上海
汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿網資訊，越南電動車制造商VinFast為應對其最大市場東南亞的激烈競爭，投入重金擴大市場布局和提升銷量，第三季度凈虧損擴大至24萬億越南盾（約合9.1億美元），較去年同期的13.25萬億盾近乎翻倍。財報公布后，公司股價應聲下跌12%。
（圖片來源：路透社）
盡管季度總收入實現18.1萬億盾，同比增長47%，但季度毛利率較去年同期的-24%進一步惡化至-56.2%。公司解釋稱，這主要源于保修準備金率提升和車輛銷售成本增加。持續的虧損態勢與收入增長形成鮮明對比。
VinFast舉債擴張，戰略重心東移
盡管面對美國市場需求疲軟和關稅壓力，為支撐國際化擴張計劃，VinFast在本季度簽署了兩筆總額2.5億美元的貸款協議。管理層在財報電話會議上強調，三季度戰略重點仍是推動營收增長。但新增債務可能進一步擠壓這家虧損企業的利潤空間。
目前VinFast正通過轉向經銷商模式和優化供應鏈來積極降本增效。執行層透露，國際市場對第四季度汽車銷售的貢獻將提高，主要增長動力來自今年初建廠的印度市場。
高端市場受挫與小微車型突圍
行業分析師Izabella Yan指出：“雖然公司將重心從歐美轉向亞洲市場，但仍面臨與特斯拉和中國電動車企的激烈競爭。其高端定價策略成為主要障礙。”這種競爭態勢在公司的核心市場東南亞尤為明顯。
不過，細分領域顯現增長亮點。隨著河內市宣布自2026年中禁止燃油摩托車進入河內市中心，VinFast的電動踏板車和電動自行車當季交付量猛增六倍以上。這一政策利好為其兩輪車業務帶來強勁動力，也為公司的多元化產品線提供了緩沖空間。
在高端電動車市場舉步維艱之際，一項本土環保政策卻為VinFast打開了另一扇窗。這種“失之東隅，收之桑榆”的境遇，正是眾多企業在全球化突圍中面臨的現實縮影——戰略的堅定性與路線的靈活性，究竟該如何取舍？
（編譯：全球汽貿網Mickey）
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