)比”邏輯便會(huì)瞬間崩塌。消費(fèi)者可以容忍外觀的平庸,但絕不會(huì)容忍手中的吹風(fēng)機(jī)變成“噴火槍”。
流量反噬:極速狂奔后的“虛假繁榮”
徠芬的危機(jī),本質(zhì)上是“重營(yíng)銷、輕內(nèi)功”模式的必然結(jié)果。
回顧徠芬的崛起之路,是一條典型的互聯(lián)網(wǎng)爆品曲線:
2019年成立,切入高速吹風(fēng)機(jī)賽道;
2021年上市,通過(guò)全網(wǎng)KOL種草和短視頻轟炸,當(dāng)年銷售額破1.3億元;
2023年,銷售額飆升至30億元,并在隨后的時(shí)間內(nèi)迅速擴(kuò)張至電動(dòng)牙刷等領(lǐng)域。
這種“大干快上”的打法,雖然帶來(lái)了亮眼的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),卻也埋下了巨大的隱患。為了維持高增長(zhǎng)和“技術(shù)極客”的人設(shè),徠芬在營(yíng)銷話術(shù)上屢屢越界。
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2024年12月,徠芬關(guān)聯(lián)公司浙江徠芬貿(mào)易有限公司因虛假宣傳被景寧畬族自治縣市場(chǎng)監(jiān)督管理局罰款9.5萬(wàn)元。處罰原因揭示了其營(yíng)銷的“水分”:所謂的“0.1°精準(zhǔn)控制”、“300%驅(qū)動(dòng)力增長(zhǎng)”缺乏客觀依據(jù),甚至將“銷售額第一”誤導(dǎo)性地宣傳為“銷售量第一”。
當(dāng)一家企業(yè)將大量資源傾斜于制造營(yíng)銷噱頭,而非夯實(shí)供應(yīng)鏈與質(zhì)量管理體系時(shí),隨著規(guī)模的擴(kuò)大,品控的漏洞會(huì)被指數(shù)級(jí)放大。如今的徠芬,正處于營(yíng)銷泡沫被刺破的尷尬境地——宣傳中的“極致性能”與現(xiàn)實(shí)中的“冒煙起火”形成了強(qiáng)烈的諷刺閉環(huán)。
性價(jià)比的悖論:網(wǎng)紅家電的“下半場(chǎng)”大考
徠芬目前的困境,折射出所有網(wǎng)紅小家電品牌在進(jìn)入“下半場(chǎng)”時(shí)面臨的共同難題:如何處理售后成本與低價(jià)策略的矛盾。
尹夏不僅質(zhì)疑產(chǎn)品質(zhì)量,更質(zhì)疑售后的合理性:“幾百塊買的,修一下要120元。”這揭示了徠芬模式的軟肋。
作為“戴森平替”,徠芬靠低價(jià)搶占市場(chǎng),利潤(rùn)空間本就被壓縮。為了維持低價(jià),企業(yè)往往難以建立像高端品牌那樣完善(且昂貴)的售后服務(wù)體系。
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一旦產(chǎn)品進(jìn)入故障高發(fā)期(通常在2-3年后),高昂的維修門檻實(shí)際上是在迫使消費(fèi)者“棄修”。這種邏輯在短期內(nèi)或許能降低企業(yè)成本,但長(zhǎng)期來(lái)看,是在透支品牌信譽(yù)。
曾經(jīng)的“屠龍少年”葉洪新,曾誓言要打破暴利,實(shí)現(xiàn)技術(shù)普惠。但如今,當(dāng)面對(duì)消費(fèi)者的維權(quán)時(shí),徠芬表現(xiàn)出的傲慢與推諉,讓人看到了“龍”的影子。
結(jié)語(yǔ)
對(duì)于徠芬而言,從網(wǎng)紅品牌向國(guó)民品牌跨越的關(guān)鍵,不在于風(fēng)速還能提高多少,也不在于又請(qǐng)了多少KOL背書,而在于能否敬畏產(chǎn)品、敬畏安全。
如果不盡快修補(bǔ)品控漏洞,完善售后機(jī)制,那么“戴森平替”的光環(huán)終將褪色。畢竟,商業(yè)世界里沒有永遠(yuǎn)的濾鏡,當(dāng)安全紅線被踩踏,任何華麗的營(yíng)銷故事都將變得一文不值。
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