廣州車展實拍雷克薩斯ES純電轎車，日后由雷克薩斯在滬國產(chǎn)

2025廣州車展的展臺上，雷克薩斯全新一代ES轎車的純電版ES350e一亮相，就像一顆投入平靜湖面的石子，瞬間激起了層層漣漪。這款車不僅代表著雷克薩斯在電動化轉(zhuǎn)型上的重要一步，更以其獨特的魅力和硬核實力，成為了車展上備受矚目的焦點。

先說說這外觀，ES350e一改往日雷克薩斯那種沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，變得激進又運動。紡錘形前臉雖然保留了下來，但變成了封閉式格柵，搭配上亮黑色的裝飾板和分體式矩陣LED大燈，大燈上方那鐮刀狀的日行燈，就像一雙銳利的眼睛，時刻準(zhǔn)備著捕捉前方的道路。機蓋上的硬朗筋線，更是讓前臉肌肉感十足，仿佛一頭蓄勢待發(fā)的猛獸。

車身側(cè)面，短前懸長軸距的設(shè)計，讓整車看起來更加修長。熏黑的B/C柱營造出了懸浮車頂?shù)男Ч?1英寸的運動輪轂和隱藏式門把手，又增添了幾分精致感。車尾部分，貫穿式OLED熏黑尾燈支持動態(tài)光幕，L形鍍鉻裝飾與黑色護板的組合，讓運動感從車頭一直延續(xù)到了車尾。

走進車內(nèi)，豪華感撲面而來。12.3英寸的數(shù)字儀表和雙12.3英寸的中控雙聯(lián)屏，組成了科技核心。內(nèi)置的最新Lexus Connect車機系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay、安卓Auto和語音助手，還能分屏操作，用起來那叫一個方便。中控臺大面積的皮革覆蓋，搭配上“拈花指”換擋和真皮運動方向盤，質(zhì)感直接拉滿。HUD抬頭顯示、雙區(qū)空調(diào)、氛圍燈這些配置，全系標(biāo)配，實用性和儀式感兼顧。座椅更是采用了半苯胺真皮材質(zhì)，基礎(chǔ)版就帶有前排通風(fēng)和加熱功能，高配版還新增了后排按摩和副駕腿托，坐上去就像坐在家里的大沙發(fā)上一樣舒服。

動力方面，ES350e也是毫不遜色。前驅(qū)單電機能輸出224匹馬力和300牛米的扭矩，百公里加速只要8.9秒。71.4kWh的電池組，讓CLTC續(xù)航里程達到了685公里。最厲害的是，它還支持800V高壓快充技術(shù)，20分鐘就能把電量從10%充到80%，徹底解決了續(xù)航焦慮的問題。就算是在零下20℃的極寒環(huán)境下，續(xù)航衰減也能控制在22%以內(nèi)，這實力，簡直沒話說。

值得一提的是，這款ES350e未來將由雷克薩斯在上海的獨資工廠進行生產(chǎn)，模式和特斯拉差不多。這個工廠預(yù)計2027年投產(chǎn)，初期年產(chǎn)能約10萬輛，產(chǎn)品不僅面向中國市場，還會出口到日本和其他海外市場。雷克薩斯選擇在上海獨資建廠，看中的就是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的強大實力。有了這個工廠，ES350e的生產(chǎn)效率和質(zhì)量都能得到保障，成本也能進一步降低。

總的來說，雷克薩斯ES（參數(shù)丨圖片）350e這款車，無論是外觀、內(nèi)飾還是動力，都展現(xiàn)出了強大的實力。它不僅延續(xù)了雷克薩斯一貫的豪華舒適特質(zhì)，更在純電技術(shù)上交出了一份亮眼的答卷。對于那些喜歡豪華轎車，又對新能源有需求的消費者來說，ES350e絕對是一個值得期待的選擇。