魏牌廣州車展亮大招：VLA大模型上車，開車就像有個“AI老司機”

在剛剛開幕的2025廣州車展上，魏牌新能源不僅帶來了全新高山、藍山、新摩卡（參數丨圖片）Hi4等一眾熱門車型，還放出一個重磅消息：長城汽車自主研發的VLA輔助駕駛大模型即將“上車”，首搭在魏牌的新車上，并搭載全新的CP Master輔助駕駛系統。

簡單來說，VLA大模型就是一個更聰明、更懂你的“AI駕駛助手”。它不像傳統輔助駕駛系統那樣只會機械執行指令，而是能“聽懂人話”、“看懂路況”、“會思考”，甚至還能把“心里怎么想的”展示給你看。

一、聽得懂：說話就能控制車

VLA大模型深度融合了語音識別和大語言模型技術，你可以像跟朋友聊天一樣和車對話。比如你說“我有點冷”，它就會調高空調溫度；說“找附近的充電站”，它就能自動規劃路線。語音控車不再是簡單的指令，而是自然交流。

二、看得見：預判風險，提前避險

這套系統具備強大的“空間語義理解”能力，能根據當前路況推理出未來可能發生的狀況。比如前方有車突然減速，它不會等到危險臨近才剎車，而是提前預判、主動減速或變道，把安全防線從“被動應對”升級為“主動避險”。

三、會思考：像人一樣做決策

VLA具備“視覺-語言融合”能力，能主動理解周圍環境，在各種復雜路況下做出更合理、更擬人化的駕駛決策。比如在擁堵路段，它會選擇更順暢的車道；在無保護左轉路口，它會判斷時機安全通過。

四、可信任：思考過程“透明化”

最讓人放心的是，CP Master系統引入了“思維鏈”技術，能在中控屏上實時顯示它的思考過程——感知到了什么、推理出什么、決定怎么做。你都能看得一清二楚。加速、減速、繞行、避讓……每一個動作背后都有邏輯可循，建立起人與車之間的信任感。

長城汽車CTO吳會肖在發布會上表示，魏牌承載著家庭用戶的信任，因此新一代輔助駕駛系統必須放在“最不能出錯”的場合中接受檢驗。VLA大模型的上車，不僅是技術上的突破，更是魏牌對“科技引領美好出行”承諾的實踐。

除了技術亮眼，魏牌在市場表現上也十分搶眼。2025年1-10月，魏牌累計銷量已突破8.2萬臺，同比增長2倍。高山家族連續兩個月穩居MPV銷量榜首，藍山累計銷量突破11萬臺，成為越來越多家庭用戶的信賴之選。

魏牌CEO馮復之也宣布啟動品牌煥新計劃，將從價值、形象、服務、體驗四個維度全面升級，未來還將推出基于全新動力平臺的高端產品序列，繼續夯實其“國產新能源第一陣營”的地位。

三個司機觀點：

可以說，魏牌不僅在車型上持續發力，更在智能駕駛技術上邁出了一大步。VLA大模型的上車，讓“開車”這件事，變得更簡單、更安全、也更像有一位“AI老司機”在身邊護航。