觀點(diǎn) | 阿富汗，為什么是“自行車輪上的國家”？

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作者|牛馬白日狂想

編輯|余佳軒

審核 |單敏敏 范家菀

圖源：“打工牛馬的狂想”微信公眾號

如果說，，那么自行車就是隔壁阿富汗的國民代步工具。

成年人騎，小男孩騎，連塔利班公職人員也騎……

在坎大哈，大約早上九點(diǎn)半，一條叫“Kandahar-Herat Highway”的路上，能看到大批男性騎著自行車外出。那個（自行）車、人的密集度，和北京早高峰比有過之而無不及。

大概這個位置。圖源：“打工牛馬的狂想”微信公眾號

而且，因?yàn)榘⒏缓谷松聿钠毡楦叽螅@里的自行車尺寸也很大，類似過去中國的“二八大杠”，但中間又不完全是那個橫梁。

坎大哈農(nóng)村，停放著的自行車。圖源：“打工牛馬的狂想”微信公眾號

為什么自行車在阿富汗這么普遍呢？

答案很簡單，因?yàn)椤翱诖湛铡薄?/strong>

上世紀(jì)90年代中期。塔利班第一次奪取喀布爾政權(quán)、結(jié)束內(nèi)戰(zhàn)時，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)狀況差，當(dāng)時大多數(shù)阿富汗人騎自行車出行。

，大多數(shù)有能力的男性都拋棄了自行車，摩托車、汽車越來越多的出現(xiàn)在道路上。

2021年塔利班掌權(quán)以來，事情又發(fā)生了變化。

西方政府中斷援助，阿富汗經(jīng)濟(jì)陷入困境。對塔利班領(lǐng)導(dǎo)人的制裁導(dǎo)致銀行業(yè)和貿(mào)易陷入停滯。

失業(yè)、通貨膨脹擠壓，汽車和公共交通對許多阿富汗人來說難以負(fù)擔(dān)。疊加，油價飆升，不光曾經(jīng)坐得起出租車的人無法負(fù)擔(dān)，連出租車司機(jī)也承擔(dān)不了燃油費(fèi)用而失業(yè)。

即便是有工作的阿富汗人，也常常無力承擔(dān)公交車或拼車。（對大多數(shù)阿富汗人來說，私家車長期以來一直價格高昂，令人望而卻步。）

喀布爾市民開始購買自行車，2021年，世界銀行調(diào)查顯示，四分之一阿富汗人騎自行車。一同涌現(xiàn)的，是大量自行車維修店，和路邊的維修點(diǎn)。

以前主要賣兒童和青少年自行車的店主，現(xiàn)在的顧客大多是成年男性，他們買不起新自行車，只能買二手的。

除了經(jīng)濟(jì)情況，騎自行車的另一個優(yōu)點(diǎn)是能順利通過塔利班的檢查站。阿富汗路邊有很多檢查點(diǎn)，機(jī)動車輛常需要停車檢查。

但其實(shí)，在喀布爾有些道路狀況并不怎么樣，自行車騎著很費(fèi)力，但是也沒有別的辦法。

關(guān)于摩托車，更適合 在阿富汗崎嶇的道路和狹窄的街巷中穿行，且油耗比汽車少，也曾是家庭出行和小型生意運(yùn)輸?shù)氖走x。

但是，阿富汗前政府曾在部分省份限制摩托車使用。因?yàn)檫@些地區(qū)的極端組織嚴(yán)重依賴摩托車發(fā)動襲擊，罪犯常通過狹窄小巷逃脫。

2020年，喀布爾禁止摩托車上路（外賣員除外），當(dāng)時由于新冠疫情的人員封鎖，貧困和失業(yè)率上升，加劇了安全局勢，大多數(shù)定點(diǎn)襲擊、恐怖事件及其他犯罪活動由摩托車騎手實(shí)施。

但在2023年，塔利班政府宣布允許在阿富汗境內(nèi)使用摩托車，一些阿富汗消費(fèi)者也溢價從巴基斯坦采購摩托車。但相較于自行車，摩托車的價格還是更貴。

現(xiàn)在，電動自行車也開始在阿富汗受到歡迎。

在喀布爾，電動自行車的成本更低，普通工薪家庭也能負(fù)擔(dān)，為通勤和貨物運(yùn)輸提供了低成本、高效的替代方案。而且相較于受國際影響變動的油價，現(xiàn)在很多阿富汗家庭選擇用太陽能板，電力費(fèi)用能有所分擔(dān)。

尤其在坎大哈的農(nóng)村，很多家庭房頂上都放著幾塊太陽能板。圖源：“打工牛馬的狂想”微信公眾號

參考資料：

1.Why Are eBikes Surging in Afghanistan While Women Remain Banned?

2.Bikes are everywhere in Kabul since the Taliban takeover. But who's not cycling? Women

3.Afghan demand for motorcycles drives up prices in Pakistan

4.Kabul implements motorbike ban to curb Taliban killings, crimes

本文轉(zhuǎn)載自“打工牛馬的狂想”微信公眾號2025年11月22日文章，原標(biāo)題為《 阿富汗，自行車輪上的國家 》

編輯：余佳軒

審核：單敏敏 范家菀

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